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kerschensteiner und berufsschule (1glaub ich) und bos und hauswirtschaftsblablabla ist doch an der selben stelle. #8 Zitat Original geschrieben von chris_s ist nicht die, die du meinst, die fos an der landshuter?? nein, es gibt noch die Kaufmännische Berufsschule, die ist in Prüfening (beim Autohaus West)... :) #9 chris_s: Du gibst die Erklärung eigentlich schon selbst: Original geschrieben von chris_s voll getunter e36 stand. seidl front, sw-blenden, ewig tief das man meint das er gleich aufsitzt...... "Da weiß man, was man (vor sich) hat. ":flop: Gruß, #10 ch hätte das eigentlich nicht von einem mit-bmw-fahrer gedacht. BMW X5: Der «Boss» auf Erfolgs-Tour - Autogazette.de. Idioten gibst überall, auch bei BMW-Fahrern. #11 ich mein islinger str. (heißt die so? ) #12 Ist mir noch nie aufgefallen, dass mich ein anderer BMW-Fahrer dumm angemacht hätte... Wenn mir mal einer dumm kommt, dann meist einer dieser TBL-GTI - - Bubies oder andere Deppen dieser Kategorie. Einfach nicht beachten und Dein Fahrweise durchziehen. Alles andere bringt nix. #13 ich denk mir halt mal das der ein bisschen gereizt war das ein kleiner compact so krass an ihm vorbeigerauscht ist:D #14 Original geschrieben von XNeo chris_s: Du gibst die Erklärung eigentlich schon selbst: "Da weiß man, was man (vor sich) hat.
Außerdem gefallen mir alle BMW die nach 1998 auf den Markt gekommen sind einfach nicht. Zu BMW bin ich eigentlich eh nur gekommen weil ich einfach nie genug Geld für nen 11er hatte. Bin aber auch erst 22. An alle die sich mit BMW auskennen: Mit was ist von der Leistung her ein normaler 944 so vergleichbar? E30 325i (170PS) E36 325i (170PS aber 24V und Vanos) E36 325i (192PS) E36 328i (193PS)???? Der boss ist bmw fahrer display in der. Ist ein Porsche Bastlerfreundlich? Bis jetzt war ich noch nie in einer Werkstatt mit meinen Autos, bis jetzt hatte ich so 30 verschiedene Auto. Ich arbeite manchmal nebenberuflich bei einem Freund in seiner KFZ-Werkstatt, naja eher Gefälligkeit/Langeweile als finanzielle Interessen. Know-How ist also vorhanden aber sowas wie Jaguar und Schiebedächer rühre ich nicht an. Ein Freund von mir hat nen 993 T und der meint nur das für nen Kupplungswechsel der Motor rausmuss, wird beim Frontmotor nicht der Fall sein aber gibt es da was zu beachten? Meinem Chef wird auch immer ganz schlecht wenn er seinen 996 oder jetzt 997 zur Inspektion bringt.
() - Der Wechsel von BMW-Motorsportchef Mike Krack zum Formel-1-Team von Aston Martin war für viele in der Branche eine Überraschung. Und für einige BMW-Werksfahrer ein Schock, denn der Luxemburger war nicht nur intern sehr beliebt, sondern galt bei den Münchnern in schwierigen Zeiten auch als Kämpfer für den Motorsport. © BMW BMW-Motorsportchef Mike Krack war bei den Piloten sehr beliebt Zoom Viele freuen sich aber auch mit Krack, der nun von Andreas Roos ersetzt wird, denn der ehemalige Ingenieur des BMW-Sauber-Teams kehrt nun in leitender Rolle in die Königsklasse des Motorsports zurück. "Das ist riesig! ", schreibt BMW-Werksfahrer Sheldon van der Linde auf 'Instagram'. DTM-Boss Berger: BMW-Aus, GT3-Szenario, ADAC-Hobbymeisterschaft. Und zeigt sich dankbar dafür, dass ihn der lange für die Fahrerverträge zuständige Krack 2019 zum Werksfahrer machte. Sheldon van der Linde bedankt sich für DTM-Werkscockpit Der frischgebackene Formel-1-Teamchef sei "der gleiche Mike, der einem 19-Jährigen aus Südafrika für sein DTM-Programm vor drei Jahren das Vertrauen geschenkt hat.
