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Wörth an der Donau (20 km westlich) - mit Schloss Wörth - Tagesausflugsziel - eine Stadt mit über 1200-jähriger Geschichte. Literatur [ Bearbeiten] Hubert Freilinger: Straubing. Über den geschichtlichen Rang einer jungen alten Stadt. Deutscher Sparkassenverlag, Stuttgart 1991, ISBN 978-3-09-303988-1. Alfons Huber, Dorit-Maria Krenn: Straubing. Das Herz Altbayerns. Attenkofer, Straubing 2005, ISBN 3-936511-08-X. Alfons Huber, Johannes Prammer (Hrsg. ): 1100 Jahre Straubing 897–1997. Historischer Verein für Straubing und Umgebung, Straubing 1998, ISBN 3-00-002752-1. ▷ mobilcom-debitel | Straubing, Ludwigsplatz 1. Alfons Huber, Johannes Prammer (Hrsg. ): 650 Jahre Herzogtum Niederbayern-Straubing-Holland. Historischer Verein für Straubing und Umgebung, Straubing 2005, ISBN 3-00-014600-8. Günther Moosbauer: Kastell und Friedhöfe der Spätantike in Straubing: Römer und Germanen auf dem Weg zu den ersten Bajuwaren. Leidorf, Rahden 2005, ISBN 3-89646-177-X (Passauer Universitätsschriften zur Archäologie, Bd. 10). Claudia Tappert: Die Gefäßkeramik der latènezeitlichen Siedlung Straubing-Bajuwarenstraße.
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Viel mehr Kopfschmerzen macht mir die Bedienbarkeit des MFL´s welches eigentlich erhalten bleiben sollte... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fardoose« (12. November 2014, 23:02) Meine deutsche Rechtschreibung lässt auch nach Dann versuch es auf englisch. Ich werde heute Abend mal anfangen mein Standard lenkrad auszubauen um zu gucken ob das neue passt, werde euch einfach mal auf dem laufenden halten mit Bildern und Infos zu dem lenkrad Tausch ätzende Auto Korrektur Hi, gibts hierzu eigentlich News?? Was ist der Stand der Dinge? Na wird wohl zur Erkenntnis gekommen sein, dass es nicht funktioniert. Bei den viele Änderungsanfragen kein Wunder das es keine Erfolgsmeldung gab. Sollte sich ein fertiges Auto kaufen und dann genießen. W212 mopf oder vormopf die. Er wird festgestellt haben, das die Nabe passt, aber viel zu lang ist. Er wird außerdem festgestellt haben, dass die Elektronik 0, 0 passt und auch nicht einfach passend gemacht werden kann. Man muss einen LIN-Adapter basteln, und davor erst mal alles Signale des MRSM und der SCCM rausmessen.
Ansonsten hört sich das mit dem Getriebe schon mal gut an. Ich kenn den 9G aus nem 400 4matic und hatte auch nix zu meckern - bin allerdings mit der 7G im 211 auch sehr zufrieden, im 204 Mopf ist sie als "7G Plus" allerdings in der Tat nicht mehr so geschmeidig - wahrscheinlich weil Schlupf aus effizienzgründen größtmöglich vermieden werden sollte?! im 204 Mopf ist sie als "7G Plus" allerdings in der Tat nicht mehr so geschmeidig Wenn man mit bestimmter Last beschleunigt, merkt man von den Schaltvorgängen auch nicht wirklich viel, aber wenn man mit mehr oder weniger Last beschleunigt, ist das irgendwie so gar nicht Mercedes-like. Ständig kuppelt die WÜK bei jedem Gangwechsel ein und aus, wenn man darauf achtet, nervt das schon ein wenig. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die 7G Tronic ohne Plus ist aber auch nicht wirklich besser. Seitdem Vaddern ne neue EGS bekommen hat, ist bei ihm auch die 7G ohne Plus bei geringer Last/allgemein sehr smooth Naja, ändern kann ich eh nichts, bleibt also alles wie es ist.
... kann nicht selber lenken. das kann erst mopf mit elektrischer servolenkung. W212 mopf oder vormopf das. grüße beatcruiser DISCLAIMER: grundsätzlich ist es für mich, bei aller lust an der diskussion und der einen oder anderen starken meinung zu verschiedensten dingen, nicht existenziell wichtig, was hier geschrieben wird. unterhaltsam ist es allemal. ich bitte darum, meine posts mit der selben einstellung zu betrachten. Antworten Zitieren
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Wundert mich ehrlich gesagt vielleicht haben die da was vertauscht. Ich habe nur ein Problem bei der Suche, die meisten Modelle sind Avantgarde und der ist mir zu sportlich, nicht die Optik sondern der ja schon nen 211er Avantgarde. Dann lieber nen rustikalen Elegance. Elegance wäre auch meine Wahl, Ava ist so tief und hart und.. irgendwie unnötig. Wobei Ava beim 211 noch blaue Scheiben hatte, die fand ich immer toll. 7G-Tronic ist auch nur toll, weil die ein niedrigeres Drehzahlniveau ermöglicht, schalten tut eindeutig die 5G-Tronic besser. Wäre mal interessant, wie die aktuelle 9G-Tronic ist. Also ich bin mir sicher die schaltet bestimmt super und komfortabel.... ich habe ja im Grunde genommen kein Problem mit neuen Autos..... W211 Mopf oder W212 Vormopf - Fragen zum Kauf - e-klasse-forum.de. aber ich sehe es eben nicht ein, dass stolze Sümmchen mehr an Geld für einen MB BMW oder AUDI auszugeben wenn ich diesen Mehrwert an Haltbarkeit nicht entgegengebracht bekomme. Sind wir mal ehrlich, man kann die Kisten ohne Schweißausbrüche nach der Garantiezeit doch gar nimmer fahren!.