#1 Ich brauche neue Winterreifen für meinen Sportstourer in 17 Zoll. Habe jetzt 3 Angebote und bei keinem der Reifen irgendwelche Erfahrungen. Der mit Abstand billigste ist der Nexen Winguard Sport. Für 30€ pro Stück mehr gibt es den Kumho Izen KW, weitere 10€ teurer ist der Hankook W310. Hat oder hatte irgendjemand einen dieser Reifen bereits montiert und kann was dazu sagen? Der Preis bei dem Nexen ist schon überragend, über die Straße schlittern will ich aber nun auch nicht. In einem Schneegebiet wohne ich nicht, bei uns ist nie viel (wenn überhaupt) und dann auch sofort geräumt. #2 Huhu! Würde NICHT zu günstig kaufen! Vielleicht hilt Dir das weiter: Winterreifen-Kauf-Beratung? Kumho oder hankook wird exklusiver reifenpartner. #3 Moin, ich habe die HANKOOK - Winterreifen drauf. Da wir hier oben im letzten Winter fast gar keinen Schnee und Eis hatten, sind meine Erfahrungen damit eher dürftig. Auf nasser Fahrbahn war ich aber damit sehr zufrieden. Gruss captain1949 #4 Hallo Paddy, vor derselben Überlegung/Entscheidung stand ich auch - und hab mich dann für den Nexen entschieden.
#1 Hallo, bin bei der Suche nach günstigen Winterreifen auf folgenden Reifen gestoßen vom Hersteller KUMHO, wer ist dieser Hersteller und wer hat Erfahrungen mit Kumho Reifen (Winterreifen)? Erstaunlicher weise habe ich den ROF-Reifen gefunden für runde 90€ KUMHO Winterreifen 205-55R 16 KW17 XRP RUNFLAT H 91 Dann habe ich da noch einen Hankook gefunden für 110€ W300 RUN FLAT 205/55 R16 91V runflat, HRS Wie sind eure Erfahrungen mit Hankook? Oder doch besser einen Reifen aus der gehobenen Preisklasse wählen? Grüße Christian #2 Schau mal hier: Ist recht interessant. Die Firma ist schon seit ein paar Jahren im Rennsport mit vorn dabei. Hankook, Kumho oder Nankang. Auf der Straße habe ich aber noch keinen von beiden bewegt, von daher kann ich nix zu deren Eigenschaften sagen. Göran #3 ich meine der Ice Bär von Hankook hat im Test letztes Jahr gar nicht schlecht abgeschnitten Als Sommerreifen würde ich die auch in Betracht ziehen wenn ich welche benötige #4 Hallo, zu den Winterreifen kann ich zwar nicht so wahnsinnig viel sagen, habe aber auf meinem Cabrio als Sommerreifen auf meinem Mazda MX 5 Kumho´s, und die kann ich absolut empfehlen.
