Friedrich Motorsport ist vielen Tuning -Freunden seit Jahren ein Begriff. Neben einem stimmigen Angebot an unterschiedlichen Sportauspuffanlagen auf höchstem Leistungsniveau hat sich das Unternehmen auch bei Motorumbauten einen Namen gemacht. Friedrich motorsport auspuff erfahrungen bmw 2020. Inzwischen werden das daraus resultierende umfassende Fachwissen und die jahrzehntelangen Erfahrungen bei der perfekten Abstimmung von professionellen Motorsport-Auspuffanlagen umgesetzt, die auch und gerade im Rennsport zum Einsatz kommen. Friedrich Motorsport - eine Motortuning-Schmiede, wie man sie sich vorstellt Bereits 1992 wurde Friedrich Motorsport gegründet und setzte sich schon damals intensiv mit Motorsport auseinander. Der Aufbau und Umbau von Motoren war damals noch der Kernbereich des Unternehmens. Nach und nach kam, quasi als logische Weiterentwicklung, die Herstellung von Sportauspuffanlagen und Turbozubehör auf höchstem Performance-Niveau hinzu. Das enorme Fachwissen und die jahrzehntelangen Erfahrungen fließen noch heute erfolgreich in die Entwicklung dieser professionellen Motorsport-Komponenten ein.
#1 Nabend Gemeinde. Wollte mir für mein E93, 325 N53 einen ESD zulegen. Schwanke zwischen den Performance oder dem Friedrich Motorsport. Welche Erfahrungen habt ihr? Bin für jede Info dankbar #2 Solche Fragen wurden hier schon öfters gestellt > Suche benutzen oder gleich den PP ESD nehmen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Der soll allerdings auslaufen und entsprechend würde ich mich mit der Beschaffung beeilen > ebenfalls Suche benutzen. #3 So lange es noch geht unbedingt den Performance ESD nehmen #4 Habe mir auch den Perfomance ESD gegönnt. Leider passte die mitgelieferte Schelle nicht, sodass wir doch schweißen mussten. Hat sich aber definitv gelohnt! Im unteren Drehzahlbereich hörste den Pott, oben raus den Motor. Beide ergänzen sich. Es brabbelt, gewittert und knallt manchmal^^ #5 zu empfehlen wäre noch der Eisenmann Sport, zumindest meiner Meinung nach. Nach ca 3000 KM entfaltet sich ein Sound der richtig geil ist!
Rohr bricht am Pott ab, passgenauigkeit ist zudem nicht so gut, daher würde ich die nur noch beim VFL verbauen. Der Klang an sich ist aber ok, auch am 4 Zylinder. Christian Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter! nen kumpel hat einen von *FOX* am 316i meines erachtens absolute Fehlinvestition, 400 Euro, und klang gleich null... zum dem muss ich den 6 Zylinder Fans zustimmen, am 316i würde ich keine Pott montieren! hol dir nen Ori-Auspuff, schneid den auf, mach n bisschen was raus, kauf dir nen Schönes Endrohr und schweiss es dran! Friedrich motorsport auspuff erfahrungen bmw motorrad. Fertig.. sparst ne menge Geld Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht. So Groß und in Muskolöser Pracht. Doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht! hatte mal nen supersport stahl am m40... klang an sich ok, aber hat bei 2000-2200 upm sehr zum dröhnen geneigt, das hat mich auf dauer tierisch genervt. fahre meinen supersport jetzt 1, 5 jahre, ca 40tkm.
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