Wie es bei dem neueren Hebel bei @labella-baron aussieht, weiß ich nicht, da ist die Entlüftung ja auf der Seite. #65 Hallo beisammen, ich spiele mit dem Gedanken, ein junges Gebrauchtes Dreirad (Ice, hp, anthro... ) für meinen Sohn, ebenfalls mit Handicap anzuschaffen. Am liebsten wäre mir das gleiche Modell (Ice Adventure HD), weil ich die Technik kenne, wobei HD nicht zwingend ist. Mich schrecken allerdings die meist verbauten hydraulischen Bremsen ab. Fahrrad scheibenbremse kolben zurückdrücken. Bei meinen mechanischen kann ich die Beläge selbst wechseln (beinhaltet Ab- und Wiederanbau des Sattels). Das Einstellen habe ich ganz gut im Griff, so dass sie nicht schleifen. Wie sieht der Wechsel bei den offenbar gängigen hydraulischen (z. B. Tektro Auriga) aus? Ideal wäre: - Ausgleichsschraube (für Abnutzung der Beläge) am Griff zurückdrehen - Arretierstift-/Schraube raus - Kolben zurückdrücken - Beläge rausziehen - Sattel innen reinigen - neue Beläge mit eingelegter Feder rein - arretieren - ein paar mal Hebel drücken - loslassen - Testen ob es irgendwo schleift - Freuen, Bier öffnen Läuft es üblicherweise so?
Ohne Betätigung (= Druck) ist es zumeist möglich, den Kolben auf Null zurückzudrücken. Alternativ gibt es eine Madenschraube o. Ä., welche dies nach Lösen ermöglicht. Es gibt auch (sehr wenige) Systeme welche keinen AGB aufweisen. Diese bedingen thermisch extrem gut getrennte Bremskolben/-stempel vs. dem Medium. Ansonsten sperrt die Bremse bei Erhitzung = Druck zu groß, Ausdehnung des Mediums, Nullstellung am Bremshebel weist weiterhin genug Druck auf, um die Beläge gegen die Scheibe zu pressen = unschönes Resultat. #10 Das du keinen Zehntel-Millimeter zurückdrücken kannst, ist der nervigere Teil! Ich habe bei mir - in Ermangelung" von Bremshydrauliköl - Nähmaschinenöl auf die Seitenränder der Kolben getröpfelt und - so wie du bereits gemacht hast - den Kolben immer ganz langsam und vorsichtig hin und herbewegt. Denn um den Kolben ist eine "nicht sichtbare" Dichtung (sring? Hydraulische Scheibenbremse für Dummies | Cargobike-Forum. ) verbaut, der weder reißen noch beschädigt werden sollte (sonst wirds undicht). Da hilft jetzt nur Geduld und Gefühl, denn i. d.
Eine andere Ursache kann auch das Öffnen der Entlüftungsschraube sein. Hast vielleicht Luft ins Bremssystem gelassen, dann ist die Bremskraft auch nur sehr gering... Ich an deiner Stelle würd erstmal ein paar km fahren und schauen #12 ok danke für deine zügige antwort, doch kann mir auch noch einer bitte sagen wieviel liter an bremsflüssigkeit im hinteren bremssystem sind? #13 nee, kann ich leider nicht #14.. handelt es sich um würde sagen sicher weniger als 5 muss nicht wissen wieviel drin die luft rauspumpen und oben neu rein und unten altes #15 1/4 Ltr sollte für vorn und hinten reichen. #16 so jetzt habe ich das nächste problem..... irgendwie bin ich der meinung, dass der kolben nicht korrekt in seine ausgangsposition zurückkehrt und dadurch die beläge an der scheibe nicht leicht schleifen sondern leicht bremsen. habe ein bisschen an den schläuchen gewackelt und mit dem fuss gegen den sattel gedrückt, um den kolben wieder zurückzudrücken.... minimale besserung nur bei der fahrr nach hause OHNE ein weiteres mal die hinterradbremse zu betätigen wurde immer stärker gebremst.