Performance PP-Performance holt durch Chiptuning und Leistungssteigerung die optimale Power aus deinem MINI Mini Countryman und sorgt für ein höheres Drehmoment sowie weniger Verbrauch durch Eco-Tuning und eine besonders hohe Langlebigkeit des Motors. Chiptuning MINI Mini Countryman Eine Optimierung der Motorsteuerung ist eine der effizientesten Möglichkeiten dem Motor neue Power und ein erhöhtes Drehmoment zu entlocken. Natürlich bieten wir von PP-Performance dir das beste Chiptuning für deinen MINI Mini Countryman an. Beim kontrollierten Optimieren des Steuerchips ist Know-How und hochwertige individuelle Programmierung Voraussetzung für höhere Fahrleistungen, optimiertem Verbrauch und die Langlebigkeit deines Motors. Bei PP-Performance erhältst du den besten Service für lange Freude am erhöhten Fahrspaß. BMW MINI Diesel F54-60 Tuning - DS Motorsport BMW Tuning. Leistungssteigerung MINI Mini Countryman Um einem Fahrzeug noch mehr Power und Performance zu verschaffen bietet PP-Performance dir eine Vielzahl von verschiedenen Maßnahmen im Bereich der Leistungssteigerung an – natürlich auch für deinen MINI Mini Countryman.
5 T Chiptuning - Benzin Mini Cooper 1. 5 T Chiptuning - Benzin Mini Cooper S 1. 6 T Chiptuning - Benzin Mini Cooper S 2. 0 T Chiptuning - Benzin Mini Cooper Works 1. 6 T Chiptuning - Benzin Mini Cooper Works 2. 0 T Chiptuning - Benzin ¹ Verfügbarkeit gemäß Konfigurator ² optional ³ Änderungen der Sensortechnik, seitens der Hersteller, sind nicht berücksichtigt. Hier können Zusatzkosten entstehen. Der Power Chip für alle Mini Turbo Diesel Motoren. Geprüfte Optimierungsmodule zur Leistungs- und Drehmomentsteigerung, für Ihren Mini Turbo Diesel Motor. e1 Zulassung für den Straßenverkehr und für die Einhaltung der aktuellsten Abgasvorschriften, bei gleichzeitig maximal möglicher Effizienz. Für alle Mini Turbo Diesel Motoren, ausschließlich Versionen mit modernster Hard- und Software, in Aerospace Qualität. Keine Technik reduzierten Basisversionen, keine Umprogrammierung bei Fahrzeugwechsel erforderlich ³, keine unrealistischen Leistungsangaben. Tuning mini diesel engines. Mini One D 1. 4 D Chiptuning - Diesel Mini One D 1.
Das Hauptmodell wird seit 2014 in der dritten Generation angeboten. Den neuen Mini gab es ab Juni 2001 in verschiedenen Ausstattungs- und Designvarianten: Als Benziner gab es den Mini als One (66 kW/90 PS), Cooper (85 kW/116 PS) und Cooper S (125 kW/170 PS; mit Kompressor). Die drei 1, 6-Liter-Reihenvierzylinder-Benzinmotoren stammten von Tritec, einem Joint Venture mit Chrysler, und wurden in Brasilien hergestellt. Ab 2003 als Mini One D ("D" für Diesel) zunächst mit 55 kW/75 PS, dessen Motor aus dem Toyota Yaris stammt. DIESELPOWER Chiptuning Diesel Benzinmotoren - TÜV-Teilegutachten. Der Mini hat ein anderes Raumkonzept als das zitierte Vorbild. Mit 3, 64 m ist er deutlich länger. Der eigentliche Mini wurde als Auto für Leute mit wenig Geld und wenig Stellplatz konzipiert. So waren die Räder besonders klein, damit sie nicht weit in den Innenraum ragen. Der neue Mini von BMW hingegen ist als sportliches Lifestyle-Fahrzeug mit Go-Kart -ähnlichem Fahrverhalten positioniert. Sein Design begann Frank Stephenson und wurde unter Gert Volker Hildebrand fertiggestellt.
