Eigenständige Details wie die zusätzlichen Fenster im Dach oder die zweigeteilte Hecktür heben den Ineos Grenadier aber sichtbar von seinen Vorbildern ab. Fertigung im ehemaligen Smart-Werk, Entwicklungsleitung unter Magna-Steyr Und so sehr sich die Vergleiche mit bekannten Offroad-Größen aufdrängen – unter dem Blechkleid steckt ein mehr denn je multikulturelles Konstrukt mit Teilen unter anderem aus Deutschland, England, Italien und Österreich. Gefertigt wird der in London erdachte Grenadier derweil ab Mitte 2022 im ehemaligen Smart-Werk im französischen Hambach, die Entwicklungsleitung oblag Magna-Steyr. Herzstück des Geländewagens sind die von BMW zugelieferten Reihensechszylinder-Motoren mit drei Liter Hubraum. Inos caravan deutschland for sale. Je nach Geschmack des Käufers gibt es einen Diesel mit 249 PS und 550 Nm Drehmoment oder einen Benziner mit 285 PS und 450 nm Drehmoment (Fahrzeug steht noch nicht zum Verkauf, Homologation ausstehend²). Ein von Grenadier selbstentwickeltes Verteilergetriebe samt permanentem Allrad, zuschaltbarer Geländeuntersetzung und zentraler Differentialsperre lässt den Engländer zur wahren Bergziege mutieren.
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Beide Motoren sind gegenüber den B57/B58 Aggregaten in BMW-Modellen etwas leistungsreduziert, um eine homogenere, mehr auf das Drehmoment setzende Leistungsabgabe für den Geländebetrieb zu erreichen. Die Verbindung zum speziell für den Grenadier entwickelten Verteilergetriebe (permanenter Allradantrieb, Geländeuntersetzung zuschaltbar, zentrale Differentialsperre) übernimmt bei beiden Varianten eine Achtgang-Wandlerautomatik von ZF. Ineos Das wird robust: Stabile Starrachsen des italienischen Zulieferers Carraro. Sehr speziell für ein Zivilfahrzeug, das 2022 seinen Verkaufsstart feiert: Vorne und hinten sind beim Ineos Grenadier Starrachsen verbaut. Inos caravan deutschland ltd. Die Entwicklungsmannschaft entschied sich für den italienischen Zulieferer Carraro. Der ist eigentlich vor allem bei Achsen und Getrieben für Nutzfahrzeuge und Ackerschlepper eine Branchengröße. Das sieht man den Grenadier-Achsen an, deren enorm großes Differentialgehäuse verdeutlicht, welchen Wert Ineos auf Haltbarkeit legt. Die Wahl der Motorisierung wird für die Kunden künftig keine leichte Entscheidung, denn die Motoren haben jeweils einen sehr ausgeprägten Charakter.