Schönen Gruß Maik Die blaue Schrift sind Links zum draufklicken 420er von 420er » Montag 8. Juni 2009, 10:16 Ich kann das nur bestätigen. Selbst habe ich das zwar noch nicht gemacht, aber ich habe auch mal Haftreifen bei ebay erstanden, von denen ich bis heute weder weiß, ob es die korrekten Teile sind und wie ich sie auf die Reifen bekommen soll, weil es sich um einen Beutel mit Teilen handelt, die aussehen wie kleine Transparente Dichtungsscheibchen und nicht das entfernteste mit den Haftreifen meiner V200 zu tun haben. Beim Fachhändler wäre das nicht passiert. Trix Express Haftreifen kann der mir aber sicher auch nicht ohne weiteres besorgen... Mehdornsbaggerfahrer No. 1 103er-Killer Beiträge: 4324 Registriert: Sonntag 1. Januar 2006, 01:46 Wohnort: Hotel unter den Sternen von Mehdornsbaggerfahrer No. 1 » Montag 8. Kuppelstangen Modelleisenbahn kaufen | PIKO Webshop. Juni 2009, 10:29 Hallo 420er, 420er hat geschrieben: Ich kann das nur bestätigen. Selbst habe ich das zwar noch nicht gemacht, aber ich habe auch mal Haftreifen bei ebay erstanden, von denen ich bis heute weder weiß, ob es die korrekten Teile sind und wie ich sie auf die Reifen bekommen soll, weil es sich um einen Beutel mit Teilen handelt, die aussehen wie kleine Transparente Dichtungsscheibchen und nicht das entfernteste mit den Haftreifen meiner V200 zu tun haben.
BR 182 - 2015 EuroCity (EC) 1. 143 28. 08. 2015 Ort: Berlin Steuerung Taster / Relais u. Schalters DC, Analog #3 von Hansi, 21. 11. 2019 10:53 Moin Moin Burkhard! Auskunft von Piko am Telefon: Man muss die Lok nicht auseinanderbauen, sondern kann die Drehgestellblenden abnehmen (dazu zwei "Schiebeteile" abziehen) und dann kann man die Haftreifen auswechseln! Allerdings: Bei der von mir genannten Lok gibt es gar keine Haftreifen! Obwohl die in der BDA zur Lok als Ersatzteile aufgeführt sind. Dazu müßte man erst zwei Achsen mit spezieller Haftreifen-Nut bestellen und einbauen. Übrigens lt. Piko auf die selbe Art und Vorgehensweise. 1zu160 - "Haftreifen wechseln - aber wie? (Minitrix 12420 BR38)", Diskussion im Forum. Da ich diese Achsen nicht in der Lok habe, werde ich es erstmal ohne die Hafties versuchen; Steigungen habe ich eh nicht. AC, Digital
Richtig. Ich denke das die von Dir beschrieben Haftreifen alte Haftreifen sind. Diese wurden mal von Märklin hergestellt und waren Anfang der 50 - 60ziger Jahre mal auf den Modellen. Um sicher zu gehen, gibt es sowohl von Märklin eine Hilfreiche Seite. Warum sollten Haftreifen von Märklin nicht auf den Trix Express Loks passen. Schnapp Dir die Lokmotive/n und besuche mal Deinen Händler. Es wird zwar etwas Zeit kosten, bis die passenden gefunden sind. Aber ohne Haftreifen zufahren wird auf Dauer irgendwann teuerer, weil dann die gesamten Räder mal ausgetauscht werden müssen. MFG Thomas von Maik Costard » Montag 8. Juni 2009, 10:30 Hallo Thomas, das sind Haftreifen. Einige Hersteller haben einige Zeit so etwas als Haftreifen benutzt. von 420er » Montag 8. Piko haftreifen wechseln in google. Juni 2009, 11:16 Mehdornsbaggerfahrer No. 1 hat geschrieben: Hmm... ich wüßte nur nicht, wie ich die auf die Räder bekommen soll. Meine V200 ist lange nicht gefahren, aber es kann sein, daß ich das mal machen muß, damit sie wieder fährt, denn seit einem kleinen "Öl-Unfall" drehen die aufgezogenen Haftreifen meiner V200 auch ohne angehängte Last durch.
05. 2022 Funktionsdecoder mini V2 #46212 Änderung der Kabelfarbe für den Ausgang A2 Für den Funktionsausgang A2 wird entweder ein lila oder ein graues Kabel verwendet. 16. 12. 2021 BR 83. 10 TT Spezielles Function Mapping der Führerstands- und Fahrwerksbeleuchtung Der für dieses Modell vorgesehene Next18 Lokdecoder verfügt über zwei Sonderfunktionsausgänge A1 & A2 welche zur Zugschlussbeleuchtung genutzt werden. Piko haftreifen wechseln 2. Deshalb befindet sich auf der Fahrzeugplatine ein zusätzlicher Controller für die genannten Lichtfunktionen. Dieser Controller arbeitet wie ein Funktionsdecoder und kann über eine CV-Programmierung nach Wunsch eingestellt werden. Die CV-Tabelle im PDF gibt Aufschluss über die anzuwendende Programmierung. Die Nummerierung der Ausgänge ist unabhängig der Nummerierungen des Lokdecoders zu betrachten Für den Zusatzcontroller der BR 83. 10 TT gilt: A1 -> Führerstandsbeleuchtung A3 -> Fahrwerksbeleuchtung Der Ausgang A2 des Controllers für die Feuerbüchse kann nur vom PIKO SmartDecoder XP 5.
Ich hoffe man erkennt genau was ich mein. Wenn ich dann noch Anhänger dran hab oder ne Steigung hab dann packt sie das garnicht. Bin echt ratlos... P. S. : falls das Video noch nicht funktioniert ist es noch nich freigeschlaten... von günni » Dienstag 9. Juni 2009, 19:14 hier der Link. Reinige die Achslager der Lok und öle sie anschließend minimal. Zur Reinigung kannst Du Kontakt 600 verwenden (aussprühen). Piko 46021 Haftreifen | Menzels Lokschuppen Onlineshop. Besser jedoch, ohne den Tender, ist ein Ultraschallbad. von pascal88 » Dienstag 9. Juni 2009, 20:55 Ich hab mir die Sache den ganzen Abend nochmal angeschaut und hab jetzt bei "genauerem" hinsehen herrausgefunden, das die angetriebenen Räder, sprich die vom Tender, total durchdrehen beim fahren. Deshalb m´nimmt sie auch nicht genug fahrt auf bzw. kann keine Lasten ziehen. Da hilft doch dann eigentlich echt nur so ein Gummi für die angetriebenen Räder?! Schlaues Köpfchen oder nicht...
Ich will mir eine Schmalspurbahn aufbauen, ich hoffe das man mit den kleinen drei Achs Loks da keine Probleme hat. von sberndschemir » 30. Piko haftreifen wechseln in english. 2013, 19:56 Hi, bei LGB fährt sogar die Mikado über R1. Meine Piko BR80 bremst extrem ab und hat in R1 nur eine sehr geringe Zugleistung. Aber, wenn nur R1 geht, dann ist es halt so. (Macht trotzdem Spas) Viele Grüße aus der sonnigen Pfalz senden Bernd und Famillie,