Hier entsteht eine neue Website!
Ich genieße in niedriger Flughöhe die optimalen Sichtverhältnisse aus dem Cockpit. Da gibt es keine toten Winkel, denn selbst der Fußbereich ist großzügig verglast. In 2500 Fuß reduziere ich die Fahrt kontinuierlich und versuche dabei die Höhe zu halten. Bei etwas weniger als 50 km/h beginnt der Tragschrauber in den Sinkflug zu gehen. Jetzt ist noch Gelegenheit, in den Leerlauf zu gehen und die vertikale Autorotationsgeschwindigkeit zu ermitteln. Sie liegt bei ungefähr 9 m/s. Mit einem kurzen Nachdrücken und Halbgas bin ich schnell wieder im Levelflug und habe gerade mal 200 Fuß Höhe verloren. Im Landeanflug erinnert mich Raphael noch mal daran, 90 bis 100 km/h bis in den sehr bodennahen Flare zu halten. Xenon 4 von Celier Aviation | aerokurier. Da hier aufgrund der Masse der Rotorblätter die Drehzahl nicht schnell zusammenbricht, "segeln" wir eine ganze Weile über die 1000 Meter lange Bahn, bis wir schließlich sanft aufsetzen. Ich führe noch mehrere Landungen aus ungewöhnlichen Positionen und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten durch und kann dem Xenon 4 in allen Situationen ein gutmütiges Verhalten bescheinigen.
Der Xenon IV Executive ist Ihr Einstieg in einen professionellen Tragschrauber der Luxusklasse, der die neuen 560 kg MTOW-Vorschriften erfüllt, zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis. Tragschrauber Gyrocopter Daten im Vergleich. AutoGyro MT03, MTO Sport, Calidus, Xenon, Gyrotec... - fliegmituns.de. In den letzten 13 Jahren hat sich der XENON zu einer Ikone für Flugqualitäten entwickelt. Er hat immer eine leistungsstarke Kombination aus höchsten Sicherheitsstandards und großartigem ergonomischen Design geboten. Die Kabine besteht jetzt aus einer einteiligen Kohlefaser-Monocoque-Struktur, ähnlich wie bei einem Formel-1-Rennwagen, was sowohl das Gewicht reduziert als auch zusätzliche Sicherheit für die Besatzung bietet. Der Xenon IV Executive ist die erstklassige Version der Marke, die alle Ihre Erwartungen übertrifft und Folgendes bietet elektrische Trimmung*, verbessertes Fahrwerk, neue Bremsen und Räder, Propeller mit verstellbarer Steigung*, LED-Landescheinwerfer und -Stroboskope, doppelte Kabinenheizung mit Thermostat*, neues Vorrotationssystem (bis zu 250 U/min), Lärmreduzierung mit neuem Auspuff und Nachschalldämpfer*, 135 PS mehr Leistung durch ein neues Turbosystem mit konstantem Drehmoment.