Boot Aus Polen Importieren

July 3, 2024, 1:14 pm

Als ich vor einem Jahr ein Boot aus Belgien nach Deutschland bringen wollte, war die einzige Möglichkeit es legal mit einem belgischen Überführungskennzeichen (Ausfuhrkennzeichen) zu machen. Was sich als sehr teuer herausstellte. Ein deutsches Kurzzeitkennzeichen gibt es wohl nicht mehr für ausländische Fahrzeuge. Ach ja, und lass Dir die COC Papiere für den Trailer geben, sonst gibt es Probleme beim Anmelden hier. Viele Grüße Michael 07. 2017, 20:07 BF-Trockendocktor Registriert seit: 31. 2002 Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195 Beiträge: 32. Ein Boot importieren war noch nie so einfach und guenstig! | Boatland.nl. 130 19. 623 Danke in 14.

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Aufgrund vermehrter Anfragen zum Import von in den USA gebauten Booten greifen wir das Thema an dieser Stelle auf. Im Handelsstreit mit den USA hat die Europäische Gemeinschaft als Reaktion auf die Einfuhrzölle auf Stahl und Aluminium im Juni 2018 Zusatzzölle auf US-amerikanische Produkte verabschiedet. Was bedeutet das für den Import von Booten aus den USA? Bei der Einfuhr von in den USA gebauten Booten nach Deutschland fällt neben 1, 7% Einfuhrzoll ein Zusatzzoll von 25% an. Betroffen sind Wasserfahrzeuge, Vergnügungs- und Sportboote, Ruderboote und Kanus, Motor- und Segelboote. Als Bemessungsgrundlage für die Einfuhr nach Deutschland gilt der Warenwert plus evtl. Transportkosten, darauf werden 1, 7% Einfuhrzoll, 25% Zusatzzoll und 19% Umsatzsteuer gerechnet. Für Importboote aus anderen Drittländern entfällt der Zusatzzoll von 25%. Boot aus Usa über Polen/Litauen Importieren - Seite 2 - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Hier bleibt es bei den ursprünglichen Zollsätzen von 1, 7% + 19%. Auch Sportboote des Herstellers Brunswick Group (Sea Ray, Bayliner) sind von diesem Zusatzzoll nicht betroffen, da diese bereits in der EU (Polen) gefertigt werden.

Das sich die Zollbehörden in HB/BHV/HH daran beteiligen ist eine reine Kompetenzüberschreitung. Das mag aus deiner Sicht so aussehen. Wenn ein Produkt CE-Konform ist kann man es europaweit handeln. Und genau darum geht es. Einheitliche Regeln. Sonst würden die Österreicher Germknödel am Heck verlangen und die Franzosen Baquette auf dem Dach. Von den Deutschen rede ich mal nicht.

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