Im Interview spricht BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt über Marco Wittmanns Titelgewinn und bewertet die fünfte Saison seit dem DTM-Comeback von BMW. Auf dem Hockenheimring wurde Marco Wittmann am Sonntag zum zweiten Mal DTM-Champion. Das war vor ihm noch keinem anderen BMW-Fahrer gelungen. In der Teamwertung belegte das BMW Team RMG Platz zwei vor dem BMW Team RBM – und beendete die Saison damit zum dritten Mal in Folge als bestplatzierte BMW Mannschaft. In der DTM-Herstellerwertung kam BMW ebenfalls auf den zweiten Rang. Herr Marquardt, wie hoch ist der Titelgewinn von Marco Wittmann einzuschätzen? Marco Wittmann hat seinem Spitznamen 'Mega Marco', den er seit seinem ersten Titelgewinn 2014 trägt, in der vergangenen Saison alle Ehre gemacht. Der boss ist bmw fahrer 2. Sein Topspeed, seine Nervenstärke und seine Cleverness haben Marco zum verdienten Champion 2016 gemacht. Er hat die Messlatte für alle anderen Fahrer in der DTM sehr hoch gelegt. Was macht Marco so stark? Er hat eigentlich keine Schwächen. Auf die eine Runde im Qualifying ist Marco extrem schnell, gleichzeitig kann er sich ein Rennen perfekt einteilen und sehr intelligent fahren.
Wer sich unvorsichtigerweise als BMW-Fahrer outet, für den beginnt die Jackenberatung bei 500? aufwärts. Der potentielle BMW-Fahrer sollte sich also folgende Reihenfolge immer wieder einhämmern: zuerst Haus bauen, dann Sohn zeugen, dann Baum pflanzen - und erst danach BMW kaufen! Nun reicht es keineswegs aus, Kohle zu haben und über 40 zu sein, um ein richtiger BMW-Fahrer zu sein. Es existieren daneben auch erstaunlich hohe Anforderungen an Charakter und Intellekt. Man muss sich wundern, warum es noch keinen Führerschein speziell für BMWs gibt. Zum Beispiel der Auftritt: Zum gelungenen Auftritt eines Motorradfahrers gehört unbedingt eine Masse Krawall aus den Auspufftüten. Der BMW-Fahrer, und insbesondere der Eigner des neuen Vierventil-Boxers, macht aber ausschließlich solche Erfahrungen: Du kannst durch die Fußgängerzone braten - kein Schwein guckt. Ziegen, die in griechischen Bergdörfern mitten auf der Straße in der Sonne dösen, bewegen sich keinen Millimeter, wenn eine BMW naht. Der boss ist bmw fahrer gehalt. So leise ist das Motorrad!
Auch auf der Straße sorgt er für ein Mehr an Sicherheit. Ein nettes Feature für das Klientel, das sich wider Erwarten doch einmal abseits der Straße im Gelände versucht, ist eine neue dreidimensionale Anzeige im Mittelkonsolendisplay. Sie informiert über die Quer- und Längsneigung des Fahrzeugs. Nette Details im Innenraum Das Heck des BMW X5 Ohnehin sorgen viele kleine Details für eine Aufwertung des neuen X5: So ersetzt nun an Fahrer- und Beifahrertür je ein Verriegelungsknopf den bisherigen Knopf an der Mittelkonsole. An dieser Stelle findet sich nun indes ein Knopf, mit dem die verschiedenen Assistenzsysteme angesteuert werden können: Das erspart das nervige Suchen in den Tiefen des Multimediasystems. Neuer Vorstandschef: Mit dem neuen Chef geht BMW auf Nummer sicher - WELT. Viel Worte über die Verarbeitungsqualität braucht man nicht zu verlieren – sie ist so, wie man es von einem Premiumhersteller wie BMW erwartet: absolut wertig. Damit der X5 natürlich die vielfältigen Anforderungen an die Alltagstauglichkeit erfüllt und zugleich auch als Familiengefährt gelten kann, wuchs das Kofferraumvolumen um 30 Liter auf nun 650 Liter an.