Unsere Partnerseiten: Home Alle Marken Alle Ford Modelle Alle Baureihen Ford C-Max Alle Motoren Ford C-Max 1. 6 LPG (120 PS) Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 52 Bilder Alle Erfahrungen Ford C-Max 1. 6 LPG (120 PS) 0, 0 / 5 Ford C-Max Van seit 2010: 1. 6 LPG (120 PS) Für den C-Max Van 2010 von Ford gibt es unter anderem den 1. 6 LPG-Motor mit 120 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Bei den Ausstattungen besteht Wahlfreiheit. Der Kompakt-Van erscheint in einer der vier Varianten: COOL&CONNECT, Trend, Business Edition und Titanium. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 25. 400 und 27. 900 Euro. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 7, 9 Liter Gas.
Natürlich ist ein Auto für Umwelt und Klime noch nicht gerade Segen, aber in Sachen Schadstoffausstoß gehört es mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU6 immerhin zu den Besten. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 154 Gramm pro 100 Kilometer rechnen. Leider haben wir aus unserer Community noch keine Bewertung für den 1. 6 LPG mit 120 PS im C-Max Van erhalten. Wenn du den Motor kennst und schon oft gefahren bist, teile deine Bewertung gern mit unseren Nutzern. Alle Varianten Ford C-Max 1. 6 LPG (120 PS) Leistung 88 kW/120 PS Getriebe Manuelles Getriebe/5 Gänge 0-100 km/h — Ehem. Neupreis ab 25. 400 € Verbrauch nach Herstellerangaben 7, 9 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse — Technische Daten Ford C-Max 1. 6 LPG (120 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse Kompakt-Van Karosserieform Kombi Anzahl Türen 5 Sitzplätze 5 Fahrzeugheck Großraumlimousine Bauzeitraum 2015–2018 HSN/TSN 8566/BEZ Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 5 Hubraum 1. 596 ccm Leistung (kW/PS) 88 kW/120 PS Zylinder 4 Antriebsart Frontantrieb 0-100 km/h — Höchstgeschwindigkeit 185 km/h Anhängelast gebremst — Anhängelast ungebremst — Maße und Stauraum Länge 4.
Testbericht SP-X/Köln. Der Ford C-Max gehört zu der zurzeit wenig angesagten Gattung "Van": praktisch, aber nicht sexy. Der von 2010 bis 2019 angebotene C-Max, der die Plattform des Focus nutzt, erhielt daher auch keinen direkten Nachfolger. Für Menschen, die viel Platz für Passagiere oder Sportutensilien suchen, könnte er jedoch als Gebrauchtwagen eine interessante Alternative zu den beliebten Kompakt-SUV sein. Karosserie und Innenraum: Zwischen B- und S-Max angesiedelt, ist der C-Max ein guter Kompromiss zwischen Platzangebot und noch parkfreundlichen Außenmaßen. Die zweite Generation des kompakten Vans gibt es in zwei Varianten: als 4, 38 Meter langen Fünftürer und als 4, 52 Meter langen "Grand". Dieser bietet nicht nur auf Wunsch eine dritte Sitzreihe, sondern verfügt über Schiebetüren für den Zugang in den Fond. Das Kofferraumvolumen beträgt beim Fünftürer je nach Sitzkonfiguration zwischen 432 und 1. 723 Litern. Das längere Modell schluckt bei voller Besetzung mit sieben Personen zwischen 56 und 1.
× Als Thema bitte immer erst die Automarke und den Typ angeben. Beispiel: Volvo S40 1. 8: Welche Hersteller bieten Umrüstsätze an? 29 Jul 2014 07:20 #1 von 081561 Hallo, meine Schwester hat einen Ford C-Max mit LPG ab Werk - 117 PS gekauft. Hat jemand Erfahrungen mit dem Modell? Erste Erfahrungen nach 700 km sind wiederholt leuchtende Motorkontrollleuchte, bisher 1 Werkstattermin deshalb, noch keine Lösung des Problems. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 30 Jul 2014 17:20 #2 von Marco Hallo und im Autogasforum, ist schon bekannt, welcher Fehler im Diagnosespeicher hinterlegt ist? MITSUBISHI Lancer Kombi 2. 0 Prins VSI LPG Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Wie vom Focus bekannt, ist das Fahrwerk eher sportlich als komfortabel abgestimmt. Etwas softer ist der größere Bruder Grand C-Max sstattung und Sicherheit: Der Ford-Van steht in drei Ausstattungsvarianten (Ambiente, Trend und Titanium) zur Wahl. Erst ab dem zweiten Komfortniveau gehören aber unter anderem eine Klimaanlage sowie ein höhenverstellbarer Fahrersitz zum Serienumfang. In der höchsten Linie sind unter anderem Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Reifenluftdruckkontrolle an Bord. Optional lassen sich Assistenzsysteme Müdigkeitswarner, Fahrspurassistent, Verkehrsschild-Erkennung sowie Totwinkel-Warner ordern. Beim Thema Sicherheit gab sich der C-Max beim NCAP-Crashtest keine Blöße und erhielt eine Fünf-Sterne-Bewertung. Bei einer Nachprüfung im Jahr 2017 erreichte der Van aber aufgrund der mittlerweile verschärften Sicherheitsanforderungen nur noch drei Sterne. Qualität: Grundsätzlich schlägt sich der C-Max bei den Hauptuntersuchen (HU) beim TÜV gut. Er absolviert die Checks überwiegend besser als der Schnitt der geprüften Fahrzeuge.
wir haben vor etwas über einem jahr in den ford focus c-max einen gastank einbauen lassen. das auto war 2 jahre alt und hatte noch keine 30. 000 km gelaufen. ich hatte damals schon mal in diesem forum berichtet. heute, etwas über ein jahr später kann ich über meine erfahrungen berichten. anfangs lief das auto mit gas prima. wenige monate später "ruckelte" das auto ganz gerne mal im gasbetrieb. zudem leuchtete hin und wieder mal die motorlampe auf. der fehlerspeicher wurde immer ausgelesen und irgendwas wurde verstellt. plötzlich "ruckelte" er immer mehr und ging beim rollen öfter mal aus. kurze zeit später machte er das ganze auch im benzinbetrieb. außerdem sprnag er ganz schlecht an. wir waren total unglücklich mit dem auto. unser mäxchen befindet sich nun gerade in der werkstatt des gaseinbauers. das problem, die ventile sind für einen gaseinbau nicht geeignet. sie sind nämlich nicht gehärtet. er hat keine komression mehr auf einem ventil. nun wird der motor auseinander genommen und das auto braucht neue gehärtete ventilköpfe.
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