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July 9, 2024, 9:17 am

2021, 11:30 Admiral Registriert seit: 27. 10. 2005 Ort: Bei Bremen Beiträge: 3. 245 Boot: Birchwood TS37 + anderes Rufzeichen oder MMSI: Ey doh!! 4. 939 Danke in 1. 831 Beiträgen Leider noch nicht. Im Frühjahr mehr... Ich habe mir vor dem Auskranen die 800 L "Rest"-Diesel im tank noch mit LiquiMoly Dieselschutz versüßt. Mal sehen, wies im April aussieht... Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 11. 2021, 11:34 Registriert seit: 01. 2003 Ort: Homburg Beiträge: 2. 274 1. 606 Danke in 893 Beiträgen Ich nehme zum zweiten Mal LiquiMoly und kann nichts darüber sagen. Also funktioniert es wohl. 11. Octavia III (5E) 1.6 TDI 85 kw - Ölempfehlung - VAG - VW, Audi, Skoda, Seat - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. 2021, 11:47 Registriert seit: 03. 06. 2019 Ort: Stadtrand Hamburg Beiträge: 539 Boot: Nidelv 26, Sessa Islamorada 19, Jeanneau Sun Dream 28 438 Danke in 245 Beiträgen Wir benutzen auch seit 2 Jahren den Liqui Moly Zusatz, bisher keine Dieselpest. Physik gilt auch für Menschen die sie nicht verstehen. 11. 2021, 11:57 Lieutenant Registriert seit: 07. 05. 2020 Beiträge: 183 Boot: Variant 707 214 Danke in 88 Beiträgen Hallo Helmut, ich hab' das Liqui-Moly letztes Jahr über den Winter in den Dieseltank meiner Webasto-Standheizung gegeben.

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Anzeige Liqui Moly Der (Schmier)Stoff, aus dem Motorradträume sind Seit Jahren gehen sämtliche Fahrer aus Moto2 und Moto3 mit LIQUI MOLY an den Start. Was auf der Rennstrecke für Performance sorgt, bringt auf der Straße erst recht Sicherheit und Fahrspaß. Geht es im internationalen Spitzensport um Höchstleistung, Zuverlässigkeit und Emotionen, ist wohl keine Marke so präsent wie LIQUI MOLY. Dies gilt insbesondere auch im Motorradsport. Öl-darf ich das?. Denn zum hohen Bekanntheitsgrad, den der Schmierstoff- und Additivspezialist aus Ulm mittlerweile weltweit erlangt hat, trägt das langjährige Engagement in der MotoGP einen gewichtigen Teil bei. Das markante, blau-rot-weiße Logo ist rund um den Globus längst fester Bestandteil an den Banden entlang der Grand Prix-Strecken. Doch weil bekanntlich auch die inneren Werte zählen, unterstreicht LIQUI MOLY seine starke Performance auf der Rennstrecke als offizieller Schmierstofflieferant der Serien Moto2 und Moto3. Der Clou: Für dieses Engagement wurde kein exklusives Geheimöl im stillen Kämmerlein entwickelt, sondern sämtliche Teams beider Klassen verwenden das vollsynthetische Motorbike 4T Synth 5W-40 Race der schwäbischen Schmierstoffschmiede.

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Ich kam noch nicht dazu weil mir die Qualität nicht passt. Ich hab das gestern gemerkt als ich was anderes filmte. Das wurde mit meiner Canon Foto-Cam aufgenommen. Als mov-Datei. Da wird irgendwas verzerrt und verfälscht. Ich hätte besser die echte CAm genommen, hatte aber kein leeres Band mehr. Hab ja auch die Aufnahme mit dem 5w40. Klingt genauso schlecht. Ich film das mal mit der echten Cam und stell beide ein. Das ist nämlich wie Tag und Nacht der Unterschied. Hier das 5w50 Sag ich doch, der tickert/klickert...! Hat mein TSI nur am Tag des Ölwechsels gemacht. Jetzt hört man dies nicht mehr! Naja, vielleicht war meine Ölverdünnung am 2. Tag schon so hoch, das es dann schon ein 5w40 Öl war... Gruß holz Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »holzgewehr« (6. April 2012, 20:35) Danke für die Links Otis, ich hab gerade Dein Öl mit meinem verglichen. Bei Dir riech ich null Sprit. Mobil1 oder liqui mory ducros. Bei mir schon. Deines schäumt beim schütteln irgendwie mehr auf als meines und scheint in der Farbe ein wenig heller zu sein.

Der klang derart rau, das es beinahe wie mein Diesel klang. Da hätte ich aber auch ein ganz komisches Gefühl bei bekommen. Kann gut sein, das einige Lager nicht ausreichend mit Öl versorgt werden können und das am Ende dann zu einem ganz anderen Motorproblem führt. Da würde ich lieber nicht weiter experimentieren und bei dem bleiben, von dem wir ja wissen, das es für den Motor gut ist. Mein gutes Stück: A3 1. 9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit. Die Gegenwart heißt A3 8V 2. 0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. - auch Vergangeheit Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS. Moderator der besten Audi-Community der Welt! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. wo kann man das Video sehen? Da Para das Video nur im Chat gezeigt hat, kann ich hier schlecht den Link einstellen - ohne seine Erlaubnis. Nur so viel: Man findet es in diesem Kanal Na das Video hättest schpon einbinden können, @ mat Ist ja nix geheimes, und eh öffentlich.

Der besonders niedrige Anteil an sehr kleinen Federchen ist in der Füllung so gut wie nicht zu spüren. Daunendecken mit warmen Füllungen sind geschaffen für den Herbst und Winter. Diese Decke ist als 4x6 Kassettendecke mit 2 cm Innenstegen aufgebaut - so bleibt die Füllung an Ort und Stelle und Kältebrücken werden vermieden. Der Oberstoff ist ein feiner, weißer Daunenbatist (100 / 100 Nm) aus 100% Baumwolle, welche weich und anschmiegsam ist. Häussling Königstraum Daunendecke 135x200 cm | Kaufland.de. Durch NOMITE ist die Decke gegen das Einnisten von Hausstaubmilben geschützt - ein Vorteil für Allergiker... Außerdem verwendet die Firma Häussling keine Daunen oder Federn von lebenden Tieren - Kein Lebendrupf! Da die Bettdecke bei 60°C in der Waschmaschine waschbar ist, ist das Schlafumfeld immer hygienisch und die Bettdecken sind daher auch für hygienebewusste Schläfer bestens geeignet. Diese Daunendecke ist mit weichen, ausgesuchten Daunen und Federn europäischer Herkunft gefüllt (weiße, nordische neue Daunen und Federn Klasse 1) und hat 4 Wärmepunkte (von 5), bzw. 3 Häussling Wärme-Sterne.

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