Unser QUIZ zum Thema DÄNEMARK ap
1988 übernahm Difko die Reederei in Form von Aktienpaketen, die überwiegend von Mitarbeitern erworben wurden. Nach der Etablierung der Storebæltsverbindung und der Notwendigkeit der Konsolidierung wurde das Unternehmen im Jahr 1994 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und an der Kopenhagener Börse notiert. 1998 übernahm Molslinjen den Konkurrenten Cat-Link, der bis dahin die Strecke Kalundborg–Aarhus mit Katamaranfähren bedient hatte. Ein Jahr später wurden die Aufgaben der DSB Reederei und der Scandlines im Kattegat übernommen. Zuvor war nur die Route Odden–Ebeltoft betrieben worden. Schon seit langem existierte eine feste Fährverbindung zwischen Jütland und Seeland. Bereits 1874 eröffnete DFDS eine Verbindung zwischen Aarhus und Kalundborg mit Passagierdampfschiffen, und im Jahr 1934 nahm Grenaa-Hundested Linien den Fährbetrieb zwischen Djursland und Nord-Seeland auf. Aarhus Hovedbanegård nach Sjællands Odde per Autofähre oder Auto. Diese Linie bekam 1964 Konkurrenz durch die Juelsminde-Kalundborg Linien mit den Fähren Julle und Kalle, und zwei Jahre später nahm Molslinjen den Betrieb zwischen Ebeltoft und Odden auf.
Die Molslinjen-Fähre zwischen Aarhus und Sjællands Odde wurde am Montag eingestellt, nachdem eine Rampe an Bord einer der Fähren der Reederei technische Probleme hatte. Die Fähre "Express 3" der Reederei Molslinjen, die ihren Fährbetrieb im Kattegat betreibt. (Foto: Molslinjen) 14 Abfahrten am Montag wurden aufgrund der Probleme abgesagt, sagte ein Sprecher. Stürmisches Wetter wurde als zusätzlicher Grund für die Annullierungen der Fahrten genannt. Aarhus odden fähre. "Wir sind einfach von zwei Problemen gleichzeitig getroffen worden. Zum einen haben wir eine Rampe, die sich nicht aus eigener Kraft hebt und damit ein Ladelager in Odden blockiert", sagte der Leiter der Öffentlichkeitsarbeit von Molslinjen, Jesper Maack, gegenüber der Nachrichtenagentur Ritzau, wie berichtet. "Das andere Lager ist heute so stark vom Wind beeinträchtigt, dass wir es nicht benutzen können, so dass wir die ungewöhnliche Maßnahme ergreifen müssen, Fahrten zu streichen", sagte er. Eine der beiden Rampen, über die Fahrzeuge auf die Fähren im Hafen von Sjællands Odde fahren, kann nur bei ruhigerem Wetter genutzt werden, schreibt Ritzau.
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