Passt nicht wirklich zum Charakter vom Volvo. Gerade wenn die Strassenverhältnisse eher mies sind (also hier in der Stadt) vermisst man die Sänfte.... Alternativ gäbe es Lesöfjörs Federn -30 mm (gibt es z. B. hier (klick mich)) Die sind auch eintragungsfähig. Gruß Cord #7 Hallo Cord. Dein Link für zu einem Federnsatz für den Starachsen Hecktriebler... er möchte doch einen Multilink Volvo tiefer legen:-). #8 Ja ich weiß, sind allerdings auch für 960. Steht jedenfalls da bei der Fahrzeugauswahl. Dementsprechend bin ich davon ausgegangen, dass die vorderen auch passen. Nur vordere Federn einzeln habe ich auf die Schnelle nicht gefunden. #9 Die passen beim 965I, weil der das gleiche Fahrwerk hat wie die 940 und 740. Tips Federn - Baureihe 210 Fahrwerk | Räder | Bremsen - e-klasse-forum.de. Lutz #10 Danke, das war was ich suchte. Werde ich morgen bestellen. Das Auto ist bis Mitte März bei Lackierer, ich werde berichten wenn es soweit ist. #11 So Leute, Schluss mit dem Bashing, egal gegen wen sich das richtet. Eure persönlichen Anfeindungen könnt ihr per PN verteilen oder lasst es am besten bleiben.
nicht machen. Die Abstimmung Federn/Stoßdämpfer ist für die Fahrsicherheit kritisch und es hat nie Federn für Standard-Stoßdämpfer für die Multilink-Achse gegeben (jedenfalls kenne ich keine). Viele Grüße Ralf #3 das es die die Nivomaten noch gibt ist mir klar, allerdings möchte ich keine einbauen da sich das damit tieferlegen schwierig gestalten könnte... #4 Mal ganz im Ernst gefragt: Warum betreibt man einen Aufriss, um einen 764 tiefer zu legen? Zumal das auch dann niemand abnimmt. Nimm lieber einen 744 oder 944 mit Starrachse dafür. K.a.w. erfahrungen. Da ist das technisch problemlos möglich und auch eintragungsfähig. Lutz #5 TÜV Erfahrungen mit so etwas Kein Erfahrung mit Multilink Tieferlegung. Geht mit dem Teilen / Nachweisen zum Prüfer und frag ihn ob er das einträgt. Wenn nein, weiter zum nächsten §21 (? ) Sachverständigen der sich das zutraut. Alu im/am Volvo Fahrwerk finden einige nicht gut - aber frag mal. Vorn ist der 764 ja gleich einem 740 (mit Starrachse hinten) dort ist abhängig von den eingetragen Achslasten auch eine Tieferlegung denkbar, hinten... ber bei Unebenheiten auf der Straße ist ein deutliches Schlagen zu hören, er ist ordentlich am Schaukeln und Fahrrillen Jagen mir angst ein.
Also besser für die KAW`s Vielen Dank euch allen! Werde eure Vorschläge überschlafen und mit der regierung die finanzierung besprechen sfg Ein riesen lob noch zum abschluss!!! Ich bin durch zufall in dieses forum gelangt und muss sagen, es sind klasse leute hier die auch ahnung haben und auch prompt antworten. Vielleicht kann ich ja auchmal jemanden helfen! DANKE Na eben typisch benz fahrer He, he Mercedes... eine große Familie Da du ja das finanzielle angesprochen hast, nunja was djflocky emfiehlt ist auf jedenfall ein super fahrwerk, das aber auch kosten. Kaw fahrwerk erfahrung valley. Da stellt sich jetzt die Frage muss das für einen 220er sein, nicht gegen die Maschine, nur brauch er das wirklich? Ich fahre einen 270er ( gechipt) und habe 35mm H&R mit 1er Gummis verbaut und für die Motorisierung reicht das Fahrwerk alle mal aus und bietet auf Landstraßen wie auf der BAB genug reserven. Also das wäre deine Entscheidung jetzt, ein Fahrwerk Motorspeziefich oder ja, nach oben sind ja keine Grenzen Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Turboesel« (28. Dezember 2007, 00:18) Original von Turboesel Die Motorisierung spielt doch hierbei keine Rolle.
Klar es gibt immer die Außnahmen, nur meine Meinung. Möchte niemanden wie "gesagt" auf die Füße treten, dient lediglich nur als offener Meinungsaustausch im positiven Sinne #6 Ohne irgendjemand auf die Füße treten zu wollen, aber Active Tourer und Gran Tourer tieferlegen, ist nicht Sinn und zweck warum es diese 2 Fahrzeuge gibt bzw. eines sogar nun wegrationalisiert wird. Mit dem Acti oder Gran auf die Rennstrecke wird glaub niemals professionell passieren, außer es gäbe einen Cup oder ähnliches dazu. Und Optisch mag es vielleicht etwas her machen, er wenn man sowas macht sollte es auch Sportlicher wirken und der Begriff Familienkutsche ist schon gefallen, und das sind die beiden auch. Kaw fahrwerk erfahrung king of. Klar es gibt immer die Außnahmen, nur meine Meinung. Möchte niemanden wie "gesagt" auf die Füße treten, dient lediglich nur als offener Meinungsaustausch im positiven Sinne Alles anzeigen Naja, da muss ich dir schon etwas widersprechen. Ich habe den F46 gekooft, weil es nicht so viele Pampersbomber gibt, die mir gefallen.
Home › There are no categories Wohnwand Mit Kamin / Innenausbau Design Multimedia TV Wand Trockenbau - YouTube. Mit einer breiteren palette von produkten. Wohnwand mit kamin produkte zu günstigen preisen. If playback doesn't begin shortly, try restarting your. Ist gerade mal 4 woche al, ich habe geschenk b. Classy handmade elektrokamin »nelson river wohnwand xxl, säulenvitrinen + kamin, medusa« für 2. 500, 00€ bei otto. Keine sorgen um holz oder. Wohnzimmerschrank mit kamin (ethanol) maße 320x40 cm! Classy handmade elektrokamin »nelson river wohnwand xxl, säulenvitrinen + kamin, medusa« für 2. Große auswahl und schnelle lieferung in deutschland. Moderne kamin für zuhause | Aequivalere If playback doesn't begin shortly, try restarting your. Wohnzimmerschrank mit kamin (ethanol) maße 320x40 cm! Wohnwand mit kamin produkte zu günstigen preisen. Trockenbau tv wand mit kamini. Wohnzimmerschrank mit kamin (ethanol) maße 320x40 cm! If playback doesn't begin shortly, try restarting your. Wandverkleidung Hinter Ofen | Kaminofen Oranier Corner Große auswahl und schnelle lieferung in deutschland.
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