Eine Werkstatt, die ehrlich gegenüber ihren Kunden ist und im Falle einer Reparatur auch nur das Bauteil tauscht, das auch wirklich die Ursache für eine Beanstandung oder einen Defekt ist. Viele sprechen über Verkaufszahlen und Umsatz im Zusammenhang mit Waren, Ersatzteilen oder Dienstleistungen. Aber sind Letztere für den Kunden immer befriedigend? Wenn die Reparatur im Stil "blindes Teiletauschen" erfolgt und der Kunden das Fahrzeug immer wieder wegen ein und demselben Fehler in die Werkstatt bringt, leiden langfristig Ruf und Ertrag des Unternehmens. 15781120 Wie erfolgreich ist die Alternative Messmethode? KFZ Oszilloskop: Die besten Oszilloskope für das Auto - oszilloskope.net. Die Erfolgsquote mit der logischen Messmethode mittels Speicheroszilloskop, beträgt im Schnitt 96 Prozent. Im Vergleich dazu die menügeführte Eigendiagnose der Fahrzeughersteller: sie führt, laut einer unabhängigen Untersuchung, gerade einmal in 55 Prozent der Fälle zum Ziel. Wie erreichen Sie eine so hohe Erfolgsquote? Unsere Philosophie der alternativen markenunabhängigen Fehlersuche beruht vor allem auf Logik.
Das ist auch whrend der Fahrt leicht auslesbar, allerdings nicht vom Fahrer. Messen mit dem Oszilloskop: Übung macht den Meister | autoservicepraxis.de. Muss man trotzdem auf den/die Beifahrer(in) verzichten, kann man einzelne Signale auch speichern. Das hat bei kleineren Gerten mit einer naturgem nicht so hohen Bildschirmauflsung den Zusatzvorteil, dass man die Wiedergabe des Signals zoomen und damit strecken kann und so die Abtastrate des Gerts besser nutzt. Natrlich ist das alles auch mit dem Laptop und auch mit Scopes zwischen Messstelle und Laptop mglich. Bisweilen kann man sogar den Laptop zu Hause lassen.
Meist bringt dir das ja nicht unbedingt ein Signal so losgelöst zu sehen. Also 2 oder mehr Kanäle sind schon Pflicht. Schau mal ob du ein altes KTS findest. Da kannst du bei einigen Autos gleich alles Wichtige auslesen. Nemie Emperor_L0ser (Gast) 17. 2006 01:22 Zitat: die einheit Hz ist 1/sekunde. daraus folgt das ein 1Khz einer Milliskunde entspricht. Oszilloskop im kfz bereich 24. 20 Mhz entsprechen 0. 05 µSekunden. Für mechanische Vorgänge reichen 20 Mhz in jedem Fall, oder wieviele Umdrehungen hat dein Motor? Ich bin eigentlich kein Fan von den ich mach alles nieder mach beiträgen, aber etwas vorwissen und mathe (dreisatz) kann nicht schaden und soweit sollte man schon rechnen können, oder ganz sicher die Finger von lassen. bei einem Motor von 10. 000 U/min (Motorad vll. ) macht das ca. 167 die Sekunde. dein problem ist da vielmehr, das die Impulse viel zu selten kommen und du entweder ein Speicheroszilloskop brauchst oder wenn du nur die häufigkeit sehen willst, sollte es da sicherlich eine günstigere Lösung geben.
Wie funktioniert das nun? Brauch ich da nur die Stromzange an einen BNC Anschluss anstecken, und schon kann ich Ströme messen? Kannst du mir das sagen? Jetzt habe ich folgende Überlegung. Das Oszi ist ja ein 2 Kanal. Wird das so funktionieren: Kanal 1: Stromzange an einen Injektor Kanal 2: Drehzahlgebersignal (Induktivsignal, oder Hallgeber Signal) Somit müsste ich die Einspritzungen in abhängigkeit der Drehzahl oszillieren können, oder? Danke für deine Antworten!!! BID = 557690 Beertend Neu hier Ich muss da noch ein paar Fragen hinzufügen.... Und zwar habe ich nach einer Lösung gesucht, wie ich Spannungssignale am einfachsten abgreife könnte. Kaufempfehlung Oszilloskop für Kfz Bereich, Messtechnik - HIFI-FORUM. Ich habe dann diese Kleps 2700 Messclips gefunden, welche mit einer dünnen Nadel in die Kabel hineinstechen und somit das Signal abgreifen. Allerdings sind diese Klemmen mit Bananenstecker. Kann ich nun an den BNC Anschluss des Oszis einen BNC Adapter mit zwei Bananen Stecker Ausgängen anschließen, und an diesen Adapter diese Kleps Klemmen über ein Kabel anschließen, also ganz ohne Tastkopf?!
Aleksandar (Gast) 17. 2006 02:07 Hi! Picotech () stellt digitalle Speicheroszilloskope her. Darunter befindet sich auch eine Produktlinie, die speziell fuer die Anwendung in der Autoindustrie vorgesehen ist. Auf der Website gibt es auch einige Anwendungsbeispiele, die Dir vielleicht den Einstige in das Gebiet erleichtern. Eine Gefahr bei der Anwendung eines normalen Digitalspeicheroszilloskops (DSO) im Auto sind sehr viele (unt teilweise sehr hohe) Stoerungen, die den A/D Wanlder am Eingang dieser Geraete vernichten koennten. Oszilloskop im kfz bereich e. Bei den analogen sollte das nicht so emfindlich sein, aber ich wuerde doch eine Art Schuztschaltung am Eingang bauen. Die technische Anforderungen haengen auch davon ab, was Du alles damit analysieren willst. Moderne Autos sind ueberfuellt mit Elektronik. Aber fuer den Anfang wuerde ich grob sagen, ein Oszilloskop mit 20 MHz und einer Bandbreite von einigen MHz wird Dir ausreichen. Spaeter willst Du mehr wissen, was Du damit machst und kannst Dich dann nochmal nach teureren Geraeten umsehen.