Am Standort Nurn in Oberfranken bietet das Familienunternehmen industrialisierten Formenbau auf höchstem Niveau. Durch innovative Rauschert Heinersdorf-Pressig GmbH Wir bieten ab 01. Prüfungen Wirtschaftsfachwirt/Geprüfte Wirtschaftsfachwirte in Hessen - Eltville | eBay Kleinanzeigen. 2023 1 interessanten Ausbildungsplatz als Industriekaufmann/-frau (m/w/d) an. Die Tätigkeit im Überblick Industriekaufleute befassen sich in Unternehmen aller Branchen mit kaufmännisch-betriebswirtschaftlichen Aufgabenbereichen wie Materialwirtschaft, Vertrieb und Max Frank Pressig GmbH Ausbildungsbeginn: 01.
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- Anzeige - 17. 08. 2013, 08:13 # 1 Mitglied Registriert seit: 23. 10. 2011 Ort: Atzelgift Fahrzeug: E38 750 i Individual Prins VSI Einstellen Hallo Habe neue Vedampfer und Filter an meiner Prins anlage eingebaut, den Druck an den Verdampfer auf die alten werte eingestellt(2, 0 bar). Aber der Wagen läuft auf Gas sehr unrund(wie ein Sack Nüsse) muß ich die anlage komplett neu einstellen? Der wagen war zwischenzeitlich ein paar Tage "Stromlos" Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Prins VSI einstellen - Gasanlagen - E39 Forum. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag Gasfilterwechsel Prins VSI Junior67 BMW 7er, Modell E38 33 10. 03. 2015 14:07 Gas-Antrieb: Prins VSI. Wer hilft beim Einstellen?
0d Der Prinz für Prins Gasanlage einstellen? Da fragste mal unseren guten Mike 56. Der ist da super fit drin und hat das passende Handwerkzeug. Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain) Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick) Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce) Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic) if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE;} else { use brain; make post;} Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Eure Einstellungen Prins VSI. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag sys tin`s hilft beim einbau?
Danach einige Kilometer NUR auf Benzin fahren und short/ longtrim beachten. Nur wenn ein Fahrzeug auf Benzin ordentlich und fehlerfrei fährt ist es überhaupt sinnvoll auf Gas umzustellen/steigen. gruss, alex #3 Also ich find 10 bis 13 Liter okay, da ich relativ viel Stadt fahre. Auf der Autobahn hab ich auch schon 9 Liter geschafft auf Benzin, aber dann so bei max 160km/h. Hab den Verbrauch nur zum Vergleich angegeben. Finde 18 Liter Gas zuviel! OBD kann ich leider nicht auslesen. Die Düsenadapter hat der Gasumbauer eingebaut. Prins vsi einstellen v. War kein Wunsch von mir. Erschien mir aber "sauberer" als die Ansaugbrücke anzubohren. Das mit dem Kickdown werd ich mal testen: Danke dafür schonmal! Der BMW lief auf Benzin immer tadellos! #4 Original von komoloko Beim M54 kann man die Adapter garnicht verbauen. Die Benzindüsen haben ein Winkel. Und bei den Adapter spritz das alles gegen die Wand. Ich selber hab die Adapter beim M62B44 verbaut. Schmeiss die raus. Die kann man nur bei bestimmten Motoren verbauen.
Von 130 schrittweise auf 118 korrigiert, meines Erachtens läuft er noch etwas zu fett. Off inj ist auf 5 und war auch so. Vielleicht ist jemand hier um werte zu vergleichen. Ich habe die orangen Kehin Injektoren drin. Besten Dank! Du musst doch nur die Benzineinspritzzeiten vom Benzinbetrieb mit dem Gasbetrieb vergleichen. Ich habe das ohne OBD gern grob so erschlagen: aus dem Stand einmal ordentlich auf 50-60 beschleunigen und dabei schauen, wie sich die Benzinzeiten verhalten, jeweils auf Benzin und auf Gas. wenn die sich annähernd gleich verhalten sollte es passen. Prins vsi einstellen in de. Achja, beim Beschleunigen keinen Kickdown, damit die Gemischregelung nach Lambda aktiv bleibt. Man kann übrigens auch das Lambdasignal anzapfen und messen, Stecker im Beifahrerfussraum unterm Teppich. Und wenn man es genauer wissen will, kauft man sich hfmscan, dort kann man die Livedaten auslesen, der zeigt also auch an, was die Gemischregelung macht, ob und wieviel angefettet/abgemagert wird. Da empfehle ich gleich den Wifi Adaptermit Adapter auf Bananenstecker bei Mike zu ordern, dann hat man die Voillversion für alle M104/M111 mit HFM ohne Can-Bus.