Um das gewünschte Ergebnis zu erzielen, finden Sie folgend einige Empfehlungen zur Verarbeitung von International-Spachtelmassen. Bringen Sie Interfill 100 Holzspachtel mit einem Spachtelmesser auf, welches mit Verdünnung Nr. 1 gereinigt werden kann. Interfill 100 Holzspachtel kann nach 4 Stunden bei 15°C geschliffen werden und bei 23°C ist die Beschichtung mit einem Endanstrich nach 2 Stunden möglich. Watertite Polyester Spachtel für den Ü berwasserbereich sollte nicht verdünnt werden. Die Reinigung des Handwerkzeuges ist mit Verdünnung Nr. 9 oder 10 möglich. Gelshield 200 auftragen synonym. Watertite Epoxid-Spachtel wird mit einem Spachtel oder Ziehbrett aufgetragen. Watertite Epoxid-Spachtel hat bei 15°C eine T r opfzeit von 20 Minuten. Falls große Bereiche gespachtelt werden, empfehlen wir, diese in kleinere Bereiche aufzuteilen. Das verwendete Handwerkszeug kann mit Verdünnung Nr. 7 gereinigt werden. Watertite Epoxid-Spachtel darf nicht verdünnt werden. Watertite Epoxid-Spachtel kann man mit 1-Kompo - nenten und mit 2-Komponenten Systemen beschichten.
Moin Tigger, der Unterschied ist schon gravierend: VC 17 ist ein auf Teflonbasis arbeitendes Dünnschichtantifouling, in das ein geringer Cu-Anteil eingelagert ist. Erstmalig wird es 2mal aufgepinselt, danach jeweils eine Schicht/Jahr ohne Vorbehandlung. Manche Leute kommen auch 3 Jahre damit hin. Der Zeitaufwand für eine Schicht beträgt für N 20 u. N 22 ca. 30 min, wenn das Boot frei hängt. Auf den Gusskiel gehört VC 17 nur, wenn er ultimativ versiegelt ist. Gleiches gilt für ein Alu-Ruder. Für diese Teile ist VC micron extra geigneter, weil keine Rostdurchschläge provoziert werden. International Gelshield 200 + Überstreichintervall - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Das Zeug ist selbstpolierend und muß vor dem nächsten Anstrich angeschliffen werden. Funktioniert hervorragend. Das Boot muß auch bewegt werden, erst dann wirkt sich die glatte Oberfläche des VC 17 wirklich aus. Das gilt übrigens auch für selbstpolierende Antifoulings. Auf VC 17 hält kein anderer Anstrich. VC 17 biozidfrei beruhte auf Esotherik und hat nicht funktioniert. Cruiser Uno liegt zwischen Hartantifouling und selbsterodierendem Anstrich.
Micron Extra bietet einen guten Bewuchsschutz bei ruhenden Booten, der aber durch das auslaugen immer schwächer wird. Im Grunde ist ein solches AF seit mehr als 10 Jahren wirklich nicht mehr zeitgemäß. Auch die Biozidmenge von 240 Gramm Kupferoxyd auf 2 Liter Volumen reicht nicht lange. Im Vergleich ein Ecoship von BASF/Relius hat auf das gleiche Volumen 1800 Gramm und 400 Gramm Zinkoxid, zusätzlich noch Zineb oder Chloratonyl (Herbizid) für den pflanzlichen Bewuchsschutz. Was zu tun ist, ist so einfach nicht zu beantworten. Wurde das Boot so wie beschrieben behandelt, dann sind bereits Laminatschäden zu befürchten die durch eine fortgeschrittenen osmotischen Prozess erfolgen. Da Boot wird dann weich wie wir sagen. International Gelshield 200 Grundierung |. Das lässt sich auch leicht feststellen wenn das Boot auf dem Kiel gestellt wird. Bei einer Bavaria kann locker das 4-fache Eigengewicht auf dem Kiel lasten, ohne die geringste Verformung. Auch wenn sich die Lagerbockstützen leicht eindellen, dann hat sich das Laminat vom Harz getrennt.
Beschreibung Grundierung Gelshield® 200 Einsatz unter der Wasserlinie •Schnelltrocknende Epoxidgrundierung für den Osmoseschutz •Bietet Osmoseschutz in 5 Anstrichen (250 µm) •Verwendbar ab 5°C •Schnelle Trocknung ermöglicht mehrere Anstriche pro Tag Typische Verwendung: Zur Vorbeugung von osmotischen Blasen auf GFK-Rümpfen und Bilgen. Nicht auf 1-Komponenten Produkten oder Antifoulings verwenden. Verdünnung: Nr. Gelshield 200 seit 12 Jahren- was tun?. 7 Ergiebigkeit: 8, 1 m²/Liter Anzahl der Schichten: 5-6 Untergrund: GFK Auftragen: Pinsel, Rolle Menge: 750 ml, 2, 5 l Farbvarianten: grau, grün Gefahrenhinweis: H226, H318, H315, H317, H335, H412, P103, P102, P101, P280, P210, P271, P273, P304 + P340, P303 + P361 + P353, P302 + P362+P364, P305 + P310, P235, P501