Bildergalerie: MINIspeed Mini GP3 (2021)
Darüber hinaus wurden die Räder glänzend weiß mit glänzend schwarzen Einsätzen lackiert, um das Gesamtdesign besser mit dem markanten Design des hinteren Dachspoilers und den ausgestellten Radläufen abzustimmen. Das gesamte Farb-Upgrade des Designs wurde von Fleek Wraps Customizing in den Niederlanden durchgeführt. Die Räder wurden von Beek Auto Racing Partner; Autototaalservice Oudshoorn en Ruygt lackiert. Sportliche Kleinwagen? Ja, bitte! Die letzten Upgrades finden sich im Innenraum, wo sowohl die Fahrer- als auch die Beifahrerseite spezifische Änderungen erhielten. Mini countryman f60 jcw tuning kit. Auf der Fahrerseite erhielt das Lenkrad eine neue Polsterung aus Leder und Alcantara, die einen sportlicheres Griffgefühl bietet. Die Carbonteile am Lenkrad und hinter dem Armaturenbrett wurden von der US-Firma CarbonMINI geliefert und verleihen dem Fahrerbereich eine einzigartige Note. Auf der Beifahrerseite ist das letzte Upgrade zu finden, das Beifahrerdisplay, welches sowohl dem Fahrer als auch dem Beifahrer zusätzliche Informationen zu Motortemperatur, Geschwindigkeit, Motordrehzahl und mehr liefert.
300 Euro. Stufe 2 unterscheidet sich geringfügig von Stufe 1. Zusätzlich zur Ladedruckanhebung um 0, 25 optimiert B&B noch die Ansaugwege und die Luftführung des Mini-Motors. Letztlich stehen dann 272 PS auf dem Prüfstandsprotokoll, das maximale Drehmoment beträgt 400 Nm. Diese Leistungsstufe kostet 1. 950 Euro. B&B Automobiltechnik Hochgezüchtet: 310 PS leistet das Zweiliter-Turboaggregat in der höchsten Tuning-Stufe. Für die finale Stufe 3 der Leistungssteigerung verbaut B&B noch einen neuen Ladeluftkühler, eine Spezial-Downpipe (das Hosenrohr nach dem Turbolader) mit Sportkatalysator und eine Sportabgasanlage – zusätzlich zur Software- und Ansaugwege-Optimierung. Erst mit diesen Komponenten steigt die Leistung auf den Maximalwert von 310 PS. Alles in allem kostet Stufe 3 erheblich mehr als die beiden Tunings, die ja mehr auf Soft- statt auf Hardware setzen. Fast 4. 000 Euro verlangt B&B dafür. Optional bietet B&B noch eine Zusatz-Ölkühlanlage für alle Stufen an. Preis: 1. 000 Euro. Manhart macht den Mini JCW GP (2020) noch schneller und extrovertierter. Für Kunden, die häufig auf der Rennstrecke unterwegs sind steht auch noch ein Rennsport-Katalysator für 2.
30. August 2021 um 17:08 Uhr Im Jahr 2019 reihte sich ein neuer Extremsportler ins Modellprogramm von Mini ein: Der neue John Cooper Works GP. Seit dem Debüt des Neo-Mini im Jahr 2001 hatte jede der drei Generationen ihre eigene GP-Variante. Die letzte Variante, allgemein bekannt als GP3, ist das schnellste Model, das die britische Marke jemals für den Straßenverkehr zugelassen hat. B&B Automobiltechnik tunt den Mini JCW Cabrio auf 310 PS | AUTO MOTOR UND SPORT. Angetrieben von einem Vierzylinder-Turbo mit 2, 0 Liter Hubraum und 306 PS beschleunigt der GP in nur 5, 2 Sekunden von null auf 100 km/h. Das auf nur 3. 000 Exemplare limitierte Modell bietet zwar reichlich sportliches Flair, was die Spezialisten von Beek Auto Racing trotzdem dazu veranlasste, ein Paket und eine Reihe von Upgrades zu entwickeln, welche die Schwächen des Serienmodells beheben. Um die Möglichkeiten aufzuzeigen, hat sich der Spezialist aus Den Haag in den Niederlanden vorgenommen, das Fahrzeug in drei wichtigen Bereichen zu verbessern: Leistung, Handling und Sound. Drei Bereiche, in denen der serienmäßige GP3 nicht sein volles Potenzial ausschöpft und in denen die Mini-Ingenieure nach Meinung von Beek Abstriche machen mussten, um das Projekt finanzierbar zu machen.
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