Im Westen wird die Nachfrage immer höher, aber die Angebote sind hier sehr rar, daher höherer Preis. Stammgast Herkunft: Harz Alter: 50 Beiträge: 379 Dabei seit: 05 / 2013 Moped(s): S53C Bj 90, SR50B/1 Bj 89, 2x SR 50 B Bj 87 Betreff: Re: SIMSON SR50! Wie viel wert? · Gepostet: 26. 2013 - 17:52 Uhr · #11 Es kommt auch immer auf den Zustand an. Ein guter SR50 im technisch und optisch gutem Zustand ist für 700-1000 Euro immer noch die bessere Wahl, als ein Billig- China- Plastebomber aus heutiger Produktion. Betreff: Re: SIMSON SR50! Wie viel wert? · Gepostet: 26. Simson sr50 wertsteigerung pro jahr. 2013 - 23:18 Uhr · #12 @ muhssin, Die Zeiten sind nicht mehr. Die Gegenden gibts auch, werden aber immer kleiner. Die Leute informieren sich schlecht, und so wird aus dem schrottigen Moped das legendäre Simson-Fahrzeug. Und schon ist man überzeugt einen Schrotthaufen für 300 bis 400 Euro verkaufen zu können.
Stammgast Geschlecht: keine Angabe Beiträge: 104 Dabei seit: 02 / 2011 Betreff: Simson als Wertanlage · Gepostet: 17. 06. 2012 - 12:32 Uhr · #1 Hi, ich kenne einen Oldtimersammler, welcher sich jetzt eine Simson kaufen will, weil ihm die Mopeds gefallen. Er will sie nicht um dauernd mit Ihr durch die Gegend zu fahren, sondern für ein paar Ausfahrten und vorallem als kleine Wertanlage. Es sollte also ein Modell sein, dass seinen Wert hält, bzw. steigert. Welches ist da das beste? (Die Roller findet er hässlich, also Sr50 etc. aber ich denke die sind auch nicht soo der bringer oder? ) Ich dachte an eine S51 bestenfalls C oder auch B2-4, weil viel Ausstattung und sehr beliebt. oder eine Schwalbe. Was meint ihr ist ein gutes bekommbares stabiles Modell? Simson SR50 Neuaufbau - Bestes Angebot von Simson.. Mfg Forennutzer Geschlecht: Herkunft: Bad Bevensen Alter: 61 Beiträge: 757 Dabei seit: 07 / 2011 Moped(s): KR 51/2 N, MZ TS 150 Betreff: Re: Simson als Wertanlage · Gepostet: 17. 2012 - 12:40 Uhr · #2 Ich würde einen Habicht oder Sperber für diese Zwecke nutzen Schmierfinger Alter: 37 Beiträge: 486 Dabei seit: 04 / 2012 Moped(s): SR50CE Bj 1988 Betreff: Re: Simson als Wertanlage · Gepostet: 17.
BtW: Ich versicher mein Möp wie auch mein Auto nur per Haftplicht. (Mensch was ich schon über die Jahre Geld gespart hab. ) Unfallfrei ist dann nantürlich vorausgetzt - klopf Holz! migebuff Fußgänger Beiträge: 28 Registriert: 24 Feb 2013, 14:03 #10 von migebuff » 13 Feb 2014, 18:41 Was das ganze Zeitwert-Zeugs angeht: Gibts dazu irgendeine Quelle? In den Vertragsbedinungen steht ja überall das Gegenteil, dort wird vom Wiederbeschaffungswert gesprochen. Auf welcher Grundlage kann die Versicherung das ignorieren und nur den Zeitwert zahlen, obwohl vertraglich vereinbart ist, dass man den aktuellen Marktpreis ersetzt bekommt? Beispiel WGV: Was zahlen wir bei Totalschaden, Zerstörung oder Verlust? Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert A. Simpson sr50 wertsteigerung electric. 2. 5. 1 Bei Totalschaden, Zerstörung oder Verlust des Fahrzeugs zahlen wir den Wiederbeschaffungswert unter Abzug eines vorhandenen Restwerts des Fahrzeugs. Lassen Sie Ihr Fahrzeug trotz Total schadens oder Zerstörung reparieren, gilt A. 6. 1. Entschädigung bei Totalschaden, Zerstörung oder Verlust A.
