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Moderator: MOD-TEAM hirthi2 Fußgänger Beiträge: 18 Registriert: 12 Apr 2018, 23:20 S50 läuft nicht nach VAPE-Umbau Zitieren login to like this post #1 Beitrag von hirthi2 » 26 Apr 2018, 23:44 Habe mein S50B1 auf VAPE 12V umgebaut. Nach Einbau hatte ich sofort getestet und Moped sprang sofort an, Motor nahm Gas normal an und Motor lief auch normal. Zu diesem Zeitpunkt war die Polrad-Seite vom Motor noch offen, Seitendeckel li/re noch nicht dran, Tank nur lose aufgelegt - wollte ja erst mal testen. Da alles ging habe ich alles zusammengebaut. Nun wieder Start und Moped lief kurzeitig gut und mit einmal ging trotz Gas auf Teillast die Drehzahl runter und der Motor starb ab. Simpson sr50 vape einbauanleitung price. Bei den nachfolgenden Startversuchen sprang der Motor meistens kurz an, lief dann aber ganz schlecht und ich mußte Gasgriff voll aufdrehen. Kurz danach ging der Motor trotzdem aus. Tippte erst mal auf Verunreinigungen im Vergaser, den hatte ich bisher noch nie aufgemacht. Hab Vergaser geöffnet, alle Düsen gereinigt und ausgeblasen.
Aber es hat doch geklappt. Als die Verkabelung endlich perfekt war, kam der große Aha-Effekt. Es ist eigentlich so simpel, dass man sich danach auf die Stirn klatschen könnte. Mein Tip: Probier es weiter. Nur nicht aufgeben. Mach ne Pause. Rühre den Roller ein paar Tage nicht an. Wenn du wieder Lust auf´s Schrauben hast oder einen Einfall, dann einfach wieder versuchen. Einbau vape Sr50. Hilfe... - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Vielleicht kommt die Erleuchtung beim Schaltplanstudium am Klo. Eine Mopedwerkstatt brauchste zum Verkabeln aber wirklich nicht. Wenn du dir Hilfe holen willst, dann frage den erstbesten Elektriker/Elektroniker. #8 Zitat von STORM Alles anzeigen Dank dir für deine Antwort Ich werde mal rumtelefonieren. Ich hoffe, in dieser Berufssparte sind die Menschen ein wenig aufgeschlossener für mein Problem... Simson ist zwar nicht gesund, aber ansteckend ist sie auf keinen Fall... :wink::wink: #9 Worin genau liegt dein Problem? Zuerst schaust du erstmalgenau nach welcher Anschluss genau im Zünschloss was ist. Dann Schaust du was du genau für eine Schaltung hast, Blinkgeber Sicherung ect.
Neues Set Lichtmaschine mit Zündanlage zum Umrüsten der Simson Typen SR50, SR80 Roller und baugleiche Typen von 6V auf 12V Vape-Zündung. Das Set beinhaltet Stator (Grundplatte), Rotor (Schwungscheibe), Zündspule, Blinkgeber, Regler, notwendige Kabel, Halteschellen, Montagebleche, Kerzenstecker, Blei-Gel-Batterie (auslaufsicher, wartungsfrei), alle Birnen mit Hauptscheinwerferbirne 35/35 Watt, Zündkabel und eine Einbauanleitung mit Schaltplan und Bilder zum Einbau. Die Kabel sind mit Unisteckern voll konfektioniert, damit können Sie die einzelnen Komponenten ohne Probleme untereinander verbinden. Vape Einbau SR50 - So viele Kabel - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Für die Umrüstung werden keine weiteren Teile benötigt! Es werden 2 verschiedene Rücklichtbirnen geliefert, somit passend für rundes oder eckiges Rücklicht. Diese Set eignet sich ebenfalls für das Ersetzen einer anderen 12V Zündanlage. Die bisher verbauten Teile wie Blink- und Ladebaustein, Gleichrichter oder Steuerteil werden mit dieser Anlage ersetzt oder nicht mehr benötigt. Die Magneten im Rotor sind vergossen, somit können sich diese auch bei extremer Belastung nicht lösen und die Anlage beschädigen.
