Your browser is not up to date and may not be compatible with our website. Der faltbare Fahrradheckträger Kompakt ist leicht, aber dennoch stabil und mit bis zu 60 kg belastbar. Er lässt sich schnell und sicher auf dem Kugelkopf montieren und nimmt zwei Fahrräder/E-Bikes auf. Zusammengefaltet lässt er sich spritzgeschützt und crashsicher in der Gepäckraumwanne verstauen. Fahrradheckträger für den Kugelkopf. In Verbindung mit entsprechendem Kugelkopf (separat erhältlich) auch auf der Heckträgervorbereitung (SA3AR) verwendbar. Nicht für den BMW 225xe Active Tourer. Bmw 225xe fahrradträger. Nähere Informationen zur Produktverfügbarkeit erhalten Sie gerne auf Anfrage. Bestellnummer 82 72 2 459 968, 82 72 2 354 449, 82 27 2 411 656, 82 27 2 405 428. Einbau bei Ihrem BMW Partner
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Fahrradträger Bmw E46 eBay Kleinanzeigen. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
#19 Hallo, da muss ich meine Aussage doch tatsächlich revidieren, Active hat absolut Recht! Man kann das recht einfach in der Preisliste für den Active Tourer auf der Seite 38/39 überprüfen, dort wird unter Sonderausstattungen die Heckgepäckträgervorbereitung für sämtl. AT`s für 210€ angeboten. Ausgenommen der 225xe! Dann hat sich das Thema Heckfahrradträger für den AT 225xe erledigt, sorry Active ist aber schon ein starkes Stück, dass die Teileseite von BMW falsch aufgestellt ist! Grüße Peter #20 Habe trotzdem mal bei BMW angefragt. Es ist ja schon seltsam, dass bei dies beim 225xe auswählbar ist. #21 ja, der Fehler liegt aber nicht bei Leebmann sondern eine Etage höher denn die fehlerhafte Angabe liefert ja der offizielle Teilekatalog und dieser Fehlinfo bin ich auch aufgesessen. Kugelkopf für Heckträger - Vorbereitung SA3AR F39/F45/F46/F60 | BMW.de. Da kann man sehen, das man dem guten alten Druckexemplar der Preisliste in Papierform doch eher Glauben schenken sollte. Grüße Peter #22 Was ich aber alles nicht verstehe: Wenn das tatsächlich falsch sein sollte, was da bei Leebmann zum Fahrradheckträger steht (Aussage ist ja hier, der ist gar nicht nutzbar, da Heckträgervorbereitung angeblich nicht erlaubt), dann frage ich mich, wieso da extra für den 225Xe steht: "Nicht unter dem Ladeboden verstaubar" Hm, also da wird extra drauf hingewiesen, dass der von BMW für den 225XE angebotene Fahrradheckträger aber nicht im 225Xe Gepäckboden verstaut werden kann, aber dass der Heckträger überhaupt für den 225Xe angeboten wird, ist eigentlich falsch?
Die elektrische Beschleunigung fühlt sich nach mehr als 88 PS an, weil der Tritt aufs Gaspedal verzögerungsfrei umgesetzt wird. Bis Tempo 120 schwimmt der Zweier so lautlos im Verkehr mit. Das Zuschalten des Verbrenners ist zwar immer zu hören, zu spüren ist aber nur die weich einsetzende, zusätzliche Leistung. E-Reichweite für Durchschnittspendler Im Pendelverkehr über die Autobahnen um München erreichten wir mit Maximaltempo 120 Reichweiten um die 30 Kilometer, bei Landstraßentempo sprang der Dreizylinder sogar erst nach 40 Kilometern an. Zum Testzeitpunkt herrschten gemäßigte Temperaturen, sodass Heizung und Klimakompressor aus bleiben konnten. Wie alle elektrisch betriebenen BMW kann sich das Auto zur programmierten Abfahrtzeit elektrisch vorheizen. Wenn der Wagen an einer Wallbox mit 16-Ampere-Absicherung hängt, nutzt er dafür den Netzstrom, so dass man auch in der kalten Jahreszeit mit der vollen E-Reichweite starten kann. Im Winter kann es allerdings passieren, dass der E-Antrieb der Hinterachse bei strengem Frost den Dienst einstellt – ein Langstreckentest des Mini Countryman mit dem identischen Antrieb überraschte damit ausgerechnet auf verschneiten Straßen.