© Thomas Bergbold Wichtig ist für DAB+ ist eine spezielle Antenne. Der Einbau ist nicht ganz leicht, man sollte hier einen Fachmann zu Rate ziehen, wenn die Zusatzantenne unsichtbar verbaut werden soll. Manchmal reicht es aber auch eine Antennenweiche mit eingebautem Verstärker an die vorhandene Fahrzeugantenne anzuschließen. In unserem Testfahrzeug, einem Smart ED, hat das schon gereicht für einen perfekten Empfang. Die zweite Hürde ist eine passende Einbaublende, da Doppel-Din nicht bei jedem Hersteller von Blenden gleich ist. Sony xav ax3005db einbau parts. Alles in allem war der Einbau in unserem Testfahrzeug inklusive der Verlegung des Mikrophons für die Sprachsteuerung leicht. Die im Test verwendete Antennenweiche bei Amazon kaufen Bedienung ganz einfach Im Auto ist eine reine Touchscreen-Bedienung nicht jedermanns Sache und kann der Verkehrssicherheit schon mal abträglich sein. Und so nutzt der Sony nicht die gesamte Frontfläche für den Touchscreen, sondern hat am unteren Rand eine Reihe physischer Tasten. Das große Display bietet viel Platz für große Tasten und für die Bedienung ist es sehr angenehm, dass die Anzeige nicht überladen ist.
Denn kann man ganz leicht an den Enden lösen. Wie Casino schreibt, schau dir mal das Bild im Post an. Hier ist auf der linken Seite ein ovaler Schaumstoff stopfen.. durch den kannst du das Kabel führen Richtung Faltenbalk. Dann durch den Faltenbalg ziehen und durch die A-Säule Richtung Handschuhfach führen. Alles in allem max. 1. Std Arbeit mit a bisserl rumpfrimeln. Wenn´s ned geht, einfach vorbei kommen. Frage. Was nimmst du für ein Fagra Verlängerungskabel?? Gruß Alex #8 Das beste ist du nimmst ein "Z-Codiertes". Sony XAV-AX3005DB DAB+ Einbauset für Mercedes C-Klasse W203 CLK W208 W209. Das passt auf alle Farbcodierungen und du kannst somit nichts falsch machen. Brauchst dann nur noch den Adapter von fakra zu dem welcher an deinem Radio benötigt wird.
Dank Apple CarPlay und Android Auto versteht sich der XAV-AX3005DB bestens mit fast jedem modernen Smartphone. Fangen wir mit dem an, was das Sony nicht zu bieten hat: Ein mechanisches Laufwerk. Durch den CD-Verzicht ist es möglich, die Elektronik hinter der 2-DIN-Front in einem 1-DIN-Gehäuse unterzubringen. Das spart Platz und ermöglicht den Einbau auch in Autos mit beengten Verhältnissen im Armaturenbrett. Die Front ziert hingegen ein großer, knapp sieben Zoll messender Touchscreen. Nach dem Einschalten ist der Moniceiver quasi sofort betriebsbereit, lange Bootzeiten müssen nicht in Kauf genommen werden. Wie man es von Sony-Geräten gewohnt ist, wird in den Menüs auf ablenkende Spielereien verzichtet, sodass die Bedienung klar und sicher erfolgt. Hier ist weniger tatsächlich mehr. Sony XAV-AX3005DB im Test: Autoradio mit Carplay, Android Auto und DAB+ - Macwelt. Smartphones Schlüsselfunktion des neuen Sonys ist sicher die Konnektivität zu Smartphones. So unterstützt es sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto. So können die wichtigsten Apps inklusive der jeweiligen Navigationssoftware, Musikplayer und Sprachsteuerung ganz komfortabel, sicher und legal über den großen Touchscreen des Sonys genutzt und gesteuert werden.
Schließen Sie das Kabel nicht an, wenn Sie die Lenkradsteuerungsfunktion nicht nutzen. Diese Informationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.