Photoshop: Hier könnt ihr die Sprache ändern. Falls ihr dort kein Deutsch oder die gewünschte Sprache nicht angezeigt bekommt, ist diese nicht installiert. Macht dann Folgendes. Photoshop: Sprache auf Deutsch umstellen Wenn sich in Photoshop die Sprache nicht auf Deutsch umstellen lässt, geht ihr so vor: Legt die Photoshop-DVD ins Laufwerk und installiert das deutsche Sprachpaket nach. Photoshop: Sprache auf Deutsch umstellen - so geht's - CHIP. Alternativ könnt ihr das auch bei Adobe kaufen oder gleich eine neue Version erwerben. Ansonsten könnt ihr noch Folgendes tun: Schließt Photoshop. Ladet euch die kostenlose Testversion von Photoshop CS6 herunter und installiert sie. Danach kopiert ihr aus dem Programmordner Locales den Ordner de_DE und fügt ihn im Programmpfad eurer Photoshop-Version an gleicher Verzeichnisstelle ein. Nun solltet ihr auch das deutsche Sprachpaket in den Einstellungen angeboten bekommen. Unter Umständen funktioniert dieser Trick aber nicht mit allen Photoshop-Versionen.
Mitglied seit 18. 04. 12 Beiträge 28 #1 Hallo Ihr ich suche schon seit Ewigkeiten nach einem deutschen Sprachordner für das Photoshop cs6 auf dem Mac. Ich werde einfach nicht fündig. Kann mir jemand von euch diesen Ordner mal kopieren und irgendwie zukommen lassen? Ich wäre echt dankbar Lieber Gruß, Tjerk 30. 06. 09 11 #2 Bei Adobe anrufen und bitten die Lizenz zu tauschen. Evtl. machen die das sogar. Bzw. geht es nicht sogar wenn Du die deutsche Testversion lädst und mit Deiner Serial aktivierst? #3 Erstmal Danke für so eine schnelle Antwort Ja, das habe ich mir auch gedacht. Ich habe auch schon aus Frust einfach den Sprachordner aus der Win-Version gezogen, komischerweise ist dann alles auf Deutsch, aber die Shortcuts funktionieren dann natürlich nicht mehr. aber das mit der Testversion werde ich gleich mal in die Tat umsetzen Gruß #4 Oh mann, das funktioniert nicht so wie ich es gerne hätte kann mir jemand helfen? Gruß, 01. 11. Photoshop cs6 deutsche sprachdatei download mac os x. 09 544 #6 Warum, glaubst du, ist die englische Version knapp 120 Euro billiger als die deutsche?
Um die Sprachänderung auf eine bereits auf dem Computer installierte Applikation anzuwenden, müssen Sie die Applikation deinstallieren und dann wieder neu installieren. Sehen Sie Ihre Applikationen immer noch nicht in der gewählten Sprache? Stellen Sie auf macOS - bzw. Windows -Ebene die Sprache Ihrer Region ein.
Der oberschwäbische Hersteller Flitzbike stellt jetzt ein E-MTB namens CR 18 Electric vor, das neben einem GoSwissDrive-Antrieb und einer Pinion-Schaltung viele weitere hochwertige Komponenten hat. Bisher hat das Unternehmen Pedelecs und S-Pedelecs für die Straße produziert. E-Bikes für urbane Gegenden sind eigentlich das Metier von Flitzbike. Dabei legt der Hersteller wert auf Handarbeit. Auch das erste E-Mountainbike von Flitzbike entsteht in Manufaktur-Arbeit. Schaltungsseitig kommt die gekapselte Pinion-Tretlagerschaltung zum Einsatz. Sie ist wartungsfrei und unempfindlich gegen Verunreinigung – ideal für den Offroad-Einsatz. Statt einer Kette sorgt beim CR 18 Electric ein Gates-Riemenantrieb für die Kraftübertragung – auch hier ein Bekenntnis zu Wartungsarmut. Go SwissDrive gibt geordnete Auflösung bekannt - Pedelecs und E-Bikes. Laut Herstellerangaben fragten viele Kunden nach einem geländegängigen Modell und Flitzbike hat daher das CR18 entwickelt. Durch die Bauteile entfällt weitestgehend das Säubern von Ritzel und Kette nach einem Offroad-Ausflug.
