Beiträge: 8 Themen: 4 Registriert seit: May 2007 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1993 Hubraum (CCM): 2771 Verdeckart: manuell Danke: 0 0 Danke aus 0 posts Hallo Leute habe über die Suchfunktion nichts gefunden, deshalb meine Frage. Wo sitzt der Temperaturgeber-fühler für die Wassertemperatur Anzeige( gibt angeblich 2-3), da diese nicht richtig angezeit hatte und jetzt gar nicht mehr geht. (MKB= AAK 2, 8l). Fehler mit kontaktproblem im KI habe ich gelesen und wollte das danach prüfen, wenn ich Stecker überbrückt habe um zusehen ob Anzeige geht. Danke für die guten Infos. Slader Beiträge: 2. Audi a2 temperaturgeber wechseln 2015. 254 Themen: 59 Registriert seit: May 2008 Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio Baujahr: 1996 Hubraum (CCM): 1, 8 Motorkennbuchstabe: ABK Verdeckart: Derzeit kein Cabrio 3 Danke aus 3 posts es wird 99, 9995% am KI liegen dieses ist schnell ausgebaut! Lenksäulen Verkleidung von unten lösen 2x Kreuzschraube vorne nach oben wegklappen dannach die 2 schrauben unten mittig vom KI entfernen KI vorziehen und oben nach hinten wegklappen stecker abziehen (vorsicht mit sicherungskappen) schon kannst du die 2 kleinen schrauebn links und rechts sehen die die Wasser und tank anzeige halten ich habe die schrauben bei mir festgelötet funktioniert 1A!
Befinden sich beide im Beifahrerfußraum unter einer Holzplatte. Müsstest gegebenenfalls mal Google um eine Belegung für die Steuergeräte bemühen; jedenfalls für das VEZ-Stg ist das ziemlich schwer. Habe da bisher leider noch keine gefunden. Aber müsste man ja anhand der Kabelfarben erkennen; kannst es dann ja einfach mal durchmessen. Gruß Hi In meinem SLP zum NG heißt er G110. Das sw/ro 0, 5mm^2 Kabel auf Pin2 geht zum KE-Jetronic Stgt Pin 3 Das br/ro 1, 0mm^2 Kabel auf Pin1 geht zur Zündungssteuerung und Klopfregelung Stgt Pin 25 Wie tom schrieb ist das ein Temp. abhängiger Widerstand, der gegen Fahrzeugmassse gemessen wird. Kannst einfach mit dem Ohmmeter checken, welcher Wert an beiden Pins anliegt. Vermutung: Identischer Wert. Tux Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts. Guten Abend! vielen Dank für die schnellen Antworten. Daily car - Ergänzung für 107er? - Seite 2 - Sternzeit-107. Ich habe jetzt alles angeschlossen und mal durch gemessen. An Pin1 und Pin2 am Stecker habe ich bei beiden Kabeln sowohl bei dem sw/ro als auch bei dem br/ro einen durchgang messen können.
und somit in der entscheidenden Kaltlaufphase bereits funktionieren soll, wo der normale Kat noch nicht funktioniert. Ob das allerdings sooo gut funktioniert, ist fraglich Supermoderator Moderator für Audi-80-Scene Bereich ah ok, danke für die info, und zum thema funktion, er mindert die steuern also tut er was er soll Hab bei meinem schon einen elektronischen KLR drin gehabt, der hat dort massig Falschluft gezogen ich check grad die pointe nicht Der KLR wurde zwar richtig eingebaut, nur an der falschen stelle, und ein Schlauch ist an den Kühlventilator gekommen und hat ein dickes Loch gemacht, dadurch ganze zeit falschluft gezogen. Temperaturgeber-fühler. Das Loch war so klein das ich das erst nach paar wochen gefunden hab -. - 5ender = 5 Wege zu Gott Beim 5ender Fahrer ist es eine Katastophe, wenn der Motor nur auf 4 Zylindern läuft bei Opel ist das normal Audi 80 B4 '93 2. 3 NG Limo LZ3T BRC LPG-Anlage dann is es aber nen montagefehler, das hat ja nix mit der erdachten funktion zu tun dennoch check ichs immer noch nicht die meisten elektronischen umbausätze haben nen kühlwassertemperaturgeber, ne blackbox & werden in die bordelektronik verrödelt wo baut man da falschluft ein, speerluft in der verkabelung oder kühlung des temperaturgebers?
