Vielleicht hat er als einziger den Spezialanschluß, und setzt über das Prüfventil die Anlage in Betrieb. Ich denke auch, das er die Prüfung in umgedrehter Reihenfolge gemacht hat und am Ende das Absperrventil an der DUO-Control vergessen hat zu öffnen. Wintercamper1 Schön das es wieder funktioniert und es so ein kleiner Fehler mit großer Wirkung war. #13 Ich habe sehr wohl dein Beitrag gelesen und verstanden. Das hat aber nichts damit zu tun was ich in meinem Beitrag geschrieben habe. Die Reihenfolge der zu prüfenden Bauteile ist in meiner Überlegung doch vollkommen egal wenn der Prüfer nach Abschluß seiner Prüfung aus seiner Sicht der Sicherheit die Absperrhähne am Verteilerblock wieder schließt. Und genau darin lag das Problem. Ihr Webbrowser ist veraltet - Fritz Berger Campingbedarf. Die Duo-Control hatte mit dem eigentlichen Problem nichts zu tun. Ich hoffe ich konnte jetzt meine Ausage etwas verdeutlichern #14 Ich habe den Fehler gefunden! Der Depp von der Dekra hat nach der Druckprüfung das Absperrventil nicht zurückgedreht. (Das Absperrventil "f" am Crashsensor, zu bedienen mit einem 6er Maulschlüssel) Doch die DuoControl hat was mit damit zu tun!!!
Gasflaschen oder sogar Gastanks sind in vielen Wohnmobilen nicht mehr wegzudenken – wichtig ist beim Thema "Gas" aber immer die Sicherheit. Häufig heißt es, dass während der Fahrt alle Gashähne geschlossen sein müssen, Gasbetrieb also verboten ist. Ob das wirklich so ist und worauf Sie achten müssen, wenn Sie Gas im Wohnmobil nutzen, haben wir in diesem Beitrag zusammengefasst. Gas anlassen: Erlaubt oder nicht? Wir klären in diesem Beitrag nicht nur, ob man Gas während der Fahrt anlassen darf, sondern auch worauf man beim Gasfach, beim Transport von Gasflaschen im Wohnmobil und Gasprüfungen achten muss. Crash sensor gas wohnwagen kit. Möchtest du direkt wissen, was den Gasbetrieb während der Fahrt beeinflusst, klicke hier! Warum Gas im Wohnmobil? Haupthahn der Gasflasche Aus vielen Wohnmobilen sind Gasanlagen nicht mehr wegzudenken. Wir kochen damit, betreiben unseren Kühlschrank mit Gas oder haben eine Gasheizung. So haben wir kühle Getränke, warmes Wasser und frieren nicht. Konkret: Die Gasanlage des Wohnmobils versorgt Herd, Backofen & Grill, Warmwasserboiler sowie Heizung – sofern es sich nicht um eine Strom oder Dieselheizung handelt – mit der notwendigen Energie.
Davon mal ganz abgesehen, dass ohne Heizung nicht nur die Wasserleitungen Gefahr laufen, einzufrieren, auch das Ventil beim Boiler öffnet sich bei etwa 4°C automatisch und das Wasser fließt ab. Es kann also durchaus sinnvoll sein, die Heizung während der Fahrt laufen zu lassen. Gerade hier stellen sich viele Wohnmobilfahrer die Frage, ob sie das dürfen. Kühlschrank Bliebe noch der Kühlschrank. Generell laufen Kühlschränke sowohl über Gas als auch über Landstrom und 12-Volt-Batteriestrom. Landstrom fällt flach. Crash sensor gas wohnwagen 6. 12 Volt geht generell, wobei man aber daheim vorkühlen sollte, da die Kühlleistung im Kühlschrank und im Gefrierfach geringer ist. Bliebe als optimale Lösung der Gasbetrieb. Und auch hier wieder die Frage: Darf mein gasbetriebener Kühlschrank während der Fahrt laufen? Tipp: Kühlschrank vorkühlen: Eine einfache und günstige Art den Kühlschrank vorzukühlen ist es, tiefgefrorene Wasserflaschen für 1-2 Tage einzulagern. Wichtig ist auch, dass ein fast leerer Kühlschrank sehr schlecht kühlt.
Truma bietet ab Januar 2021 eine 5 Jahre Herstellergarantie für Regler, Gasfilter und Hochdruck-Schläuche. Einfach mal abschalten: Die Truma MonoControl CS sorgt für Sicherheit Die Truma MonoControl CS der neuen Generation liefert immer den richtigen Gasdruck für Caravan-Heizung & Co. Dafür reduziert der Regler den Flaschendruck auf den Betriebsdruck der Geräte. Der integrierte Crashsensor sorgt dafür, dass Sie den Wohnwagen/das Reisemobil auch während der Fahrt heizen oder den Kühlschrank betreiben dürfen: Alle gesetzlichen Anforderungen werden erfüllt. So einfach funktioniert der Crashsensor: Im Falle eines Unfalls stoppt der Crashsensor die Gaszufuhr sofort, sodass kein Gas austreten kann. Doch manchmal reicht ein Schlagloch und es heißt: Nichts geht mehr. Dann setzen Sie den Crashsensor bequem wieder zurück: Gelben Resetknopf am Truma MonoControl CS drücken – das war's! Truma MonoControl CS - Jetzt informieren. Schon ist der Gasdruckregler wieder einsatzbereit. {{}} Vergleich der Truma Gasdruckregler {{}} FAQ {{}} FAQs Download Liste {{amountDownloads}} Download {{amountDownloads}} Downloads ({{}}) Service Videos Video Videos Das Video wurde nicht gefunden.