Neben Bluetooth gibt es selbstverständlich auch noch eine USB-Schnittstelle, die an der Dockingstation am Rad angebracht ist und über eine leistungsfähige Lademöglichkeit (max. 5 Volt, 1 A) für mobile Endgeräte verfügt. Vielfältige Informationen intuitiv nutzbar Für optimale Ablesbarkeit auch bei starker Sonneneinstrahlung sorgt eine entspiegelte sogenannte transflektive Display-Technologie, die Umgebungslicht durch anteilige Reflexion als Lichtquelle nutzt. E bike mit go swiss antrieb 1. Bei der Anzeige selbst kann der Nutzer zwischen drei verschiedenen Ansichten für den Fahrbetrieb sowie weiteren Screens wählen, mit denen beispielsweise Smartphone-Funktionen, umfangreiche statistische Daten oder Servicemodule aufgerufen werden können. Die Menüführung erfolgt dabei ebenso wie die Motorsteuerung über ein Nahbedienteil. Die klare Trennung in einen Fahr- und einen Standmodus wurde vollzogen, um die Bedienung einerseits soweit wie möglich zu vereinfachen und Nutzern andererseits umfassende Informationen zu bieten. Auch hier gibt es für E-Bike-Hersteller Möglichkeiten der Individualisierung.
5 Volt, 1 A). Herausragend ist die auch die Ablesbarkeit des Displays bei Sonnenlicht — hier setzen die Schweizer auf ein entspiegeltes Glas und ein transflektives Display, welches mittels anteiliger Reflexion die Umgebungshelligkeit als Lichtquelle nutzt. E bike mit go swiss antrieb al. Die Bedienung des Display gliedert sich in Fahr- und Standmodus auf, wobei im Fahrbetrieb drei verschiedene Ansichten einen guten Überblick bieten. Im Stehen kann der Fahrer dagegen umfangreiche statistische Daten oder Servicemodule aufrufen. Hinterradantriebe liegen wieder im Trend Nachdem in den letzten Jahren vor allem die Mittelmotoren auf dem Vormarsch waren, kommen die Hinterradnabenmotoren aktuell wieder zurück und werden von immer mehr Herstellern verwendet. Hierfür liegen die Ursachen oft in der sich verjüngenden Zielgruppe, die sich für Individualität bei E-Bike-Antrieben, den geräuschlosen Antrieb und die unerreichte Fahrdynamik der Motoren am Hinterrad begeistern können. So sind Hinterradmotoren immer öfter erste Wahl für Anbieter sportlich-dynamischer E-Bikes auf höchstem technischem Niveau.
Kompatibilität Das neue EVO-Display ist abwärtskompatibel zum bisherigen System.
Heckmotor interessierte nur Nischen Im Markt findet eine zunehmende Polarisierung und Verdrängung statt, vor allem durch Primus Bosch: Bereits etwa jedes dritte im Fachhandel verkaufte E-Bike dürfte mit Bosch angetrieben sein. Was mit Panasonic vor bald 20 Jahren begann, hat seit sechs Jahren durch Bosch und einige Newcomer wie Brose, Shimano oder Yamaha zur absoluten Dominanz des Mittelmotors geführt. 36 Volt Simplon Go Swiss Akku BMZ Bulls Campus E Bike Elektro in Nordrhein-Westfalen - Werl | eBay Kleinanzeigen. Derweil der Heckmotor eigentlich immer noch Vorteile aufzuweisen hat, wie mehr Dynamik, direktere Kraftübertragung, Lautlosigkeit und Rekuperationsmöglichkeit. AUCH INTERESSANT An der technischen Wettbewerbsfähigkeit kann dieser Rückzug kaum liegen. Wohl aber an der Marktakzeptanz: Go Swiss-Drive konnte keine Big Player an Land ziehen, dafür immerhin über zwei Dutzend Nischenanbieter. Verhältnismässig gut vertreten ist Go Swiss-Drive im Heimmarkt: Bei Kristall, Tour de Suisse, Veo und YouMo; vordem wurden auch Stöckli und Specialized beliefert. Heuer wird noch die letzte grosse Bestellung für einen heimischen Auftraggeber abgewickelt: die Post-Tochter Publibike hat nach dem letztjährigen Auftrag von 3500 Elektro-Mieträdern für Bern und Zürich Ende Jahr noch eine zweite Tranche von 2000 Exemplaren geordert.