), die "CE"-Serie mit elektr. Anlasser (unwichtig), die "1C"- Serie mit Halogenscheinwerfer und 5-fach verstellbaren Federbeinen (mein persönlicher Favorit). Die besseren Versionen ab C haben eine kontaktlose, sprichwartungsfreie Zündung. Meiden Sie nach Möglichkeit die erste "N"-Version: Schlechtes Licht und eine mit Monozellen(! Simson Sr50 in Simson Motorräder online kaufen | eBay. ) betriebene Hupe werden nerven - außer man plant sowieso den Einbau einer besseren Zündung. 1989 wurden die Simson Typen-Bezeichnungen des SR50 geändert: Bezeichnungen bis 1989: Bezeichnungen ab 1989: SR 50 B4 SR 50/1 B SR 50 C SR 50/1 C SR 50 CE SR 50/1 CE SR 80 CE SR 80/1 CE Die Elektrik Die älteren Modelle haben teilweise noch eine 6 Volt Elektrik ohne Bremslicht (ab 1989 Serie) mit 25W Teelicht als Scheinwerfer. Hier würde ich eher abraten, zumal auch der Korrosionsschutz etwas schlechter ist als bei den späteren Modellen, bei den schon viele Teile pulverbeschichtet waren. Als ich das erste Mal abends im Dunklen mit meiner 12V-35W Bilux Funzel gefahren bin, habe ich im wahrsten Sinne des Wortes ziemlich sparsam geguckt... ein Umstand der nicht so einfach mit einer Halogenlampe ("HS1-Scheinwerfer") zu ändern ist, da die Zündanlage auch in der 12V-Version dafür einfach nicht genug Leistung liefert.
2012 - 13:13 Uhr · #3 "Die Roller findet er hässlich, also Sr50 etc. aber ich denke die sind auch nicht soo der bringer oder? ":nuhr: Betreff: Re: Simson als Wertanlage · Gepostet: 17. 2012 - 13:20 Uhr · #4 ja, sry wegen das mit den rollern, aber Geschmäcker sind verschieden. Also eher noch die älteren Modelle der Vogelserie oder die neueren? Herkunft: tief im Westen Beiträge: 241 Dabei seit: 01 / 2011 Betreff: Re: Simson als Wertanlage · Gepostet: 17. 2012 - 14:18 Uhr · #5 Ob die Simsons eine gute Wertanlage als Oldtimer sind, muss sicher kritisch betrachtet werden. Momentan sind die alten ausgefallenen Modelle im Originalzustand die seltensten und teuersten Modelle. 2Rad.nrw » SIMSON SR50 – der jüngste Roller aus der DDR. Ich denke da an SR1, SR2 und KR50, wobei für jemanden, der noch eine heftige Wertsteigerung erwartet, die Luft durch den hohen Anschaffungspreis dünne wird. Die nächsten Kandiaten sind dann die Spatzen SR4-1 als Pedalversion und als Kickstarterversion, Schwalbe KR51/1 als handgeschaltetes Modell und die ganz frühen Modelle.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, ihr Mitstreiter Stöbere gerne bei Ebayklein. Was mich wundert, was da für Schrottschwalben Preise verlangt werden, Eine für gut 700 die andere 1099VB vom Bild her wirklich reiner Schrott. Jahre in der Scheune gestanden, Bin sicher vom ersten Anblick, da geht nichts mehr, Von den alten Reifen und Auspuff ganz zu habe meine erste vor 10 Jahre für 140€ die zweite etwas später gesteigert bei 244€ wie gesagt mußten beide Komplett neu aufgebaut werden Dazu noch Motorüberholung was mich damals privat 180+ 240€ gekostet hat, In meiner Gegend sieht man ganz selten eine, ja mal eine S51 vorbei wars auch, Duo s garkeine. Meine beiden Duo s hatten vor 25 Jahren noch gute Preise von 1600 und 1900 DM waren noch super im Schuß. Nur die Motoren in Suhl privat aufarbeiten lassen zu der Zeit noch super günstig. Ich denke mit den Jahren werden die aussterben, Die jungen kaufen lieber Chinaroller und ein Jahr später lieber Auto, #2 Ich denke mit den Jahren werden die aussterben Warum sollten die Fahrzeuge aussterben?
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Haus ATAIR Ausblick ATAIR Strandblick Meerzeit – Terrasse Strandgut – Esstisch Meerzeit – Ausblick Schlafzimmer Strandgut – Schlafzimmer Strandgut – Badezimmer Blumenterasse Strandgut – Wohnzimmer Strandgut – Balkon Sitzgruppe HEREINSPAZIERT IN DAS BESONDERE FERIENHAUS IN WUNDERSCHÖNER LAGE IN SYLTS SONNIGEM SÜDEN. In Hörnum angekommen liegt das Haus Atair gleich oben auf der Düne mit einem traumhaften Blick auf das Meer, die Inseln Amrum und Föhr, die Silhoutte von Hörnum mit dem Leuchtturm sowie auf den Golfplatz Budersand. Sie bewohnen in den Ferienwohnungen Strandgut, Leuchtfeuer, Weitblick, Sonnenwohnung und Meerzeit einen geschmackvoll eingerichteten Lebensraum mit allem Komfort und wunderschönen Ausblicken. Die Wege zum Strand beginnen gemütliche 50 bzw. Haus düne hörnum wohnung. 150 Meter vom Haus entfernt. In Hörnum selbst finden Sie alles, was Sie zum Schlendern, Schlemmen und Einkaufen brauchen: Von einem Traditionsbäcker, kleinen Läden, wachsender Gastronomie sowie dem Hörnumer Hafen bis hin zu rundherum unendlich viel Dünen, Strand, Meer und dem UNESCO Weltkulturerbe Wattenmeer.