Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Vw standheizung umwälzpumpe bietet neue möglichkeiten. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Grüße Thorsten #4 Hallo Kollegen, das Thema kann ich schnell auflösen: Habe auch eine originale Standheizung und bereits eine neue Umwälzpumpe. Das Problem bei der Erstverbauten ist, dass Wasser in den Motor der Pumpe eindringt und ihn auf Zeit schrottet. Dafür gibt es von Webasto eine modifizierte Umwälzpumpe, die für den Motor der Pumpe einen Druckausgleich hat. Dort entsteht ansonsten nämlich Unterdruck, der für das eindringende Wasser sorgt. Siehe auch dazu das Werkstatthandbuch von Webasto auf Seite 204: Einfach mal bei Ebay nach "modifizierte Umwälzpumpe Webasto" suchen: (Affiliate-Link) Damit ist das Problem paratur war auf Kulanz: Material UND Werkstattstunden für insgesamt 70 Euro. War ok... Viele Grüße #5 Unsere läuft nun den 2ten Winter, und das Problemlos. Standheizung Umwälzpumpe austauschen - Car-Hifi, Navi und Telefon - Touran-24.de. Auch im Sommer zum Lüften muss sie ran. Läuft auch ziemlich häufig und auch bei den temperaturen von -30°C läuft alles wie es soll. Nur ab und an ist die Rauchentwicklung in den Abgasen recht heftig! Ciao Ciao #6 Vielen Dank für die Hinweise und wertvollen Erläuterungen.
Einbauorteübersicht - Bauteile der Stand-/Zusatzheizung Kühlmitteltemperaturgeber -G62- Einbauort: am Anschlussstutzen Zylinderkopf Batterie -A- Einbauort: im Motorraum links Temperaturfühler für Außentemperatur -G17- prüfen: → Fahrzeugdiagnosetester aus- und einbauen Umwälzpumpe -V55- Einbauort an der Zusatzheizung Stand-/Zusatzheizung mit Steuergerät für Zusatzheizung -J364- Einbauort: unter dem Stoßfänger vorn rechts Dosierpumpe -V54- Einbauort: rechte Seite am Kraftstoffbehälter. Kraftstoffversorgung der Zusatzheizung. Es kann durchaus sein, dass die Dosierpumpe hörbar tickt und doch nicht fördert, weil Luft im Ansaugstutzen ist. Das Steuergerät schaltet dann dauerhaft ab. Vw standheizung umwälzpumpe motor. Ereignisspeicher mit dem → Fahrzeugdiagnosetester abfragen, Eigendiagnose der Stand-/Zusatzheizung. Ereignisspeicher löschen und Stellglieddiagnose an der Stand-/Zusatzheizung durchführen. Kraftstofffördermenge prüfen Kraftstofffördereinheit mit Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G- Funkempfänger für Zusatzwasserheizung -R149- Antenne für Telefon, Navigationssystem, Standheizung -R66- Für Fahrzeuge mit Zusatzheizung und Funkfernbedienung Hinweis Ist bei einem Fahrzeug ab KW 22/2011 keine Dachantenne verbaut, befindet sich die Antenne für Telefon, Navigationssystem, Standheizung -R66- in der Heckscheibe.
Da ist mir aufgefallen, dass diese nicht wirklich funktionierte. Also lief ich mal OBDEleven mal checken, ob der mir irgendwelche Fehlermeldungen ausspuckt. Mich wunderte es, dass der nur 3 Fehler anzeigte. Alle 3 auch in Bezug zur Standheizung. Weiß jemand, ob die Reperatur aufwendig/teuer wird? Eine Umwälzpumpe von Webasto kostet ca. 150€. Gibt natürlich günstigere Alternativen, die bei rund 50-100€, jedoch weiß ich nicht, ob die was taugen. Und was genau hat "Heizgerät verriegelt" zu bedeuten hat? WhatsApp Image 2020-12-24 at Vielleicht weiß ja einer von euch hier im Forum Bescheid. Batterie wurde erst vor paar Monaten gewechselt und hat genug Saft. Habe ich vorhin gemacht. Über den Knopf und über das Klimamenü. 18 Erstmal tanken mindestens halb voll Dann verriegeltes Heizgerät entriegeln dann sollte es gehen. Umwälzpumpe Standheizung - Krankheit oder nicht? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. 19 Tank ist um die Hälfte. Die Fehlermeldung ist länger her. Da war der Tank fast leer. wie kann man das Heizgerät entriegeln? Was kann ich darunter verstehen? 20 Anbei ein Beispiel am Touareg (7L) Touran (1T) Transporter (7H) Audi A8 (4E) wie man entriegelt.
Ich finde nur den Fred in den inzwischen gefühlt 1000en Standheizungsproblemfällen nicht mehr wieder. Vielleicht jemand anders??? #19 Bedeutet aber mit der Umrüstung wäre das Relais neu gekommen? Werde das noch mal mit VCDS morgen durchtesten und Rückmeldung geben. #20 das habe ich überlesen, dass der Zuheizer nachträglich aufgerüstet wurde; ich war von WWZH ab Werk ausgegangen. Wer hat denn die nachträgliche Aufrüstung gemacht? Umwälzpumpe Standheizung eBay Kleinanzeigen. Hat der T5 um den es geht eine Climatic oder gar keine Klima? Die Einbauanleitungen die ich kenne sind leider sehr unscharf formuliert bei der unterschiedlichen Einbindung der Umwälzpumpe von 5. 1 und 5. 2 in den Standheizbetrieb. Wenn ich es recht erinnere braucht man beim 5. 1 ein zusätzliches Relais das man beim 5. 2 nicht braucht und es wird die Stromzufuhr der Umwälzpumpe verschieden verkabelt. Da musst du mal in die Tiefen deines Fahrzeugs eintauchen und mal die Einbauanleitung studieren, welche Version bei dir umgesetzt wurde. Und da wirst du auch den Fehler finden, denn der Stecker verschmort ja nicht einfach mal eben so.
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