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July 14, 2024, 6:07 pm

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Seit 1. Jänner 2007 ist Prantner als Direktor für Online und Neue Medien beim Staatsfunk tätig. Seit April 2012 ist er der Leiter der Hauptabteilung Online und neue Medien und stellvertretender Direktor für Technik, Online und neue Medien. Er zeichnet als solcher unter anderem verantwortlich für die ORF TVThek. Meistgelesen

22 Prozent der weiblichen Bevölkerung will sich künftig ein E-Auto anschaffen, dagegen nur 17 Prozent Männer. Eine wichtige Frage bei E-Autos ist die Reichweite: Knapp 80 Prozent wünschen sich eine Reichweite von mindestens 300 Kilometer. Umweltgedanke spielt wichtige Rolle Trotz des geringen Veränderungswillens habe für 60 Prozent der Umweltgedanke, wie etwa Schonen der Ressourcen oder der Klimawandel, beim Autofahren Relevanz. Auf die Frage, ob sich der Umweltgedanke in Sachen Auto in den letzten zwei Jahren verändert hat, antwortet die Mehrheit der Befragten, dass der Umweltgedanke schon immer einen hohen Stellenwert gehabt habe. Die besten gratis-sex-Bilder über Nackte Frauen - Seite 40. Bei rund einem Drittel sei der Umweltaspekt noch bedeutsamer geworden. Als persönliche Maßnahmen geben sie die Reduktion der Autonutzung, die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel sowie den Umstieg auf Fahrrad- oder Scooter fahren an. Jene, bei denen der Umweltgedanke nicht im Vordergrund steht, ziehen das Auto öffentlichen Verkehrsmitteln vor, auch gesundheitliche Gründe, wie die Corona-Pandemie, werden genannt, warum sie das Auto vermehrt nutzen.

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Das Motto muss lauten: ORF, wann und wo sie wollen. Inhaltlich müssen wir auf unsere Stärken, auf unsere unverwechselbaren USPs setzen, die uns von privaten Mitbewerbern, den Angeboten internationaler Internet-Player und Bezahl-Plattformen unterscheiden: das sind die Information, Österreich-Inhalte, Ausbau der TV-Regionalisierung und Live-Programme, vor allem bei Sport- und Kultur-Events. Ganz im Sinne des Titels meines Reformkonzepts: "Für Österreich und seine Menschen". LEADERSNET: Wie steht es um die Digitalstrategie und geht damit auch ein interner Umbau einher? Prantner: Im Kern geht es darum, dass wir mit unseren digitalen Angeboten – vom ORF -Player,, der ORF- TVthek, der ORF -Radiothek bis zu den Apps und Podcasts – möglichst viele Menschen, vor allem die jungen Zielgruppen, 1. Frauen Ab 40 Nackt Porno Videos & Sex Filme auf Nacktepaare.com. rasch und rund um die Uhr, 2. Live und on-Demand und 3. vor allem mobil erreichen wollen. Neben der aktuellen Information, hochwertigen Kultur- und Wissenschaftsstorys, spannenden Sport-Events und einem kurzweiligen Angebot für Kinder und Jugendliche möchte ich die Themen Nachhaltigkeit, Umwelt- und Naturschutz massiv forcieren.

Ähnliches gilt fürs Saunieren in Finnland, den Hamambesuch in Marokko oder das französische Nudistenparadies Cap d'Agde: Von diesen Orten der Nacktheit dürften viele Menschen bereits ohne Lektüre des Buchs eine recht treffende Vorstellung haben. Auch die Geschichte der Femen dürfte so manchen Lesenden geläufig sein, vielleicht im Gegensatz zum japanischen Brauch des Hadaka Matsuri – einem Nacktfest, das aber gar nicht nackt begangen wird. Um Engelhardt nicht Unrecht zu tun: Man erfährt im Buch durchaus das ein oder andere über fremde Kulturen, beispielsweise dass der Hamam für Frauen im Islam ein Ort der Freiheit ist und ebenso wie die japanischen Sentōs ein sozialer Treffpunkt; dass Frauen bei den Digambara erst in einen Mann reinkarnieren müssen, bevor sie am Nacktyoga teilnehmen dürfen, weil sie sonst die Männer ablenken; dass Nacktwandern in der Schweiz unter Strafe steht; dass in Finnland auf drei Menschen eine Sauna kommt und Norwegern Nacktsein peinlich sei – jedenfalls einer Finnin zufolge.

