RC Flugzeug selber bauen - mit Autopilot und FPV Kamera! Teil 2 - YouTube
Dazu benötigt der Pilot für diese sogenannten 120-Kilo-Flieger innerhalb der Ultraleichtflugzeugklasse nicht mal mehr ein flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis. Für den Einsitzer ganz aus Holz gibt es vom erfahrenen Konstrukteur Michel Colomban nur Pläne, aber keinen Bausatz. Deshalb fängt Thoma nach dem Kauf der Pläne zur Verblüffung seiner Frau an, die Wohnung umzudekorieren. Flugzeug selber bauen mit motor bus. An die Wände hängt er die maßstabsgerechten Zeichnungen der MC-30, um sich eine Vorstellung von den Dimensionen zu machen. Große Elemente wie Rumpf und Fläche entstehen im Segelflug-Hangar des Freiburger Flugplatzes, die kleineren wie Höhen- und Seitenleitwerk zu Hause in der Wohnung. Ein Viertakt-Zweizylinder von Briggs+Stratton treibt die Maschine an. Er hat etwa 26 PS und erinnert durch seine ungewöhnliche V-Form an die Motorräder von Moto Guzzi. Viele Laien sind baff, wenn sie hören, dass man in Deutschland sein Flugzeug selbst bauen und in die Luft bringen kann, quasi wie ein überdimensionales Modellflugzeug.
Als erstes das Loch in den Rippen zu einem Schlitz erweitert in den nachher der Holm kommt. Der Holm ist aus hartem Balsaholz. Die Rippen für die Querruder Servos wurden fertig gemacht, mit 3mm Balsa Leisten verstärkt und die Querruder Servos verschraubt. Dabei habe ich sicher drei mal getestet ob die Ruderhörner wirklich mittig stehen und in die richtige Richtung laufen. Danach alle Rippen auffädeln, ausrichten und verkleben. Das Ausrichten mache ich immer auf zwei Alu-vierkant-profilen. Mein Basteltisch hängt einfach zu stark durch und die Profile sind garantiert gerade. Darauf kommt ein Blatt kariertes Papier damit die Rippen alle gerade sind und den richtigen Abstand bekommen. Flugzeug selber bauen mit motor hotel. Ich habe bei dieser Tragfläche auf einige Feinheiten verzichtet. Der Holm hat keine Verkastung und die Beplankung liegt nachher nur auf den Rippen auf und nicht auch noch auf dem Holm. Bei einer solch kleinen Fläche ist das aber egal. Wer nicht darauf verzichten möchte, der kann nach dem Beplanken des vorderen Drittels einfach passend zugeschnittene Rechtecke von hinten auf den Holm kleben.
Bei langsam fliegenden Flugzeugen kann man das Ding erst einmal ohne Motor gegen den Wind werfen um den Schwerpunkt und die Ruder einzustellen. Das war allerdings nicht wirklich nötig. Der Flieger flog auf Anhieb. Nach ein paar Flügen folgendes Fazit: Die Stabilität ist sehr gut und das Überziehverhalten harmlos. Die Wirkung der Ruder ist gut genug für Kunstflug. Das Höhenruder wirkt mit höherer Geschwindigkeit immer stärker. Loopings gehen gut (wegen der fehlenden Motorleistung allerdings nicht super). Flugzeug MC-30 Luciole: Eigenbau-Flitzer mit 4-Liter-Verbrauch - Motor - FAZ. Rollen gehen normal. Die Motorleistung ist ausreichend aber nicht für wilden Kunstflug. Der Motorsturz war nicht ausreichend genug. Bei Vollgas steigt er mit etwa 50grad. Ohne Motor segelt er gut, verliert wegen dem großen Propeller aber schnell an Geschwindigkeit. Lessons learned Was würde ich anders bauen? Ein bürstenloser Motor würde die Probleme mit der Flugleistung lösen. Mit einer Klappluftschraube könnte ich sogar mal Segelfliegen gehen. Hätte ich die Rippen aus 3mm Balsa gemacht, dann hätte ich mir die Aufleimer sparen können (allerdings hätte ich dann die Rippen mit einer Stufe für die Beplankung schneiden müssen.
Wie so viele andere Aspekte von RC haben Balsa-Kits von neuen Technologien profitiert. Die meisten neuen Flugzeugbausätze werden mit CAD-Software entworfen und durch Laserschneiden hergestellt. Dadurch entstehen saubere, scharfe Kanten und Teile, die (normalerweise) perfekt zusammenpassen. Die Breezy von Piper: Ein Flugzeug zum Selberbauen. Vor nicht allzu langer Zeit wurden Bausatzkomponenten durch Stanzen hergestellt. Ein Ausstecher-ähnliches Werkzeug hat die einzelnen Bauteile aus Balsa-Platten gestempelt, so dass diese einfach nur noch zusammengesetzt werden mussten. Dieser Vorgang funktioniert einwandfrei, solange der Stanzwürfel scharf ist. Es war jedoch nicht ungewöhnlich, Teile mit gequetschten oder unfertigen Kanten zu finden. Heutzutage gibt es durch das vermehrte Aufkommen von 3d Druckern kostengünstige Produzenten, die kostengünstige Modellflugzeuge aus Kunststoff herstellen, beziehungsweise drucken.