#17 wolfman07 schrieb: [emoji23][emoji23] da hast du wohl recht. Wobei der vermutlich bei 6. 000km im Jahr nichtmal die 50. 000 Marke erreichen wird bis was neues kommt. #18 toy schrieb: Ich denke auch m? hat alles gesagt, Nur das ///M das falsche Fahrzeug beschrieben hat. Zur Haltbarkeit, immerhin gibt es den AMG Motor bereits seit 06/2013. Gibt es da große Probleme und wer behält seinen M235i/M240i solange bis er 200tsd auf der Uhr hat? Zuletzt bearbeitet: 09. 2017 #19 Leo Bin schon den CLA 45 als Shooting Brake, den A45 mit Performance Paket sowie einen Golf 7 R gefahren... Alles tolle und nicht langsame Autos, keine Frage! Aber bei diesen Autos fehlt mir einfach das gewisse Etwas vom Fahrgefühl her und dieses laute knallen beim Schalten nervt irgendwann einfach. Lohnt sich ein CLA 45 AMG? (Mercedes Benz). Preislich kostet ein vollausgestatteter Golf 7 R mit Nachlass knapp unter 50. 000€, ein A45/CLA45 mit selber Ausstattung weit über 60. 000€, ist in Sachen Verarbeitungsqualität dem Golf aber nicht überlegen! Allerdings war ich jedes Mal wieder froh in meinen 1er steigen zu dürfen.
#2 Tobi ///M Stammuser Also ich bin beim CLA 45 immerhin schon einmal mitgefahren.. Es gibt 4 Dinge, die mir dort nicht gefallen: 1. 4 Zylinder ( auch wenn er einen auf rotzfrech macht klingt es künstlich und man hört einfach, dass der Motor viel zu klein für die Leistung ist.. und dieses künstlich aufgeblasene ist nicht so mein Ding) 2. unten raus recht wenig Energie ( aufgrund des kleinen Motors) 3. Allrad ( also nicht mal die Option auf was anderes) 4. Die AMG Pakete sind mir zu teuer und ohne sieht das Fahrzeug einfach nicht so geil aus ( ich hätte für die A Klasse AMG mit voller Hütte und AMG Verspoilerung 70. 000 € gezahlt.. Cla 45 amg haltbarkeit price. den 240i krieg ich mit voller Hütte und einigen M Performance Teilen für 5- 6. 000 € weniger). Was mir hingegen gut gefällt ist: 1. die Verarbeitung im Innenraum ( das ist auch das einzige, was ich vom Stand her über dem 240i sehe) hm ja, das war es eigentlich auch schon.. Für mich war die Entscheidung daher recht schnell klar #3 Kevin13006 Tobi ///M schrieb: Kann ich so unterschreiben.
Ich spiele mit dem Gedanken mir ein neues Auto zu kaufen. Ich fahre derzeit einen BMW E92 und finde optisch den CLA ziemlich ansprechend. Er sollte leistungsmässig schon etwas drauf haben deswegen würde nur der 45 Amg in frage kommen. Aber durch seinen sehr geringen Hubraum von 2 Litern habe ich etwas bedenken dass der Motor nicht lange hält & ziemlich anfällig ist. Cla 45 amg haltbarkeit specs. Hat da jemand Erfahrungen? der wagen hat wenig probleme bis heute und ist sehr zuverlässig und auch wenn es nur ein 2 liter wagen ist kommt da schon ordentlich was Naja für einen Amg ein Hubraum von 2 Liter ist schon etwas unansprechend.
Einziger Grund für den A45 sind noch die Schalensitze, die übrigens mörderisch geil aussehen #4 Ja ist richtig. Der besagte Cla hat einen Np von 70. 000€ und kostet jetzt als Jahreswagen noch 43. 000 das kostet ihn ein ähnlich ausgestatteter m240i neu mit 20% Rabatt.. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #5 Wegen den 4zylinder muss ich voll und ganz zustimmen das ist ein ganz klarer Punkt für den BMW ohne frage. #6 Finde es allgemein schade, warum sowas im 1er und 2er nicht angeboten wird.. wenigstens bei den Topmotorisierungen könnten sie das anbieten.. da ist jedes Topmodell aus dem VAG Konzern weiter.. egal ob Skoda, Seat, VW oder Audi ( und alles darüber sowieso). Cla 45 amg haltbarkeit interior. Immerhin bekommt man die Schalenähnlichen Sitze ab dem M3, wobei diese an die VAG und Mercedes Produkte dennoch nicht heranreichen.. allgemein ist BMW im Innenraum einfach zu lange stehen geblieben.. würde mich echt freuen, wenn es da mehr technische Innovationen geben würde bei den Zukünftigen Modellen. Dann wäre es für mich das bedinungslos beste Auto.
d. h. peinlichst genau auf die ölwechselintervalle achten und auch bei den zündkerzen etc. nicht sparen. lg, anna Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Die Motoren können lange halten, müssen es aber nicht. Allgemein sind die AMG Motoren recht sensibel. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Der von dir genannte ist, soweit ich weiß, ein kleiner, aufgeblasener Vierzylinder. bezüglich der Haltbarkeit also nicht die beste Voraussetzung. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – ist einfach so
Lampe anschließen - Wichtige Hinweise zu Lüsterklemme, Phase, Leiter einadrig und feinadrig - YouTube
Verbindungsklemme: Lüsterklemmen /Leuchterklemme Der Name kommt von Lüster (Kronleuchter). Die Lüsterklemme wird hauptsächlich zum Verbinden zweier oder mehrerer mehrdrähtiger elektrischer Kabel verwendet. Die Lüsterklemme besteht außen aus Kunststoff oder Keramik. Innen befinden sich die Klemmschrauben die ein Gewinde haben. Die Leiter werden von zwei Seiten mittels der Klemmschraube verbunden. Flexible, mehrdrähtige Leiter müssen dabei mit Aderendhülsen versehen werden. Beim Klemmen ist darauf zu achten, dass kein blanker Leiter aus der Klemme herausragt. Es ist ebenfalls darauf zu achten, dass beim Klemmen nicht die Kunststoffisolierung geklemmt wird, anstatt des blanken Leiters. Zum Einsatz kommt die Lüsterklemme meist bei Leuchten und festen Anschüssen wie zum Beispiel beim Elektroherd. Lüsterklemme mit hebel anschließen meaning. Lüsterklemmen Ein Riegel Lüsterklemmen hat 12 Pole. Es gibt Sie in verschiedenen Ausführungen von 2, 5 mm² bis 16 mm². Bei lastfesten Anschlüssen kommen Lüsterklemmen die außen aus Keramik sind zum Einsatz.
hüstel Ist schwer zu erklären, da sind evtl. so Erhebungen vorhanden.