jetzt??? spiegeln mal den Motor... er hat auch keine Kompression mehr... Ok... dachte ich... was will man machen... 14 Tage waren bis dahin vorbei..... 8 Tage spämerhin... anruf... Tja.. der Motor iss auch ok... wir wissen nicht weiter... Er hat mich dann mit einem anderen Herren verbunden..... Der meinte hätte ja echt Pech gehabt.... Ford mondeo mk3 anlasser dreht nicht anleitung. Ich dachte nur Danke Mann.... Wir machen Ihnen ein Angebot... wir geben Ihnen noch 1700€ wenn sie einen neuen kaufen.... Da bin ich etwas sauer ich hole den Wagen ab... Ok gemacht getan... Händler Nr2 Fahrzeug abgeliefert..... Mittgeteilt was passiert gesagt was ausgetauscht wurde... sollte mich dann 5 Tage später melden... ich auf ein neues... 5 Tage später.... angerufen... Dann habe ich eine liste bekommen... was gemacht alles Sensoren gemessen und Steuerleitungen vom Bordcomputer geprü Ok... Pumpendruck wurde geprü ok.... Gesamtes Ergebniss alles ok.... nur der Mondi Springt nicht mehr an.... Sie wissen nicht mehr weiter.. Auch dieser Händler machte mir dann ein Angebot für das Fahrzeug... 1400 €.... da bin ich richtig sauer geworden:mauer Tja mein vertrauen zu den Werkstätten war im Eimer...
Mit ner Ratsche oder auch mit einem Schlüssel stößt man immer dagegen ohne wirklich was gedreht zu kriegen. Wie man die rqauskriegt weiß ich nicht. Mein Anlasser war kaputt und da ich eh noch einen auf ersatz liegen hatte, hab ich den einfach rausgebohrt
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Iwantfordtaurus 28. Juli 2013 #1 Hallo, will mein schrottie nicht ganz aufgeben, nach einem defekter ölpumpe, nockenwelle, agr-ventil, turboschlauch, hmmmm und vielem mehr, hab ich jetzt alles neu, so jetzt ist das problem das der anlasser klickt, denke er springt raus, dreht aber nicht. macht anlasser ist auch neu, da wir den alten versägt haben, bei entlüften der kraftstoffleitung. anlasser dreht auch, haben getestet. noch ein problem jetzt die wegfahrsperre, kann man die löschen oder so. Ford mondeo mk3 2.2 tdci titanium in Niedersachsen - Schwanewede | Ford Mondeo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. ich hab schon im forum paar sachen gelesen, aber irgendwie keine hilfe gefunden. #2 Ich tippe auf Batterie platt. Und was willst du bei der Wegfahrsperre löschen? OH #3 wurde überbrückt, davor war nie wegfahrsperre als fehler im display drin.
#14 Hast du vor kurzem den Dieselfilter gewechselt? Der entlüftet sich nicht selber, den muß man vor dem Einbau befüllen!!! #15 Der ist vor einiger Zeit gewechselt worden und vorher befüllt und lief auf auch tadellos. Das schließe ich aus. Aber die Kupplung ist 5 tage vorher von einem bekannten erneuert worden. #16 Ahaa! Aber er lief dann noch 5 Tage anstandslos? Oder nicht? Wenn nicht, könnte das verkehrte ZMS eingebaut worden sein, es gibt da welche, die den Sensorpunkt für den Kurbelwellensensor um 180 Grad verdreht haben, dann läuft er natürlich nicht! Oder, wenn da alles richtig ist, kann auch der Kurbelwellensensor einen weg haben, vielleicht beschädigt worden beim Zusammenbau der Kupplung oder Einbau vom Getriebe, oder nur vergessen, die Befestigungsschrauben auch fest zu ziehen, oder Kabel beschädigt! Solltest du mal alles überprüfen. Das Spaltmass zwischen Schwungrad und Sensor muß natürlich auch stimmen. #17 Da habe ich auch schon drüber nachgedacht. Ford mondeo mk3 anlasser dreht night fever. Leider kommt man an den Sensor sehr schlecht dran auf die schnelle.
Hallo Ford Gemeinde..... ich habe seid letzten September ein riesen Problem.... Also es geht sich um den Mondeo 2. 0 TDCI Bj 3/2003 150 TKM Was geschehen iss... Also ich führ so mit rasanten 120 Kmh über die Autobahn und der Motor ging Plötzlich aus.... der Blick ging direkt nach hinten und es war weder eine weisse oder schwarze Wolke zusehen. Ok... Wagen ausrollen lassen.. rechts ran und Motorhaube auf... Öl ok... Blick unter dem Wagen.. Cool dachte ich kein Fehler der zusehen iss. Motor nochmal versucht zu starten... nix... Also... die Kumpels vom ADAC angerufen... grosses warten angesagt... Der Adac Mensch tauchte auf... ging an die OBD dose.... meinte... hmm Einspritzdüsen defekt... mir 1200 Oken... Mondeo Springt nach Anlasser wechsel nicht mehr an | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. ok Also Abschleppen auf nach Ford. Jetzt ging es erst richtig los..... Beim Fordhändler Nr. 1 <<< Wichtig.... wurden dann die Einspritzdüsen getauscht..... kosten 1274 € Dann kam der anruf des Händlers..... Tja..... wie soll ich es Ihnen sagen.. meinte der Werkstattmeister... Es hat nicht an den Einspritzdüsen gelegen... wir haben den Nockenwellensensor auch Ergebniss Meine.. ich finde berechtigte frage war..