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Da es – alleine schon wegen der Vorbildwirkung – notwendig ist, bei Strukturreformen und Sparprogrammen oben zu beginnen, schlage ich für die Funktionsperiode 2022-2026 eine neue Geschäftsverteilung in der ORF -Führung vor, nämlich eine Reduktion der Anzahl der zentralen Direktionen von vier auf drei und damit eine Einsparung um 25 Prozent. Damit verbunden wäre auch eine neue Kompetenzverteilung innerhalb der Direktionen. Mein Reformkonzept beinhaltet folgenden Vorschlag: Unter der Generaldirektion soll es diese drei Direktionen mit folgenden Geschäftsbereichen geben: "Direktion für Programm/Content für TV/Radio/Online", "Direktion für Finanzen, Personal und Business Development" und eine "Direktion für Technik, Digitalisierung und neue Medien". LEADERSNET: Wie wollen Sie als Generaldirektor den ORF für eine moderne Mediennutzung fit machen? Prantner: Die Strategie lautet: " ORF -Content auf allen Plattformen". Wir müssen spannendes Programm und attraktiven Bewegtbild- und Audiocontent produzieren und diesen mithilfe einer modernen, digitalisierten ORF -Technik in optimaler Qualität zu unserem Publikum transportieren – auf allen technologischen Verbreitungswegen, auf alle relevanten Plattformen und Devices.

Insgesamt hat ein eigener Pkw weiterhin einen hohen Stellenwert für die Österreicher:innen. Laut einer aktuellen Umfrage der Wiener Städtischen Versicherung ist das eigene Auto nach wie vor das Statusobjekt Nummer eins der Österreicher:innen. Für zwei Drittel der Befragten habe das Fahrzeug einen sehr hohen bis hohen Stellenwert. 74 Prozent der Führerscheinbesitzer:innen verfügen auch über ein eigenes Auto, vor allem Männer nennen ein Auto ihr Eigen. "Für viele Österreicher:innen hat das Auto im Balanceakt zwischen Beruf, Familie und Freizeit eine hohe Bedeutung. Wenig überraschend spielt das Auto vor allem für die ländliche Bevölkerung eine zentralere Rolle als im urbanen Bereich", erläutert Doris Wendler, Vorstandsdirektorin der Wiener Städtischen, die Ergebnisse der repräsentativen Online-Umfrage unter 1. 000 Österreicher:innen durch das Gallup Institut im Auftrag der Versicherung. Verbrennungsmotoren weiterhin vorn Mit großer Mehrheit werden in Österreich traditionelle Verbrennungsmotoren wie Benziner (56 Prozent) oder Diesel (46 Prozent) gefahren.

T5ExTREME ( Gast) 10. 08. 2005 22:19 Was ich bei meinen Recherchen im Internet sowohl auch beim testen herausgefunden habe ist das das Übernachten im T5 Multivan nicht mehr so einfach bzw komfortabel ist wie damals im T4. Nun meine Frage: Wie schlaft Ihr im T5? Habt Ihr ein Gute Nacht Paket gekauft? Lasst Ihr die Einzelsitze drinne oder wie ist es am besten? Wäe schon toll wenn man den T5 wieder zum Campen nutzen kann ohne großartig was umzubauen bzw einzubauen! GIZMO Offline T5-Einsteiger 27. T5 multivan liegefläche herstellen 7. 2005 19:43 Hi... also ich habe die 3er Bank ausgebaut. Die brauche ich nur super selten. Die beiden anderen Sitze könnte man zur Not drin lassen, was aber für Personen über 175 cm schon unangenehm wird. Zum Schlafen habe ich dann eine selbstaufblasbare Luftmatratze 120*180 cm, Wolldecke rüber und noch das normale Bettzeug (Kissen und Bettdecke)... Fertig!! Auf diese Art und Weise habe ich schon einige Nächte im Wagen verbracht. Auch zu zweit ist es so kein Problem. Gruss GIZMO 28. 2005 10:44 poki63 07.

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Alternativen zum VW T5 / T6 Multiflexboard Kurzzusammenfassung des Videos Titel Videoanleitung: Multiflexboard VW T5 Multivan und California Beschreibung In dieser Anleitung erklären wir das Multiflexboard / die Bettverlängerung im VW T5 California Beach und Multivan, wie Ihr sie richtig bedient und einbaut.

