Gruesse Joerg Hangar: zu alles von Dornier und auch mal was aus der Packung.. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »greenmunster« (25. September 2010, 10:12) ich hole diesen Thread nochmal aus der Steinzeit hoch: Sprecht ihr hier von Parkettlack auf Wasserbasis oder von Kunstharzlack? Mit Seidenpapier ist nicht Japanpapier gemeint - oder? Vielen Dank und viele Grüße Uli Das geht nur mit Parkettlack auf Wasserbasis. Kunstharz würde Depron auflösen. Und Japanpapier ist oft als Japanseide, Chinaseide oder auch als Seidenpapier im Handel. Jets und Modellflugzeuge aus Depron (Parkjets). Wobei auch Blumenseide eigentlich nichts anderes ist - allerdings kann Dir kein Bastelladen über das Gewicht von Blumenseide etwas sagen. Jensemann Meine eigene Meinung und Gedanken zu einem Thema schreibe ich in blau, weil ich so nicht immer wieder erklären muss, dass es sich bei einigen Textteilen nur um einen Gedanken dreht, nicht aber niedergeschriebene Gesetze o. ä. allerdings kann Dir kein Bastelladen über das Gewicht von Blumenseide etwas sagen Die kleineren wohl nicht, aber es gibt schon welche.
Durch CFK Stab grere Steifigkeit und deshalb geringere Profildicke mglich. Weniger Einzelteile bei der Beplankung und deshalb stabiler. Auf Modelisme von senga. (Version 2) Auf RC Groups hat Wobisch einen tollen Nachbau dokumentiert. (Version 1) Sowie ein super Nachbau von Cassiotk (Version 2) weitere Informationen zum Bau von Casiotk auf Eine Giant Variant hat Michael Pfanner gebaut Eine weitere XL Version auf (Polnisch) von Bartek Piekos. (Version 2) Auf Fertiges Modell Erstflug technische Daten PDF Bauplan Material Die F4U mit fertiger Beplankung. Noch ein Foto des Modells von vorne. Das Flugzeug fertig lackiert. Der Erstflug M XL Giant 103 cm 134 cm 177 cm 100 cm 130 cm 170 cm 750gr 1100gr 1600gr Der Bauplan als Download zum ausdrucken auf A4 Seiten im PDF Format.. PDF Bauplan V2 M (Spanweite: 1m) PDF Bauplan V2 XL (Spanweite: 1. Modellflugzeuge depron de los. 3m) PDF Bauplan V2 Giant (Spanweite: 1. 77m nicht getestet) Alte Bauplne der Version 1 hier: PDF Bauplan V1 M (Spanweite: 1m) DXF Bauplan V1 M (Spanweite: 1m) PDF Bauplan V1 XL (Spanweite: 1.
Mein aktueller Bestand an Modellflugzeugen darunter einige die Jahre im Keller auf Wiederbelebung warten. Für den Betrieb der Flugzeuge habe ich mir für den Anfang die RC-Fernsteuerungen eine Hitec Optic Sport günstig zugelegt, als Ladegerät für meine Lipo-Akkus nutze ich das Robbe Power Peak A4 EQ-LCD 230V. Pichler Speed PNP Gewonnen bei einen Designwettbewerb des RCLine Forum und der Firma Pichler. Der Jungfernflug steht leider noch aus. Regler: Pichler XQ-30 Brushless Regler Motor: Pichler Boost 18 Akku: 3s 2200mAh Luftschraube: Aeronaut Cool Nose 8x6 Pichler Online-Shop HLG Trixy Trixy ist ein Hand Launch Glider mit ca. 1, 5m Spannweite in traditioneller Holzbauweise. Den Segler habe ich nach einen Bauplan aus einer alten DMFV Zeitschrift gebaut. Wer Interesse hat kann sich den Bauplan für 3, 50€ im DMFV Online-Shop bestellen. Zum Bauplan bestellen. Modellflugzeuge auf dem Weg nach Berlin – Wikinews, die freie Nachrichtenquelle. T-28D Trojan Die Trojan ist im Moment mein Flieger für den Feierabend. Super Flugeigenschaften und Flugbild wo man auch mal an etwas stürmischen Tagen problemlos fliegen kann, was allerding mit etwas mehr Arbeit an der Fernsteuerung mit sich zieht.