:wink: #3 Zitat von H. J. Hallo Ich habe mir schon sämtliche pläne Ausgedruckt. Bin leider eine technische Null #4 Irgendwie will wohl keine Werkstatt Simsons reparieren - zumindest im Westen. Hast du den Moser-Schaltplan zur Hilfe genommen? Wäre der erste Schritt #5 Zitat von pug Ja, habe sämtliche Pläne, auch von Moser "versucht". Bin aber jetzt mit meinem Latein am Ende. Kann nur noch hoffen, das sich jemand hier aus der Gegend meldet un bei mir vorbeischießt. Hatte auch jemanden zu Hilfe genommen, bei der Verkabelung(steht jetzt nicht mehr zu Verfügung, da Urlaub)oßer Mist. Simpson sr50 vape einbauanleitung products. #6 Wohne leider ~160km entfernt... Sonst würde ich mir das mal ansehen. #7 Stimmt. Hier kramen die Motorradwerkstätten die Schrotflinte heraus, um die Simson vom Hof zu vertreiben Ich besuche 3x jährlich eine Motorradwerkstatt in der Nähe, nur um den Werkstattmeister zu ärgern. Aber zum eigentlichen Problem: Mir ging es beim Umbau auf Vape ähnlich. Hatte vorher noch keinen Schaltplan in der Hand und nach einer Woche nahe am Verzweifeln.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo an alle Ich hoffe, ihr könnt mir helfen. Ich habe mir vor kurzen eine Vape Anlage für meine SR50 besorgt. Nach dem Enbau aller Teile, stehe ich jetzt vor dem Problem der Verkabelung. Beim Ausbau der alten Anlage habe ich dummerweise die Kabel aus dem Steuerteil gezogen und weis nicht mehr so genau, welches Kabel jetzt wohin. Auch habe ich verschiedene Schaltpläne heruntergeladen und musste feststellen, daß ich noch weniger über Schaltpläne weis als ich dachte. Dumme Sache! Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus. Daniel:cry: #3 Zitat von Deutz40 Danke Dir Werde mal sehen ob ich da durchsteige. Simpson sr50 vape einbauanleitung video. Schade, das es keine anständige Anleitung mit Fotos im Netz gibt. Nach stundenlangem lesen verschiedenster Foren, stellte ich fest, das ich wohl nicht der einzigste bin, der sich durch einen Schlatplan quält. :wink: Danke Daniel #4 naja, bisher hat es wohl dann noch jeder geschafft. nur mut, geh stück für stück vor, nimm dir zeit. die moserschaltpläne sind schon sehr gut.
Und dann wird Strippe für Strippe neu angeschlossen. Mit den Plänen von Harald sollte das überhaupt kein Problem sein, dort dürfte mittlerweile 100% Fehlerfreiheit erreicht sein, so oft wie die schon verwendet wurden. Darüber hinaus sind seit geraumer Zeit auch die Leitungsverbinder nochmal separat mit eingezeichnet. Das ist beim SR aber auch der einzige Fehlerpunkt, es gibt unterschiedliche Leitungsverbinder. Man muss unbedingt darauf achten, welche man aktuell verbaut hat und welche für die jeweilige Zündanlage gebraucht werden. #14 Moin Matthias, Die sind schon sehr gut, gehen aber noch besser... Na, dann laß' mich doch nicht dumm sterben und wissen, was daran noch zu verbessern ist? Es ist ja auch nicht so, dass ich nicht schon mal danach gefragt und um Verbesserungsvorschläge gebeten habe. Nichts ist so perfekt, dass es nicht noch besser geht - von daher raus mit der Du vielleicht Teilenummern von Grundplatte, Ladeanlage usw.? Gruß Harald #15 Moin auch, also: Was ich bei den (immer schlecht eingescannten) Originalplänen zumindest gut finde, ist erstens die räumliche Anordnung der Baugruppen sowie der Kabelverlauf.