die Serienleistung des MINI F56 Cooper D mit dem 1. 5 Liter Dieselmotor beträgt 116PS und es liegen 270Nm Drehmoment an. Nach unserer Optimierung liegen rund 150 PS* und 330 Nm* an. Level 2 Leistungssteigerung: Unsere zweite Ausbaustufe der Leistungssteigerung für den MINI F56 Cooper D besteht aus einer Weiterentwicklung der Stufe 1 und einem Sportluftfilter. Nach unserer Level 2 Optimierung liegen bis zu 165 PS* und 350 Nm* an. Tuning mini diesel performance. Zur Stufe 2 empfehlen wir für die hohen Sommertemperaturen den Einbau von einen Hochleistungsladeluftkühler und einen Sportluftfilter. Selbstverständlich ist dieser bei uns erhältlich. Mehr Fahrspaß durch mehr Leistung und mehr Drehmoment! Durch die Optimierung der im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder erreichen wir einen Zuwachs des Motordrehmoments und der Leistung des Motors innerhalb der Toleranzen des Herstellers. Was hat das für die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs zur Folge? Bei geringen Drehzahlen beschleunigt das Fahrzeug besser und weist eine bessere Durchzugskraft auf.
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Diesel Mini peter 2017-05-30T09:58:34+02:00 Hier finden Sie eine Auflistung der verschiedenen Mini Modelle: Info A = Zusatzsteuergerät | Info B = Kennfeldoptimierung | Info C = In Vorbereitung Motortyp Info Standard KW Standard PS Standard nm Optimal KW Optimal PS Optimal nm Preis in € 1. 6 D - 90PS A 66 90 215 85 115 270 590 1. 6 D - 109PS A 80 109 240 99 135 310 590 1. Tuning mini diesel boat. 6 D - 112PS A 82 112 270 99 135 315 590 2. 0 SD - 143PS A 105 143 305 123 167 357 590 Cooper D - 110PS A+B 80 110 240 99 135 310 590 Cooper D - 112PS A 82 112 270 100 136 310 590 ONE D - 75PS A+B 55 75 180 74 100 235 590 ONE D - 88PS A+B 65 88 190 85 115 238 590 ONE D 90PS A 66 90 215 85 115 270 590
Dabei konnte das Fahrerteam bestehend aus Cora Schumacher, Franjo Kovac, Martin Tschornia, Reinhard Nehls und Fredrik Lestrup vom ersten freien Training an mit dem MINI überzeugen und waren immer das schnellste in der stark besetzten A2 Klasse. Bereits im Qualifying zeigte der MINI, was in ihm steckt: Martin Tschornia und Fredrik Lestrup fuhren souverän die Poleposition heraus, welche den Grundstein für den Sieg beim 24h-Rennen in Dubai legte. Mit dem Rennstart ging es flott weiter: Runde um Runde baute Martin Tschornia die Führung aus. Chiptuning für Ihren Mini Cooper SD mit der weltweit kleinsten Tuningbox. Selbst die schwierigen Rennbedingungen mit Temperaturen von fast 40 Grad und sogar von bis zu 70 Grad im Cockpit konnten das Besaplast Racing Team und seinen MINI nicht stoppen. Franjo Kovac und Cora Schumacher fuhren hochkonzentriert und fehlerfrei ihre Runden und ließen die Konkurrenz souverän hinter sich. Bei Einbruch der Dunkelheit übernahm Fredrik Lestrup das Steuer und reihte eine Rundenbestzeit an die nächste. Selbst eine Kollision beim Überholen, die den MINI zur Reparatur der Vorderradaufhängung in die Box zwang, und ein gerissener Bremssattel, der einen 18-minütigen Boxenstopp und den zwischenzeitlichen Verlust der Spitzenposition zur Folge hatte, konnten das Besaplast Racing Team nicht aufhalten.