0 +3:06. 4 6 Runden 1. Etappe - WRC Rallye Frankreich Rennserie: WRC Saison: 2019 Event: Rallye Frankreich Ort, Land: Bastia, Frankreich Strecke: Rallye Frankreich Datum: 29. 03. 2019 Zeit (MEZ): 08:29 Uhr Ortszeit: 08:29 Uhr Teilnehmer: 10
Der Motorsport-Weltrat des Automobil-Weltverbands FIA hat am Freitag bei seiner Sitzung den Rennkalender der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2019 abgesegnet. Dieser umfasst 14 Rallyes und damit eine mehr als in diesem Jahr. Neu hinzu kommt die Rallye Chile. Die auf Schotter ausgetragene Veranstaltung wir vom 9. bis 12. Mai 2019 rund um die Stadt Concepcion stattfinden. Von dieser Neuerung abgesehen entspricht der Kalender im wesentlichen dem der Saison 2018. Damit steht auch fest, dass die Rallye Japan entgegen einer ursprünglich anderslautenden Ankündigung, 2019 noch nicht in den Kalender aufgenommen wird. Dafür setzte die FIA eine weitere Austragung der Rallye Frankreich im Rahmen der WRC durch. Die Saison startet am letzten Januar-Wochenende traditionell mit der Rallye Monte Carlo, das Saisonfinale findet Mitte November in Australien statt. Die deutschen Rallye-Fans müssen sich den Termin 22. bis 25. August in den Kalender eintragen. Dann findet in und um das Saarland die Rallye Deutschland statt.
Die Herausforderung Enge und verschlungene Bergstraßen werden von einer Felswand auf einer Seite der Strecke eingefasst. Auf der anderen Seite fällt die Strecke tief ins Meer ab. Grober und aggressiver Asphalt stellt hohe Ansprüche an die Reifen. Enge Straßen bedeuten, dass Fehler hart bestraft werden können. Die Auto-Spezifikation Asphalt-Aufhängung - eine geringe Bodenfreiheit bietet mehr Stabilität und verbessert die Balance. Da es innerhalb einiger Prüfungen unterschiedliche Streckencharakteristiken gibt, ist das Setup oft nur ein Kompromiss. Die Geschichte Frankreichs WRC-Lauf wurde von 1973 bis 2008 auf der Insel Korsika ausgetragen. Eine nicht enden wollende Reihe von Kurven brachte ihm den Spitznamen Rallye der 10. 000 Kurven ein. Nachdem sie durch eine Rotation im Jahr 2009 ausfiel, fand die Rallye Frankreich ein Jahr später in der Elsass-Region auf dem französischen Festland statt. Seit 2015 ist die Rallye Frankreich wieder zurück auf Korsika. Das ist 2019 neu Die Route wurde komplett überarbeitet.
An die Zeiten der Schnellsten kam der sechsmalige Weltmeister aber nur selten heran - was bei der letzten WP des Tages auch an einem Problem mit dem Anti-Lag-System des Motors lag. Mit Rang drei könnte er bei einer für ihn problematischen Rallye gute Schadensbegrenzung betreiben. Eric Camillis Polo fackelt ab Anders sieht es im Lager von Toyota aus, für die die Rallye Frankreich im Kampf um die Hersteller-WM ein Rückschlag ist. Nach Problemen an allen drei Yaris WRC gehen Tänak, Kris Meeke und Jari-Matti Latvala nur auf den Position sechs, neun und zehn in den Schlusstag. Ein Drama spielte sich bei der letzten WP des Tages in der WRC2 ab. er Volkswagen Polo R5 des in der Klasse führenden Eric Camilli geht in Flammen auf. Der Franzose und sein Beifahrer entkommen dem Feuer unverletzt, doch das Auto wird nicht zu retten sein. Am Sonntag werden bei der Rallye Frankreich nur noch zwei WP über eine Distanz von 51, 19 Kilometern gefahren. Mit 19, 34 Kilometern ist die Powerstage dabei ungewöhnlich lang.
05. -12. ). Kris Meeke ereilte bereits auf WP1 ein Reifenschaden. Er kam nur als Neunter ins Ziel, setzte auf der Power Stage allerdings eine bemerkenswerte Bestzeit und kassierte dafür fünf Bonuspunkte. Tänak bekam vier, Suninen drei und Neuville zwei Punkte. Den letzten Zähler holte Ogier. Ein enttäuschter Jari-Matti Latvala kam als Zehnter ins Ziel. Er haderte mit seiner Pace und beklagte einen zu langsamen Aufschrieb. Zwei Reifenschäden machten seine Rallye dann zum kompletten Desaster. Die fünfte Saisonstation der Rallye-Weltmeisterschaft ist die Rallye Argentinien vom 25. bis 28. April. © Motorsport-Magazin WRC Rallye Frankreich-Korsika Thierry Neuville Hyundai, WRC Alle Themen Kommentare WM-Stand Fahrer Hersteller 1 Kalle Rovanperä 76 P 2 Thierry Neuville 47 P 3 Craig Breen 30 P 1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 126 P 2 Hyundai Motorsport 84 P 3 M-Sport Ford World Rally Team 80 P
[9] Toyota hielt an Ott Tänak und Jari-Matti Latvala fest, als dritter Fahrer war Kris Meeke unterwegs sein. [10] Der Brite war im Jahr davor noch für Citroen unterwegs.
Für Titelverteidiger Sébastien Ogier (Citroën) war die Fahrt zum möglichen siebten WM-Titel in Folge schon am Freitagmorgen vorbei. Durch eine defekte Servolenkung verlor er mehr als vier Minuten und fiel damit aussichtslos zurück. Platz acht bedeutete das Ende seiner sechsjährigen Vorherrschaft in der Rallye-Weltmeisterschaft.
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