Antriebswelle am VW T4 ausbauen - Manschetten wechseln | Ben am Leben - YouTube
dachte erst mein mann hat es beim einbau grad wieder kaputt gemacht aber es waren nur die reifen. kann man gar nicht glauben das die soooo ein krach machen können #13 Wenn du jetzt geübt bist, kannst du gerne meine Radlager tauschen. War gerade schwer beladen in Urlaub. Nur um es dir zu beschreiben, wegen des Geräusches: Bei warmen Temperaturen und nach 1000km fur ich die letzten Meter Schritttempo auf einer kleinen Zufahrt zum Campingplatz wegen vielen Fußgängern und Radfahrern. Der Bus zwitscherte laut wie vier Vögelchen am Morgen. Richtig peinlich. Alle Leute haben sich umgedreht. T4 antriebswelle tauschen 2017. Die Lager sind jetzt wohl dran. Die Abnutzung am Reifen nennt sich "Sägezahn". #14 sägezahn hatte ich nicht sondern hochschlag zwitschern ist ja niedlich ausgedrückt #15 Ich dachte der Höhenschlag, die eingebaute Unwucht, führt nur zu Vibrationen und nicht zu Geräuschen?? #16 bei uns hat es sich so angehört als würde gleich was weg fliegen, schrecklich. #17 Hi, das mit dem wegfliegen ist gar nicht so weit hergeholt, da ein Höhenschlag aus einer defekten Karkasse resultieren kann.
Ein Tausch wäre so also nicht erforderlich. " Ich vertraue ihm, da die Antwort plausibel klingt. Ev hilft es anderen bei dieser Fragestellung, deren Lösung - mit der Erneuerung da Dehnschraube - sich im Netz scheinbar selbst verstärkt. Gruß Sockenzottel #8 1999-230/4/407-407010/#23 Die Schrauben #23 habe ich ersetzt - falls gelöst, um etwas Pla tz zu schaffen für den Ausbau der Wellen... Laut RPL 90Nm + 90°, Innenvielzahnschraube M12 x 1, 5 x 30. Ein erfahrener Freund sagt, DIE sind lebenswichtig... Habe letzten Herbst ZMS und Kupplung getauscht, die Schrauben der Antriebswellen habe ich wieder verwendet und auch mit Loctite blau montiert. #9 Hab ich liegen. Mach ich, danke! T4 antriebswelle tauschen for sale. Sockenzottel Eine Verjüngung kann ich jetzt auch nicht erkennen. Klingt insofern plausibel. Trotzdem ist bei mir jetzt schon eine Ersatzschraube dabei, dann mach ich sie wohl rein. Die Schrauben #23 habe ich ersetzt Da sagst du was. Die wollte ich schon raus machen, um die Antriebswelle rauszubekommen. Steht im Wiki auch drin, dass man die wechseln soll.
Habe als Laie fast den ganzen Vormittag gebraucht. Ein Helfer schadet nicht. Ansonsten, wie üblich, die Wiki der beste Freund des Schraubers. Super erklärt! Wenn du noch Fragen hast, nur zu. Würde eventuell auch das Werkzeug verleihen. Grüße Louise #4 hab bei ebay schon einiges gefunden an werkzeug, vorteil das es bei audi und vw passt, so für uns praktisch. TUTORIAL: VW T4 Antriebswelle wechseln - YouTube. Leihen wäre vieleicht auch was, wenn man in der nähe wohnt. hatte bei wiki eine anleitung (praktisch weil mit bilder) gefunden. wenn wir uns sicher wären welches das kaputte ist würden wir auch nur das wechseln aber leider meint jeder was anderes. Am anfang hiess es auch das es am reifen liegen würde und seit dem wechsel sind die geräusche (auch) vorn, in einer kurve schlimmer in der anderen weg daher wohl doch radlager. zum schrauben sind wir zum glück meist zu 2. oder 3. #5 Hallo nochmal, Bei der Entscheidung, ob es nun ein defektes Radlager ist oder nicht, kann ich dir leider nicht helfen. in einer kurve schlimmer in der anderen weg hört sich erstmal nach Radlager an.