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Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung – Masterstudium Elektrotechnik - Schwerpunkt Embedded Systems Technik, Auto und Motorrad Leider kann man nur vermuten. Da die Kontrolllampe blinkt, muss der Fehler erst hinter dem Blinkerschalter vorhanden sein. Ich halte es für wahrscheinlich, dass eine Steckverbindung keinen Kontakt mehr hat und dadurch alle Aussenblinker nicht mehr angeschlossen sind. Opel corsa b blinker geht nicht den. So wie du es beschreibst, hört es sich nach einem Massefehler an. Eine der Lampen wird kurzgeschlossen und zeiht den gesammten Kreis runter.
Wie im Header schon beschrieben habe ich ein kleines Problem mit dem... Sucheingaben blinker gehen nicht mehr bei tür verschließen, blinklicht geht nicht hyundai, hyundai coupe blinkeransteuerung funkvernbedienung funktioniert nicht, hyundai coupe blinker geht nicht
Also innerhalb der Gewährleistung von 6 Monaten reklamiert und eine neue AGM Starterbatterie bekommen. #23 Berkay Die Warnblinkschaltung geht bei Gefahrenbremsung aber nicht an, da flackert das Bremslicht in schnellen Impulsen.... Und da mir das Thema WBS und Dein Nick so bekannt vor kam: Wir sind vom Ausgangspunkt her gesehen nicht immernoch hierbei oder etwa doch? Da hab ich schon vermutet das mit dem BCM was nicht i. O. ist. Es gab nie so richtig ein Feedback von Dir wie Du weiter verfahren bist und wie das ganze ausgegangen ist. Wahrscheinlich hast Du es auf sich beruhen lassen, jetzt holt das Thema Dich wohl wieder ein... #24 Ja, da hat das ganze angefangen. Ich habe damals stark gebremst und da ging das Warnblinklicht an. Ich weiß nun mal nicht inwiefern das mit der Bremsung zusammenhängt. Irgendein Unfallmodus? Steuergerät? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kabelbruch? Keine Ahnung. Naja was heißt kein Feedback, es hat nichts geholfen und die drei Werkstätte in meiner Gegend wussten auch nicht weiter da musste ich erstmal sein lassen.
Gibt doch noch User, wo nicht lang rum diskutieren, sondern handeln. von CCSS » 14. 2016, 16:45 Corsa Black Mamba hat geschrieben: CCSS hat geschrieben: Verdammt! Wollte ich schon grußspurig mit "2 Sicherungen, blabla" ausholen, dann findet der den Fehler schon selbst. Jaaa, echt schlimm!!! Gruss Sebi
Meine erste Anlaufstelle bei elektronischen Problemen wäre ein Bosch-Dienst, die kommen damit meistens gut zurecht, da die Komponenten ja auch oft von ihnen sind. #19 Jo danke gerade eben einen Termin bei Bosch gebucht. Jetzt muss ich halt mit dem Warnblinker an bis Donnerstag rumfahren. Finde es nur sehr seltsam dass nicht einmal Batterie abklemmen hilft. #20 von den Werkstätten bin inzwischen etwas genervt die sagen jedes mal es ist die Warnblinktaste und wollen 100€ für die Fehlersuche… Also besteht das Problem ja nicht erst seit gestern Abend.. Stand der Code 136 im Instrument, wurde er als "P0136" ausgelesen oder wo hast Du den her? Wenn er im Instrument stand betrifft das der Meldung nach erstmal die Einparkhilfe ("Einparkhilfe warten"), "P0136" wäre wie schon erwähnt die Lambdasonde. Warnblinker geht nicht mehr - Seite 4 - Opel Corsa E - Elektrik & Beleuchtung - Opel Corsa E Forum. Da Dein Corsa genau so alt ist wie meiner (EZ 04/16) und meine Batterie trotz Kellergarage und daher nur mäßig kalter Temperaturen auch schon mal ne Schwächephase nach 10 Tagen Standzeit hatte, wäre ich als erstes bei einer in die Jahre gekommenen Starterbatterie.
#1 Hallo, ich brauche Hilfe, es geht um die Elektrik! Nach meinem Urlaub (14 Tage) im Sommer fing es an, die Pieptöne waren weg, keine Blinkgeräusch, kein Geräusch von den Türen und auch der Warnblinker waren nicht zu hören. Nach wenigen Metern Fahrt war der Spuck vorbei. Kurze Zeit später, das Auto war für mehrere Tage in der Garage, wieder das Gleiche nur jetzt kamen die Pieptöne erst nach längerer Fahrt zurück. Vor einer Woche nun, nach längerem Stand in der Garage, waren die Töne ganz verschwunden und kamen auch nach längerem Fahren nicht wieder. Lediglich das Ab- und Anklemmen der Batterie schaffte Abhilfe. Was kann da defekt sein und wie kriege ich das in Ordnung. Kann mir jemand helfen? #2 Schau mal erst nach den Personalisierten Einstellungen auf dem Schlüssel. Vielleicht stimmt da was nicht (siehe Betriebsanleitung) #3 Hallo eagle23, das war auch mein erster Gedanke, auf dem Schlüssel hat sich nichts verändert (Lautstärke Blinker auf 2, etc. Blinker beim verschliessen geht nicht mehr. ). Nach dem die Batterie abgeklemmt war, ist es wieder so, dass bei täglicher Nutzung des Fahrzeug der Piepton nach ca.
0 Turbo Selection ecoFlex (Dreitürer, 2015); 55 kW/75 PS (Dreizylinder); 89. 000 Kilometer; 5575 Euro. - Corsa D 1. 3 CDTi DPF Edition ecoFlex (Fünftürer, 2014); 70 kW/95 PS (Vierzylinder); 122. 000 Kilometer; 5325 Euro. - Corsa E 1. 4 LPG Innovation (2017); 55 kW/75 PS (Fünftürer, Vierzylinder); 63. 000 Kilometer; 9650 Euro. Es gibt neue Nachrichten auf Abbrechen