Wie stellt sich das mit dem Aufwand dar? Vermutlich muss das aber eh alles neu, da ich auch Blinker verbauen möchte, die die S51 aktuell nicht hat...? Simson Schwalbe Ladeanlage, Blinker und Hupe funkt ohne Batterie - DDRMoped.de. Falls es noch hilft ist hier ein Bild der offen gelegten Zündung: Simson_Zü Besten Dank im Voraus Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. fbrueckner Simson-Schüler Beiträge: 777 Registriert: 07 Sep 2018, 21:39 x 850 x 121 Re: Simson S51B // Zündung #2 von fbrueckner » 09 Mai 2022, 14:01 Mit etwas Ruhe kann man sowas auch als Neuling problemlos machen. Es gibt zu dem Umbau auf Vape auch gute Videos vom 2RadGeber, worin das alles anschaulich gezeigt und Schritt für Schritt erklärt wird. EssigRacing Beiträge: 39 Registriert: 15 Mär 2021, 13:35 x 2 #3 von EssigRacing » 09 Mai 2022, 14:01 Mahlzeit, also das verkabeln sowie die Verlegung einer neuen Zündanlage kann man mittlerweile recht einfach und schnell mit einer Hilfbaren App realisieren. Einfach mal im Playstore/Appstore "Simson Schaltplan" eingeben.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, ich habe vor kurzem meine Schwalbe mal wieder fit gemacht und sie angekickt... Alles läuft soweit ganz gut, das einzige Problem ist, dass mein Rücklicht nicht leuchtet. Nach einiger Überlegung, dachte ich, dass die Ladeanlage defekt ist und habe sie deshalb gegen einen Elba getauscht. Leider war das jedoch nicht der Fehler. Heute habe ich nun versucht die beiden Kabel zwischen Klemme 59b und 58 direkt zu verbinden. Ergebnis: Rücklicht leuchtet, allerdings funktioniert so das Bremslicht nicht mehr so richtig (das funzelt nur vor sich hin). S51 zündschloss defekt a class. Ich habe auch mit de Messgerät den Durchgang zwischen Klemme 59b und 58 gemessen. Hier habe ich merkwürdigerweise auch in der ersten Stellung (Licht aus) einen Durchgang. Ich weiß leider nicht genau, wie dieses Zündschloss von innen aussieht. Deshalb würde ich gerne weitere Meinungen einholen. Ich hänge den aktuellen Schaltplan mit ELBA an (danke für diesen Schaltplan an Harald Moser). Bin auf eure Meinungen gespannt.
#11 So, ich war jetzt noch einmal unten um zu sehen, was mit der Spule ist. Ich habe die Wechselspannung an dem Klemmverbinder gemessen, weil man da am leichtesten dran kommt. Hier lag eine Spannung von ca. 12 V im Standgas an. Wenn ich etwas Gas gebe, kommen da auch 20-21 V an. Das bedeutet doch wohl eher, dass die Spule in Ordnung ist und die Verdrahtung falsch, oder nicht? Vielen dank für weitere Tipps und Anmerkungen. Hempel #12 So könnte es sein. Aber miss bitte immer mit Nominallast, denn nur diese Werte sind aussagekräftig. Peter #13 Ich weiß nicht genau, was Du mit "Nominallast" meinst. S51 zündschloss defekt mustang. Ist es das hier? Nominallast=Last im Standgas, ohne Verbraucher=12V Wenn nicht, dann wäre es nett, wenn du das noch einmal erklären könntest. #14 Nominallast ist die Last für die die Spulen ausgelegt sind: 5 Watt+ 1, 2 Watt für Tacho und Rücklicht, 21Watt für Bremslicht, 25 oder 35Watt für Scheinwerfer Peter #15 Das verwirrt mich jetzt etwas. Letzte Woche hattest Du doch das hier geschrieben. Ich habe jetzt einfach vor dem Brückengleichrichter den Wechselstrom gemessen, weil das einfacher war, als die ganze Lampenmaske wieder ab zuschrauben (ohne Last).
500 Euro, wenn das Zündschloss nur mit dem entsprechenden Steuergerät erworben werden kann. Der nötige Arbeitsaufwand beträgt zwischen einer und fünf Stunden. Bei einem Stundensatz von 100, - Euro ergeben sich folglich Arbeitskosten von 100, - bis 500, - Euro. Der folgende Hinweis ist unverzichtbar: tuningblog empfiehlt aus Sicherheitsgründen, alle Reparatur, Inspektions – und Wartungsarbeiten ausschließlich in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Zwar sind unsere Informationen nach bestem Wissen und Gewissen zusammengefasst, jedoch können wir keinerlei Haftung für die Inhalte übernehmen. Alle Angaben sind deshalb "ohne Gewähr". Zündschloss defekt? · Simson Moped Forum. Das war es natürlich längst noch nicht gewesen! In dieser tuningblog-Kategorie gibt es Ratgeber und Anleitungen rund um gängige Defekte / Reparaturen am Fahrzeug sowie zum Anbau von Zubehör-/Tuning-Parts. Unsere Beiträge erklären auf einfache Art und Weise häufig vorkommende Defekte und die entsprechenden Reparaturen und erläutern auch, wie sich die ersten Anzeichen eines Defekts bemerkbar machen.
Ich wusste nicht das ich einen neuen Thread aufmachen kann. In den meisten Foren wollen die das man erst mal sucht. Das nicht so viele neue Thread aufgemacht werden. #12 Mit welchem Messbereich suchst du den Durchgang? Gar nichts kann nicht sein... Auch im Schwalbennest wird erst suchen empfohlen, aber da du dich für schreiben entschieden hast, ist schon besser, wenn Fragen zum Gleichen Problem nicht in verschiedenen Themen auftauchen. Wenn diese Themen dann schon fast 10 Jahre ruhen ist es fast wie Leichenfledderei... LG Kai #13 Hab jetzt nochmal ein neues bestellt. Im Multimeter auf 20 V und auf Pipsen geht auch nix. Von 30 auf 15/51 Es fliegt auch immer gleich die Sicherung. Zündschloss defekt ? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Wenn das ZLS in der Lampenmaske verschraubt ist. #14 Hast du den Tip aus dem anderen Thema noch auf dem Schirm? Da hatte ich die Befestigungsschrauben des ZüLiScha angesprochen... #16 Na dann, such mal deinen ersten Beitrag - ist ja bei gesamt 6 zum Glück noch nicht so viel... #17 Edit zu #16: Ich hab es doch nicht angesprochen.