Somit sorgt der Bau der Brücke indirekt auch heute noch für Ihre Sicherheit an den Stränden in ganz Deutschland. Die Brücke selbst war schon die zweite Sebrücke in Binz. Die erste wurde 1902 errichtet und schon 1905 durch eine Sturmflut wieder zerstört. Der zweite Bau überstand den Winter 1942 nicht. Erst seit 1994 können Sie wieder über die 370 Meter lange Seebrücke in Binz flanieren. Von dort haben Sie einen wunderbaren Blick auf den Ort und die Strände des bekanntesten Ostseebades der Insel Rügen. Seebrücke Sellin Die wohl schönste Seebrücke Rügens finden Sie in Sellin. Sie erreichen Sie über eine ziemlich steile Treppe, auch Himmelsleiter genannt. Wenn Sie nicht ganz so gut zu Fuß sind, dürfen Sie auch den Aufzug benutzen. Die erste Seebrücke wurde 1901 erreichtet und 1905 auf mehr als 500 Meter verlängert. 1924 durch einen harten Winter zerstört gab es den Neubau 1925, der ebenso wie die Binzer Brücke den Winter 1942, zumindestens in Teilen, nicht überstand. Seebrücke Dranske: Insel Rügens neueste Seebrücke. Immerhin blieb das Restaurant erhalten, das bis 1978 überlebte.
Seebrücke Sellin. Feine Dame ganz in Weiß. Sie ist mutig und sie hat ein großes Herz. Nur weil sie uns den Weg bereitet, trauen wir uns so weit auf die Ostsee hinaus. In der Morgenstille hören wir unsere eigenen Schritte auf den Planken. Bei Ostseebrise und Sonnenschein jauchzen wir mit den Möwen um die Wette und am Abend feiern wir mit den Sellinern wilde Feste. Ob wir verliebt sind, Fernweh haben oder ein Kulturereignis suchen – die Selliner Seebrücke liebt uns alle. Die erste Selliner Landungsbrücke wurde 1906 eingeweiht. Sie war rund 500 Meter lang, doch Sturm und Eisgang verursachten immer wieder Schäden. Seebrücken, Promenaden, Molen auf Rügen. Im furchtbaren Eiswinter 1941/42 blieb nur noch das Brückenhaus stehen und wurde ab 1956 zu einer beliebten Tanzgaststätte. 1974 wurde die Anlage jedoch gesperrt, vier Jahre später erfolgt der Abriss. Seit 1998 strahlt die Seebrücke nun wieder in ihrer historischen Gestalt von 1927. "Himmelsleiter" und Fahrstuhl führen hinab zu der 394 Meter langen Seebrücke, die seit 2014 durch die Gemeinde Sellin, Eigenbetrieb Kurverwaltung geführt wird.
Was sind Seebrücken? Seebrücken sind Bauwerke auf Holz-, Stahl-Beton- oder Eisen-Pfählen, die vom Ufer einer Küste ins Meer oder in einen Binnensee hinaus erbaut wurden. Da viele Gewässer zum Ufer flacher werden, können Schiffe mit großem Tiefgang nicht direkt am Ufer anlegen. Aus diesem Grunde entstanden Seebrücken, die Längen von mehreren hundert Metern haben können. Seebrücke auf rügen. Seebrücke Binz: mit 370m die zweitlängste Rügens Die Binzer Seebrücke wurde 1994 wieder aufgebaut und ragt als Rügens zweitlängste Seebrücke insgesamt 370 Meter weit in die Ostsee hinein. Seebrücke Göhren Die Göhrener Seebrücke am Nordstrand ist mit 350 Meter fast so lang wie die Binzer Seebrücke, ragt aber nur 270 Meter in die blaue Ostsee. Seebrücke Sellin – längste mit 394 Metern Fotos, Historisches und Aktuelles zur 394 Meter langen Selliner Seebrücke – die einzige Rügen-Brücke mit einem Restaurant. Seebrücke Dranske: neueste Seebrücke Fotos und Infos zur 170 Meter langen Seebrücke Dranske, die am 19. 9. 2009 offiz.
Im Palmengarten und Kaiserpavillon wird ein majestätisch gastronomisches Angebot mit einzigartigem Ausblick geboten. Während draußen der Sturm tobt, kann man sich einen Platz am Fenster sichern, dann schmeckt der wärmende Sanddornpunsch nach langem Strandspaziergang besonders gut. Falls der Ab- und Aufstieg über die Holztreppe zu beschwerlich ist (nicht umsonst auch "Himmelsleiter" genannt), bietet ein Fahrstuhl Abhilfe. Die Seebrücke Sellin ist jedenfalls ein absolutes Muss bei jedem Rügen-Besuch. Zur Geschichte des Selliner Bauwerks Am 2. August 1906 wurde die erste Selliner Landungsbrücke mit einem Wohltätigkeitskonzert eingeweiht. Gebaut hatte das 508, 5 Meter lange Brückenbauwerk mit der so genannten "Himmelsleiter" und einer Laden- und Eingangshalle die Firma Spruth aus Greifswald. Sturm und Eisgang verursachen immer wieder Schäden. 1912 mussten 40 Pfähle neu eingerammt werden und 1920 brannte der Brückenkopf mit dem dortigen Restaurant durch den Funkenflug einer Dampframme ab. Trotzdem legten zur Saison wieder die großen Bäderdampfer der Reederei Braeunlich aus Stettin an.