#1 Hay, seit ein paar Tagen brennen die EPC und die Motorkontrollleuchte dauerhaft gelb. Die Werkstatt (nicht mehr Seat sondern seit 6 Montaten Skoda) hat den Fehler wurde ausgelesen. Der angezeigte Fehler war, das der Bremsleuchtenschalter defekt sei. Nachdem dieser nun ausgetauscht wurde und ich 50 m vom Hof gefahren bin gingen beide Lampen wieder an. Also zurück zur Werkstatt. Der Wagen wurde wieder angeschlossen und die Fehlermeldung hieß erneut Bremsleuchtenschalter defekt. Bremsleuchten gehen aber, Kontakte für die Bremsleuchten sind auch ok. Daraufhin hieß es..... Dann muß das komplette Motorsteuerelement ausgetauscht werden. Epc und motorkontrollleuchte online. Sprich, mitgeteilte Reparaturkosten von rund 800 Euro. Fahren tut er aber völlig normal. Es handelt sich bei meinem Auto um einen Seat Ibiza, Baujahr 2005 (Erstzulassung Mai 2005), 70 PS, Benzin-Motor, 85 000 km Nun meine Fragen: 1. Ist der Fehler Bremslichtschalter nicht ungewöhnlich für die EPC Leuchte? Oder kann es da einen Zusammenhang geben? 2. Hatte jemand evtl auch solche Probleme mit seinem Ibiza?
Home Forum VW Forum VW Polo Forum Motorkontrolleuchte leuchtet zusammen mit der EPC Leuchte auf. Was könnte die Ursache sein?
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Motor / Getriebe dada1983 12. Januar 2013 Erster offizieller Beitrag #1 Hallo Zusammen, heute morgen ist mir nach dem Starten des Motors aufgefallen, dass dieser nur noch auf 3 Zylinder läuft. Dies wurde dann auch bestätigt durch den unruhigen Lauf beim Öffnen der Motorhaube. Kurz darauf blinkte die Motorkontrollleuchte und die EPC Leuchte war dauerhaft an. Nach erneuten Starten des Motors war der Fehler weg. Bin direkt zum Freundlichen gefahren und hab das Steuergerät auslesen lassen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Fehlermeldungen waren auf 3 Zylinder verstreut 1, 2 und 4 - Einspritzmenge zurückgenommen oder sowas Ähnliches (Verbrennugsaussetzer) Fehlermeldung auf Zylinder 4 - sporadischer Zündausetzer Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehabt? Bitte um Rückmeldung. Vielen Dank im Voraus Gruß Daniel #2 Am besten gleich mal MTB anrufen? #3 Okay ich schreib dem Dani mal #4 Jupp schreibe danny an. Er liest seine mails auch sonntags Gruss Sascha #5 Klingt für mich auf den ersten Blick nach Marder im Auto... das Blinken der MKL deutet entsprechend auf einen Katschädigenden Vorgang hin, was logisch ist, wenn es nicht zur Zündung des Gemisches kommt und der Kraftstoff unverbrannt den Ausgang nimmt...
#1 Morgen! Bei mir leuchtet seit gestern die Motorkontrolleuchte und die EPC Warnung. Bin heute nachmittag mal beim Freundlichen. Mal sehen was dabei rauskommt. Jedenfalls kam das ohne jede Vorwarnung. Hoffentlich nur ein Elektronik-Schluckauf vom Motorsteuergerät und nichts Gröberes. #2 Oha. Na hoffentlich nur ein hicks #3 Grad drüben gesehen. Marderbiss. Naja. Epc und motorkontrollleuchte youtube. Gut das es nicht mehr ist. #4 Jep. War ein Marderbiss in den beiden Unterdruckschläuchen zum Geber. Gott sei Dank in 30min behoben. #5 Früher gab es mal eine Motorabschottung unterseits des Fahrzeugs von VW, das ist denke ich das Einzige was hilft meines Erachtens nach. Alles andere Kaufbare ist Geldschneiderei. Oder hat jemand andere positive Erfahrungen in diesen Bereich..?? #6 Bei mir leuchtete letzten Freitag auch diese Kontrollleuchte. Bin direkt zum Freundlichen gefahren, und wurde da zunächst fast wieder weg geschickt, von wegen 'nur noch ein Meister in der Spätschicht' und ausserdem bis mitte Mai ausgebucht. Durfte dann letztlich doch da bleiben, und nach ner halben Stunde hieß es dann: Marderbiss, können wir heute noch erledigen, dauert 1 - 1, 5 Stunden.
Außer dem zeitlichen Aufwand zur Werkstatt zu fahren und auf die Behebung zu warten, war für mich nichts zu tun. Die Abrechnung erfolgte direkt mit der Versicherung. Ich habe nur noch von der Versicherung elektronisch die Info bekommen, dass die Bearbeitung des Schadensfalls abgeschlossen ist. Im Nachhinein wirst du eher nichts mehr feststellen können. #8 Hallo Zusammen, ich hatte auch schon Marder Besuch. Donnerstags das Fahrzeug in Wolfsburg abgeholt, Freitag Vormittag festgestellt, als die Kollegen das Auto anschauen wollten, dass der Marder bereits in der vorbeigeschaut hatte. Toll. EPC Kontrollleuchte leuchtet oder blinkt? Ursachen » Folgen. Zum Glück nur 2 Kabelverkleidungen angeknabbert. Von der VW-Werkstatt direkt checken lassen. haben die Stellen mit einem speziellem Reparaturband geflickt. Auf die Frage, was ich machen könnte riet mir der VW-Service von den Mardersprays und Elektrogeräten ab, bringt alles nix im Endeffekt. Zumindest sind sie ehrlich und wollen nicht nur verkaufen. Der Servicemann meinte, vor dem Reifen pinkeln oder Achsen mit Urin einsprühen Ich hab dann in unserem Pferdeschrank mal gestöbert und "AntiBite" -Spray gefunden.