Made in Germany by Spiegler Bremstechnk! Als ich noch meine Evolution fuhr, konnte ich irgendwann die Gummibremsleitungen nicht mehr sehen. Verblasst und mit einigen porösen Stellen, wirkten sie zuletzt nur noch schmuddelig. Ok, ich hätte mir ja neue Leitungen zulegen können, aber der Ofen sollte ohnehin verkauft werden. Ganz anders dann die optische Wirkung beim Anblick meiner jetzigen Road King. Es wurden Stahlflexleitungen verbaut, die den Vintage-Style des Bikes defintiv zusätzlich hervorgehoben haben, insbesondere ohne die von mir gehasste Scheibe. An meiner Road King sind Stahlflexleitungen verbaut. Stahlflex bremsleitung selber machen photography. Kein Bock auf Gummi! Im Fokus! Ein Unternehmen, welches sich seit 1986 u. a. der Herstellung von Stahlflexleitugnen wirdmet, ist die Spiegeler Bremstechnik GmbH. Dessen Gründer Lothar Spiegler begann irgendwann mit dem Handel von Bremsteilen an den Rennstrecken der Republik, um sich dadurch die eigene Teilnahme an den Rennen zu ermöglichen. Damit erarbeite er sich unter den Racing-Freaks einen guten Namen und baute sich nach und nach einen festen Kundenstamm auf.
Mich macht stutzig, dass er vergangenes Jahr das ABS-Steuergerät erneuern lassen musste und die Werkstatt (kleiner Schrauber) ihm sagte, in letzter Zeit habe er schon 3 ABS-Steuergeräte wechseln müssen. Leider fehlt mir die Info, ob die alle Stahlflex drauf hatten. Könnte morgen meine Bestellung bei Spiegler GmbH noch stornieren und "Gummi" kaufen. Würde gerne von Euch erfahren, ob ihr mit Stahlflex bei der 1150-er Probleme am Steuergerät bekommen habt, vielleicht ohne zu wissen, dass sie durch die sich nicht ausdehnenden Bremsleitungen (mit)verursacht wurden. von Felle01 » 12. 2015, 17:26 Also ich habe bei Boxer Doc 130 incl. Versand für vorne und hinten bezahlt. Sie sind von Melvin, die besser sind als von Spiegler. Es ist die ABE dabei. Warum sollen Stahlflex schlechter als Gummi sein, es sind doch nur eine bessere Ausführung. Einbau-Anleitung Stahlflex Bremsleitungen. Ihr könnt ja hier mal rumfragen, und ich möchte wetten, dass fast alle beim Austausch auf Stahlflex umgestiegen sind. Und haben keine Probleme mit dem Bremsverteiler.
Wenn dir wegen dem Einbau nicht sicher bist, wirst doch sicher nen KFZtler in deinem Bekanntenkreis haben, der dir helfen kann oder? mfg Torben #10 @ da ja eine klasse seite! und super g? nstig! #11 Bekomm ich da auch farbige und so spielerein!? Find ich grad nicht! Oder einfach bei der bestellung angeben? Und eine Marke find ich auch net #12 Ich hab meine von. da gibts die in allen Farben... auch bei den Fittingen kannst die Farbe w? hlen. So weit ich mich entsinnen kann, hab ich kpl. 150€ oder so bezahlt... Stahlflex bremsleitung selber machen in german. farbige Hohlschrauben incl. Weil jetzt z. b. bei ABM oder so kann man pro Hohlschraube nochmal 3, 95 oder so dazurechnen. Und man braucht ja 5 davon. #13 die machen alles einfach ne anfrage hinschicken, sonderl? ngen f? r superbikeumbau, farbige anschl? sse, ummantelt.... #14 Tobias S. Nur als kleine notiz f? r Joda... ES STEHT 2:1... f? r die Lady aus good old england:P Grund: Stahlflex in serie #15 kolli Kleingixxer Abba denk dran, umbau auf Stahlflex muss eingetragen werden... sonst meckert die Rennleitung und wenn's zum Unfall kommen sollte ( was man niemals jemanden w?
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