> Schaltung - Teil 01 - Golf IV - TDI - YouTube
Empfiehlt es sich das erwähnte VW Werkzeug aufzutreiben???? Oder was meint Ihr? #7 Definitiv. Steht mein ich aber auch in einigen Selbsthilfebüchern drin, welches VAG Werkzeug zum einstellen der Schaltung benötigt wird. Ich habe es mir immer beim Freundlichen für bissl was Kleingeld in die Kasse besorgt. Oder du kaufst es dir eben bei eBay. Die sollte es dort unter der VAG Werkzeugnummer zu finden geben. VG. #9 Ich hatte mir die Schablone gegen nen Fünfer in die Kaffeekasse beim ausgeliehen und bin froh es gemacht zu haben! Einfacher gehts nicht! #10 VAG 3104 gibts inne bucht.... Kann ich auch nur wärmstens empfehlen. Mit dem späteren Schalthebel kann man zudem auch noch eine Feineinstellung machen! Greetz... #11 Der ist bereits angefragt. Muss das Auto eigentlich komplett waagrecht sein bei der Einstellung mit der Lehre? Oder sollte das auch klappen wenn ich nur die Vorderräder auf die Rampe nehme um von unten an die Klemme zu kommen? Golf 6 6-Gang-Schaltung defekt 2 - 2 - YouTube. Viele Grüsse #12 Das spielt keine Rolle. Hat auf das Schaltgestänge keinen Einfluss.
#1 Hi @all, hab seit geraumer Zeit das Problem das die Gangschaltung schwergängig ist. Der Rückwärtsgang ist nur mit Kraft zu bewältigen. Sagt bitte nicht das es am Getriebe liegt. Vielleicht wenig Öl oder so?! Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Moin, hast du ein 6 Gang???? #3 schau mal bei, es gibt ein "altes" getriebeöl und ein "neues"... das alte hat manchmal probleme gemacht beim schalten... ansonsten wüsste ich jetzt auch nicht... #4 Ist von Castrol und gibts nur bei VW soweit ich weiß. #5 Zitat Original von KFZmann Moin, ist ein 5 Gang 90 PS TDI Getriebeöl wurde das letzte mal von ATU nachgefüllt. Bin neulich einen 1, 2 Polo und A4 TDi gefahren. Wow da macht das Schalten Spaß. Super leichtgängig. Schaltung justieren - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. #6 lol ATU, da wundert es nicht. Fahr lieber zu VW und laß es richten. #7 so leichtgängig wie bei Polo oder Audi wird die Schaltung wohl nie #8 Suche gequält--> diesen thread gefunden --> nicht zufrieden So Leute, meein Problm ist echt nicht witzig...
Der Schalthebel muss im Leerlauf in der Gasse zwischen 3. und 4. Gang stehen 2. Klemme vorn an der Schaltung lösen 3. Faltenbalg von der Mittelkonsole abhebeln und nach oben über Schaltknauf hängen 4. Lehre VW-3104 einsetzen. Bei Fahrzeugen mit 1, 4 l Motoren Lehre VW-3285 verwenden 5. Klemme Festziehen 6. Alle Gänge prüfen gruß #5 Ich hab bei meinem Getriebe den 5. Gang eingelegt und den Ganghebel über die Stange bis zum Anschlag gedreht/gezogen. Dann hats bei mir gepasst... Hatte vorher das gleiche über den R -Gang versucht, da wollte es aber nicht so richtig. vg hofi17 #6 Ich hole den alten Thread hervor weil die Fehlerbeschreibung ähnlich mit meinem Problem übereinstimmt. Ich habe bei meinem Jetta mit Hilfe der Anleitung von Eddi_Controletti das Schaltgestänge revidiert. Also inklusive dem Reparatursatz für die "Kugel". Nun kann ich den ersten Gang nur einlegen wenn ich ausschliesslich vom 2. zügig in den 1. Golf 6 schaltung einstellen 2019. Gang schalte. Aus dem Leerlauf, dem Dritten oder dem Rückwärtsgang bringe ich den ersten nicht hinein Habe mehrmals versucht es besser einzustellen... Leider ohne Erfolg.
#1 Hi zusammen, brauche hilfe bei der Einstellung der Schaltung. Das Problem ist, dass die Schelle der an der Schaltstange lose war, nun muss ich die Schaltung komplett neu einstellen. Eine grobe Einstellung hab ich schon vorgenommen, aber entwerder geht der erste statt dem Rückwärstgang rein, oder der 3te statt dem 5ten Hab mich schon eingelesen, aber so ganz will es nicht klappen. Hab die einstellung bei eingelegtem ersten Gang vorgenommen. zwischen Schalthebel und Rückwärstraste ca. 0, 5cm platz gelassen. Außerdem geht die Bewegung mit dem Schalthebel von links nach rechts und andersrum recht schwer. Das Selbsthilfe buch bring auch keine Hilfe ps. die Bilder sind nicht von mir, sondern von eddi controletti, hoff das geht i. o. Schaltung einstellen - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. danke schonmal! #2 Beim Einstellen solltest du am besten keinen Gnag einlegen, sondern nach Anleitung wie von Eddi oder vom Selbsthilfebuch vorgehen. Wenn du die Schaltung totzdem nicht richtig eingestellt bekommst, dann liegt es meist daran, dass die Buchsen verschlissen sind.
Rest ergibt sich von allein edit: ein inkompatibilität bzgl. der schaltbox des 4rers mit dem 3rer getriebe ist ausgeschlossen? #5 Zitat Original von black bora Ja so scheints beim g4 auch zu gehen. woher weiss ich vorne die richtige länge????? durch die beiden ösen habe ich schon ein stift gesteckt dadurch läst er sich innen nicht mehr wie sieht am getriebe die richtige einstellu8ng aus?? Golf 6 schaltung einstellen youtube. also wir haben bei den 2er >VR6 Umbauten immer die Mitte genommen und das hat auch i. d. R. gepasst #6 hoi so habs heute auch hinbekommen ohne schablone *ggg*
Ich spür das im Moment täglich, auch heute wieder! Davon abgesehen Seilzü bist reden hier von Getrieben die noch über ein SchaltGESTÄNGE gesteuert werden, die Seilzuggetriebe wurden nur ab dem 1. 8er verbaut und erst ab BJ 01 in allen Wagen verbaut. [Edit: OK, zumindest mein Getriebe in dem Thread ist noch ein Gestängegetriebe - bei anderen scheint das nicht der Fall zu sein - am Besten immer den GKB dazuschreiben, das machts einfacher) #15 Also den thread muss ich jetzt nochmal hochholen. Bei mir quietscht zwar nix aber trotzdem geht bei mir der 1, 2 und der R gang schwer rein. EZ: 09/01 1, 6l 16V Also beim Rückwärtsgang isses so das ich ihn gar nicht reinbekomme. dann geh ich erst wieder leergang Kupplung Loslassen, wieder drücken. Dann geht er rein, aber auch nicht gerade leicht. Golf 6 schaltung einstellen download. Und bei 1 und 2 gang isses so das ich einen wiederstand spüre und sie dnan mit mehr kraft ganz reinschalten kann. Was ich aber beim 3, 4, 5 gang nicht habe. Mein Bruder meinte nur das man vll mal das Getriebe nachstellen / einstellen lassen sollte.