Btw, Reifentests, selbst auf die sollte man nicht zu viel geben. Mein Hankook Sommerreifen (der neue "Kinergy") ist laut ADAC ein super Spritsparreifen und laut "Gute Fahrt" der Reifen mit dem höchsten Spritverbrauch im Test. Und der Rollwiderstand ist etwas, was man auf nem Prüfstand messen kann!!! Kumho überrascht im ADAC-Sommerreifentest. Und wenn selbst diese Werte schon das Papier nicht wert sind, auf dem sie stehen, was soll man da erst von Dignen wie Bremsweg und Kreisbahngeschwindigkeit halten, wo Menschen hinterm Steuer eines Autos sitzen? Genau, nicht alsozu viel... Just my 52 Cents... ----------------- Smart Cabrio CDI
Der Winterreifen gibt dagegen besonders bei Talfahrt ein sicherere Fahrgefühl. Nexen, Dunlop und Kumho erzielen hinter dem Winterreifen die besten Werte, Maloya und Falken fallen wiederum ab. Schlusslicht im Test: der Referenz-Sommerreifen. Aquaplaning: Der Expert von Uniroyal macht seinem Namen als Regenreifen alle Ehre. Nexens N'Priz verliert dagegen schon 10 km/h eher den Kontakt zur Fahrbahn. Handling auf Nässe: Mit gutem Lenkgefühl und bestem Nässegrip ist der agile Sommerreifen das Maß der Dinge. Pirelli, Uniroyal und Falken kommen gefühlt schon nah dran. Kumho oder hankook der. Kreisbahn-Test: Auf Ganzjahresreifen rutscht unser Polo frühzeitig über die Vorderräder. Die auf Schnee überzeugenden Reifen von Kumho und Nexen schwächeln bei Nässe. Bremsen bei Nässe: Der Sommerreifen benötigt aus Tempo 80 nur 47, 9 Meter. Die Werte der Ganzjahresreifen: Falken 51, 0; Uniroyal 51, 6; Vredestein 51, 7, Pirelli 51, 8; Goodyear 52, 5; Hankook 54, 1; Dunlop 54, 3; Kumho 54, 6; Nexen 55, 2 und Maloya 56, 2. Der Winterreifen hat einen Bremsweg von 53, 0 Meter.
Auch Vitaminmangel und Nikotingenuss kommen als Ursachen für graue Haare infrage. Graue Haare pflegen: So lassen sich Glanz & Geschmeidigkeit bewahren Mit dem Alter verändert sich nicht nur die Farbe, sondern auch die Struktur der Haare. Bei vielen Menschen verliert das Haar mit der Zeit an Dicke, Dichte, Elastizität und Feuchtigkeit. Nivea frauen pflegeset groß na. Es kann sich spröde anfühlen und matt aussehen. Umso wichtiger ist es, die tägliche Pflege und das Styling an die veränderten Bedürfnisse der Haare anzupassen: Setzen Sie auf intensive Feuchtigkeitspflege: Shampoo und Spülung für trockene Haare sind auch ideale Pflegepartner für graue Haare. Verwenden Sie am besten Produkte aus einer Serie, sodass die Inhaltsstoffe optimal aufeinander abgestimmt sind. Um die Haaroberfläche zu glätten und grauen Haaren Glanz zu verleihen, können Sie nach jeder Wäsche ein Leave-In-Spray auftragen. Auch gut: Haaröle als kurzzeitige Glanzverstärker in Längen und Spitzen einarbeiten. Schonen Sie die Haare: Zu heißes Waschen, Föhnen oder Glätten trocknet das Haar aus und lässt es spröde und stumpf erscheinen.
Auch ein Vorteil: Je heller die gefärbten Haare, desto unauffälliger sieht der graue Ansatz beim Nachwachsen der Haare aus. Weil der Naturton nun bereits hell genug ist, um auch in eine helle Farbe zu färben, muss das Haar vorab nicht aufgehellt werden. Blondieren grauer Haare ist in der Regel wenig sinnvoll. Vor allem, wenn die Haare schon komplett ergraut sind, lassen sich mit Blondierungen keine sichtbaren Erfolge mehr erzielen. Schließlich enthält das Haar schon von Natur aus keine Farbpigmente mehr, sodass durch eine Blondierung keine weiteren Pigmente entzogen werden können. Möchten Sie graue Haare nur etwas kaschieren? Dann lassen Sie sich beim Friseur beraten und ggf. Pflege groß geschrieben mit Nivea neuem Pflegeprogramm - Filine bloggt. helle Strähnen in verschiedenen hellen Blondtönen färben. Strähnen geben der Haarfarbe eine besonders sanfte und natürliche Optik. Der changierende Effekt lenkt effektiv von grauen Haaren ab, Aschnuancen wirken einem Gelbstich entgegen und ein grauer Ansatz fällt beim Herauswachsen kaum auf. Graue Haare, na und? Silbergraue Haare sind ein Trend Ein "Oma-Image" haben graue Haare schon lange nicht mehr.