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Im zweiten Teil unserer kleinen Serie "VW T5 campingfähig machen", zeige ich welche Veränderungen wir im "Wohnraum" vorgenommen haben. Dabei geht es darum Dinge zu verbessern, die für uns nicht so optimal waren. Das wäre Folgendes: Schlafkomfort Isolierung bzw. Verdunkelung Mehr Platz im Innenraum Unser T5 MV ist werksseitig mit einem Multiflex-Board sowie dem Gute-Nacht-Paket ausgestattet. Wer mal mehr als eine Nacht auf dem Board sowie der Standardrückbank gepennt hat weiß, dass es kein wirklicher Genuss ist. Videoanleitung: VW T5 Multiflexboard im Multivan und California Beach. Also musste eine zusätzliche Matratze her. Die im Handel verfügbaren Produkte speziell für den T5 Multivan sprengten allerdings unsere finanziellen Mittel. Also ging es zum schwedischem Einrichtigungshaus. Die Matrazenauflage "Sultan" lässt keine Wünsche offen. Das Teil passt optimal auf die Liegefläche des MV und lässt sich zudem platzsparrend auf dem Multiflex-Board verstauen. Die Unebenheiten der Rückbank sind so nicht mehr spürbar. Auch nach sieben Nächten im MV gab es keine Rückenschmerzen – so soll es sein.

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Vorbereitung der Einzelteile – Zuschnittplan Da für den Ausbau doch einige Einzelteile zusammen kommen habe ich mir zuerst eine Übersicht über alle benötigeten Einzelteile inklusive Abmaße erstellt. Damit ich möglichst wenig Verschnitt habe, habe ich mir einen Zuschnittplan auf Papier erstellt. Ich habe mir die Grundplatte mir 3m x 1, 5m auf Papier aufgezeichnet und anschließend versucht die benötigten Einzelteile möglichst effektiv auf die Platten zu übertragen. Dabei habe ich versucht den Zuschnittplan so zu gestalten dass ich den ersten Schnitt über die komplette Breite oder Länge der Platte ausführen kann. Das ist etwas spielerei bis man alle Teile untergebracht hat, aber aus meiner Sciht lohnt sich die Abreit. Ist der Zuschnittplan erstell werden die Maße auf die großen Platten übertragen und es können die ersten Teile gesägt werden. Metzler Multiflexboard: Umbau zur Liegefläche - YouTube. Zum sägen der großen Platten hatte ich vier Böcke verwendet und einfach Dachlatten darüber gelegt, damit ich nicht in die Stahlböcke säge. Anfertigen der Kiste 1

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#1 Hallo Ich habe das Multiflexboard und wollte am WE mal die Liegefläche testen. Alllerdings ist es mir nicht gelungen, die Rückenlehen der Sitzbank nach hinten zu klappen. Nach vorne geht und verschieben auch. Gibt es da einen Trick? #2 Moin! Die Bank läßt sich mit gezogenen(! ) waagerechten Griff (der in der Mitte... ) und ein wenig Kraft einfach nach hinten klappen, allerdings kommt dabei auch die Sitzfläche etwas nach oben, was bedeutet, daß man nicht auf selbiger knieen darf, um die Bank nach hinten zu klappen. Es gilt da einen kleinen Widerstand zu überwinden, ferner sollte nix in der Nähe/daunter/dahinter (Laderaumabdeckung ab? ) liegen. Dann sollte das gehen... #3 Danke muss ich nochmal testen. Gut die Sitzfläche klemmte bei direkt an den Sitzen. Vielleicht lag es ja daran. Kleiner Widerstand?? Naja mehr als abbrechen kann ja die Lehne nicht. #5 So ich habe es nochmal getestet. Liegefläche herstellen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Nach dem Nutella-Brot. Es klappt. Es lag daran das ich die Sitzfläche direkt vor den Einzelsitzen hatte.

Das Thema war ebenfalls innerhalb weniger Minuten erledigt. Der Bus wird durch die Matten völlig abgedunkelt. In der Galerie seht Ihr Bilder der Thermomatten sowie der Magnetpads im Fenster, sie sind übrigens von außen kaum zu sehen: Um unser Platzproblem in den Griff zubekommen und um uns beim Aufenthalt im Bus auch mal gegenüber sitzen zu können, haben wir unter dem Beifahrersitz eine Drehkonsole der Fa. T5 multivan liegefläche herstellen for sale. Sports-Craft montieren lassen. Die Konsole hat eine Durchführung für die Kabel der Sitzheizung sowie des Airbags. Die Montage ist einfach und lässt sich zu zweit gut bewältigen. Umbedingt darauf achten, dass bei abgezogenem Airbagstecker nicht die Zündung eingeschaltet wird, sonst muss man zur VW-Werksatt seines Vertrauens zwecks Fehlerspeicher Reset.

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