Oder gar beides, denn das ist erstmal im 6. 1er möglich.... aber im Kasten, ich weiss nicht. #15 Aha... was es alles gibt:-))) Könnte ja nochmal nützlich werden. Danke für die schnelle Anntwort!!! #16 Ich habe auch einen Kasten bestellt mit beiden Standheizungen. Geht. #17 Was verbaut ist, kann man auch am Bedienteil unter Einstellungen - Betriebsarten herausfinden: "Innenraum" bedeutet Luftstandheizung. "Innenraum und Frontscheibe" bedeutet Warmwasserzusatzheizung. "Lüften" bedeutet eben dies - ohne Kühlen oder Heizen. Anleitung California S.20 "Standheizung" gesucht - Westfalia / Karmann / Dehler / Carthago - T4Forum.de. Was nicht verbaut ist, ist im Menü nicht vorhanden (bzw. umgekehrt). #18 Ja, alles klar. Danke für die Infos:-))) #19 "Lüften" kann aber nur die WWZH, indem sie den normalen Innenraumlüfter anwirft (was sie immer tut) und den Brenner weglässt. Denn die LSH kann ja nur Umluft und diese Erwärmen.. aber es kommt ja nichts von aussen rein. #20 Sach ma, ließt du eigentlich auch was man dir an Tips/Hilfe gibt? ".. es alles gibt... " - steht doch im Link in Beitrag 2 - mal drauf geklickt und gelesen oder wartest du noch auf das Silbertablett?
Das war bis 2019 (VW T6) für mich die perfekte Lösung. Ich suche jetzt einfach nach einer Lösung, um mit den bestellten und schon bezahlten Komponenten zu einem zufriedenstellendem Ergebnis zu kommen, ohne nochmals 1200€ zu investieren und wie zu DDR-Zeiten an einem Neufahrzeug rumzubasteln. Bitte nicht falsch verstehen, basteln kann ich - es wäre kein Problem auf den Sofortstart der Schaltuhr eine 2. Schaltuhr zu schalten oder mit einer 2. Vw standheizung bedienungsanleitung pdf files. Zeitschaltuhr eine 2. Fernbedienung zu steuern. Das Kernproblem ist die Abhängigkeit der Standheizung von der Climaronik und dies ist nur Frage der Programmierung der Steuergeräte. Die Lösung gibt natürlich die Fa. VW nicht einfach so Preis, aber die gibt es mit Sicherheit... und nach dieser suche ich.
tb85 hat geschrieben: - an der linken Sicherung ist lediglich ein Kabel einseitig angeschlossen: 1x rot, welches gemeinsam mit D+ in Richtung Unterboden läuft (vermutlich Richtung Kühlschrank etc. ); die andere Klemme ist leer --> Frage hierzu: Was hängt eigentlich an dieser Sicherung? Könnte eventuell die Stromversorgung des Kühlschranks sein. Aber wenn die Sicherung nur auf einer Seite angeschlossen ist, dann ist da die Leitung unterbrochen. Da dürfte dann am Kühlschrank im 12 V Modus kein Strom ankommen. tb85 hat geschrieben: 2. ) Verkabelung Standheizung: Es ist die originale Eberspächer D2L verbaut. Diese wurde von einer Werkstatt stillgelegt. Ich möchte sie zeitnah durch eine Planar ersetzen, aber vorher nochmal kurz testen. Am Fahrzeug-Unterboden liegen zwei grün/weiße Kabel von der Standheizung kommend frei. Ich nehme an, dass die Stilllegung damit erfolgt ist. Ihr Autohändler in der Nähe | Glinicke Automobilgruppe. Das Bedienteil im Innenraum und die Zeitschaltuhr funktionieren. --> Frage hierzu: Kann mir jemand kurz erklären, wofür die zwei grün-weißen Kabel sind und wo diese (falls nötig) in den Innenraum geführt werden?
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