Auch wenn der Beitrag schon bissel älter ist Es gibt auch KLR Systeme die über Unterdruck funzen. Die werden in vorhandene Unterdruckleitungen eingeklingt und regel da rein. Wenn dann was undicht wird (z. B. mangelnde Quali des KLR) ist das PKW eigene Unterdrucksystem irritiert. Ergo Falschluft und man sucht sich nen Wolf. Ducato 230, 2, 5TDI, Carthago
Home Autoersatzteilevorrat OE-nummer 4B0820539 Temperatursensoren außen Volkswagen Scirocco 1. 4 TSI 160 16V Temperatursensor außen Standard Ersatzteil Gebrauchte Temperatursensor außen InternetID 5004 Kontakt Bestellen Preis € 9, 99 Margenregelung pro Stück Mehrwertsteuerrechnung Wenn Sie eine Mehrwertsteuerrechnung wünschen, wenden Sie sich bitte an den Anbieter. Versandkosten Deutschland: € 25, 00 Mit Mehrwertsteuer pro Stück Niederlande: € 9, 99 Mit Mehrwertsteuer pro Stück Pfand - Garantie in Monaten 3 mon. Audi a2 temperaturgeber wechseln interior. voor montage vraag naar de mogelijkheden. Anzahl vorrätig 1 Die Menge auf Lager wird "realtime" angezeigt. Wenn Sie das Ersatzteil abholen möchten, kontaktieren Sie bitte zuerst den Lieferant. Baujahr 2010 OE-nummer 4B0820539 Spezifikationscode - Klassifizierungscode A2 In gutem Zustand Inhalt - Marke des Teils - Besonderheiten DIT ONDERDEEL IS OP WERKING GETEST, EN VERKEERD IN NETTE STAAT Fahrzeugnummer V2 Donor Fahrzeug Demontiert von einem Volkswagen Scirocco (137/13AD) 1. 4 TSI 160 16V Fließheck, 2-tr, Benzin, 1 390cc, 118kW (160pk), FWD, CAVD; CNWA, 2008-05 / 2017-11 Alle demontierten Ersatzteile Anbieter GEJO Revisie & Onderdelen BV Zahlen Sie online Bei GEJO Revisie & Onderdelen BV ist eine Online-Zahlung möglich.
Da schaut kein Mensch nach, ob das Ding drin ist. Zum nächsten TÜV kann man den ja wieder einbauen... Oder aber KLR einbauen und nach dem Eintragen wieder abklemmen. Ich mag´s überhaupt nicht, wenn ein Zusatzluftschieber den Motor im kalten Zustand abmagert... Soll ja angeblich für den Verschleiß sehr gut sein... Audi 90 quattro Typ 89 exklusive Sportserie kürzlich gelesen: "Schatz hier ist 80!!! " --Wieso stehen doch erst 60 auf dem Drehzahlmesser..... quattro-cruiser auf bypass legen Den Minikat gibts auch in grösserem Durchmesser. Eingebaut wird selber, abnehmen lassen ich das ggf. nen Kumpel in der Werkstatt. Ne AU bekomme ich auf jeden Fall. Ein abgeklemmtes KLR wäre ne möglichkeit, in meinem alten Passat 35i RP hatte mich das getakte auch in warmen Zustand genervt (Hat man im Stand meist gehört). Der Minikat kann vor dem Einbau ja aus versehen mal runterfallen in eine Eisenstange die ihn dann ausräumt. Kabelbelegung G62 Temperaturgeber für Motorsteuergerät. So ne Hebebühne ist hoch und wenn man bisschen ungegschickt ist... Später wird da wo keiner mehr reinkucken.