Aber ich stehe nun mal auf "ins Hemd machende" Themen und kann hier eben nicht mithalten. Viel Spaß beim Diskutieren wünscht Euch #15 Achso, sorry, muss mich hier über alles totunglücklich und betroffen zeigen. Den Eindruck hatte ich hier auch schon des öfteren. Wenn man auf einen schlüpfrigen Thread nicht mit der 100% political-correctness-Etikette reagiert, ist man sofort der Buhmann. Es ist doch gar nichts passiert. Die Idee, ein Attentat mit einem Modellflugzeug zu verüben wird uralt sein. Modellflugzeuge depron de colorat. Das hat der Reporter nicht neu erfunden. Ich glaube nicht, dass Terrorgruppen hier mit lesen und sich Ratschläge holen. Ebensowenig wird hier BND, Mossad oder FBI mitlesen. Oder etwa doch....................... jemand hat mal hier geschrieben, dass wir vielleicht alle hier im Forum Teil eines Soziologie-Fakultäts-Expieriments sind... wir werden alle in die Klapse kommen....... Hilfe.... Sorry, wie immer fehlt der nötige ernst. Gruss Adrenalin #16 Adrenalin schrieb: Nein, nein! Das weiß doch jedes Kind.
Die Erde wird doch von weißen Mäusen kontrolliert... MfG Martin #17 dann ist die einzig richtige Antwort: 42 #19 Na, da wäre ich mir nicht so sicher....... hast Du etwa noch nicht den betont auffällig-unauffälligen schwarzen oder weißen Kleinlaster mit geschlossenem, fensterlosen Aufbau bemerkt, der ein paar Querstraßen weiter parkt? Der steht übrigens jedesmal an einer anderen Stelle und hat auch immer andere Kennzeichen. Manchmal wird auch das komplette Fahrzeug ausgetauscht. Nie sieht man jemand daraus aussteigen. Und wenn doch, dann nur, um Dich abzuholen...... Modellflugzeuge depron de te. nur ein paar Fragen...... und dann sieht man Dich niemals wieder Grüße Udo #20 udogigahertz schrieb: Sowas gibt es vielleicht in Geilenkirchen. Bei uns hier in BW nicht.
#41 Guten Morgen, falls noch ein Kenner was aus einem Nachlass von 1963 braucht. Webra Cessna und noch einen anderen Vogel Da hier keine Börse ist eben alles für nix. Maistaucher Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter #43 Diese tollen alte Modelle fliegen wunderbar mit den richtigen möglichst leichten Komponenten. Auf Spritt und Vibration sollte man hier halt mal verzichten. Sprich 10 bis 20gr. Servos, und ein 3S Antrieb welcher auch mit größeren LS klarkommt..... und bitte, max 3000er besser 2200 Zellen, dann hat man lange Spaß mit diesen Modellen. siehe meine über 20... 30Jahre alte Tiger Moth. (1, 50 SPW, 2, 1kg 700W. ) Dank an Harald für diese tollen Aufnahmen Gruß Andreas Zuletzt bearbeitet: 25. März 2022 #44 Um zur Eingangsfrage zurück zu kommen, wohin mit alten Modellflugzeugen. In meinem Fall recht einfach - in die Luft. Klar, da rümpfen einige am Platz die Näschen, denn es ist dann weder von Extremflight noch ist es "Hightech". Jüngstes Beispiel im eigenen Hangar ist eine alte Simprop L33 Solo mit 3, 2m, HQ Profiliert und 3, 45Kg Abfluggewicht dank neuerer Akkutechnik.
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