Wir schweißen mit Meisterprüfung eure Motorradrahmen in der Motorradwerkstatt Am Motorrad schweißen ist besonders bei den Custom Bike Umbauten sehr hilfreich – perfekte Schweißnähte, auch für Aluminium, werden benötigt. Wir verwenden ein WIG-Schweißgerät und ein MAG-Schweißgerät, so dass wir praktisch jedes Material fest Verbinden können. Komplexe Rahmenumbauten sind für uns mittlerweile Alltag. Ausserdem können wir Anbauteile für euer Motorrad selbst herstellen. Motorrad rahmen schweißen bmw. Ein Beispiel sind unsere zahlreichen Fender-Umbauten für Harley-Davidson und Indian Motorräder. Kommt einfach in der Motorradwerkstatt vorbei, oder schickt uns ein Bild von eurem Vorhaben und wir setzen es um! E-Mail: Mobil/WhatsApp: 0152-33955517 Telefon: 05451-962980 Motorrad Rahmen schweißen Das Schweißen am Motorradrahmen ist immer eine heikle Angelegenheit – man muss genau wissen was erlaubt ist und was nicht. Es gibt zum Beispiel Rahmen von Yamaha an denen es nicht einmal erlaubt ist die Lackierung zu ändern. Andere Marken und Modelle eignen sich da schon viel besser.
Es gibt Bruchstellen die man Schweissen kann, es aber keinen Sinn macht. #15 Geheimtip sind auch Autoschrauber, die haben oft jede Menge Werkzeug und Krams. Für einen Kasten Bier versuchen sie sich bestimmt daran. Aber wie oben schon erwähnt ist Alu sehr undankbar - deswegen merke: das nächste Rad muss aus Stahl. #16 Vielleicht wären etwas präzisere Infos wirklich hilfreich… Ok, bestimmt arbeitet der TE an einem super-geheimen Projekt für die US Army und darf uns deshalb nix, aber wirklich gar nix, sagen. Leider kann ihm dann auch keiner helfen ghostmuc Meistens blau unterwegs.... fürs DIMB RCT #17 Bis jetzt hat er ja noch nicht mal geschrieben das es ein Fahrradrahmen ist. Aluminium / Alu Fahrradrahmen Schweißen Alu Löffel. Vielleicht ist es ja auch sein Bettrahmen, oder ein Bilderrahmen,.... #18 hält 30 Tonnen aus. #19 Wenn du den weg ins forum gefunden hast um die frage zu stellen, warum dann nicht einfach mal bei google geschaut? Goggle braucht keine Bilder und keine infos wenn du darauf keinen bock hast. Erste Seite, drei Treffer die fahrradrahmen aus aluminium schweißen… #20 frag mal @Hammer-Ali, der schweißt dir nen schönen, ergonomischen griff dran.
Das ganze ist nicht so trivial. Und um dir sinnvolle Tips geben zu können braucht es schon ein paar Angaben von dir. Wenn dir das zuviel Mühe macht, kanst du aber auch zur nächsten Schlosserei gehen. Oder den Rahmen gleich wegschmeissen. Dürfte möglicherweise am wirtschaftlichsten sein. #10 Klingt nach, ich fahr ein rotes Auto, wo kann ich in die Werkstatt...... #11 würde ja gerne in eine schlosserei gehen nur haben mir schon ein paar abgesagt. #12 wieso? Motorrad rahmen schweißen c. es geht doch nur darum zu wissen welcher fachbetrieb ein alu rahmen schweissen kann? #13 Schlosserei, ein Metallverarbeitender Betrieb, ein Vorrichtungsbauer etc. pp Wo ist es gebrochen? Aluminium ist ein undankbarer Werkstoff, es muss nach dem Schweißen noch wärmebehandelt werden um die Festigkeit wieder zu bekommen, je nach Legierungsart kann das aber sehr lange dauern. Das schwächste Glied in der Kette ist dann die Schweißnaht. #14 Was fürn Alu?, etc.... Es kommt nicht nur auf das Material sondern wie bereits schon erwähnt, auch auf die Bruchstelle an.
Ich wurde nun schon sehr oft gefragt, welche Veränderungen am Motorrad erlaubt sind und welche nicht? Möchte man sich beispielsweise einen Cafe Racer aufbauen, sollte man diese Frage zu Beginn seines Projektes vor Augen haben. Nicht alles was gut aussieht, ist am Ende auch TÜV Konform! Das fängt schon bei Kleinigkeiten wie dem Abstand der Blinker voneinander an. Was auch hier viele nicht wissen, es gibt einen Mindestabstand der eingehalten werden muss. Problematisch wird es, wenn man bereits diverse Teile angefertigt hat und später feststellen muss, das dies aufgrund diverser Richtlinien so überhaupt nicht möglich ist. Ich habe während des Umbaus meiner Honda CB 550 K3 auch viel recherchiert, um später nicht Geld zweimal für Anbauteile ausgeben zu müssen. Die wichtigsten Punkte im Überblick Zubehörteile, wie etwa Stummellenker, müssen grundsätzlich über eine ABE oder Teilegutachten verfügen. Wird der Verwendungsbereich bzw. Motorrad rahmen schweißen gps. Auflagen und Hinweise eingehalten, reicht das Mitführen der ABE (eintragungsfrei) aus.