Ventana 470Tl Probleme Mit 12V - Bürstner - Wohnwagen-Forum.De: Mz Etz 125 Hauptdüse 10

July 10, 2024, 10:47 am

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82, 90 € 1, 79 € 11, 49 € 11, 90 € umbau etz 150 auf 125 biggestmachnow Unregistered hallo ich mchte meine etz 150 zu einer 125er umbauen da ich erst 16 bin. knnt ihr mir weiter helfen? reicht es einen 125 er kolben und zylinde raufzubauen oder sind auch vernderungen an zndung und vergaser notwendig. danke Dark Eagle Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beitrge: 82 Mitgliedsnummer. : 129 Mitglied seit: 27. 08. 2005 Zieh dir am besten mal ne Bedienungsanleitung ausm Netz. Da stehen die Unterschiede zwischen einer 125er und der 150er drin, zB: Motortyp 125: EM 125 150: EM 150. 2 bersetzung Getriebe-Hinterrad: 125: 3, 2 (15:48 Zhne) 150:3, 0 (16:48 Zhne) Vergasertyp: 125: 22 N 2-2 150: 24 N 2-2 uswusf. Viel Spass beim basteln! D. MZ ETZ 125,150,251,301 Bedienungsanleitung. E. Emmenreiter Mitglied Beitrge: 53 Mitgliedsnummer. : 182 Mitglied seit: 22. 12. 2005 Also du darfst ja nur ne 125ccm gedrosselt fahren alo sprich auf 80 km/h darf die nur fahren, aber das weisste ja. Es reicht nicht das du den Zylinder + Kolben + Zylinderkopf hast du brauchst auch ein Drosselkrmmer fr die ETZ.

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Es wird sich der Vorbesitzer möglicherweise etwas dabei gedacht haben. Um das zu beurteilen muss ich dann erstmal TÜV machen und anmelden und fahren. Leider warte ich immernoch auf meine Felge von Dietel... seit mittlerweile 5 Wochen... Ohne diese gehts nicht weiter Krümmerschraube habe ich mitlerweile schon zig mal nachgezogen, in warmem Zustand und mit Rohr auf dem Schlüssel. Sie wird immer wieder locker. Vielleicht bin ich auch zu ängstlich beim Anziehen. Kein Bock das Gewinde zu ruinieren. Mz etz 125 hauptdüse de. Danke für Eure Tipps! Gruß, David von surfedgar » 29. März 2015 11:36 Versuchs mal mit hitzebeständigem Silikon, kostet so um die 10€. Ich habe damit an allen meinen Motorrädern den Auspuff dicht bekommen, nicht nur an der Krümmermutter sondern auch an den Stoßstellen der einzelnen Auspuffsegmente. Ist vielleicht nicht die von Puristen bevorzugte Variante, aber funktioniert, und das zählt für mich. Fuhrpark: RT 125 1959 Jawa 175 1957 surfedgar Beiträge: 82 Themen: 6 Registriert: 23. April 2012 22:09 Alter: 70 Zurück zu Typen / Modelle Wer ist online?

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Vergaser entweder den 22N 2-2 ist aber kaum zu bekommen da die 125er wenig gebaut wurde, deshalb rate ich dir zum Bing 053 202 den hab ich auch dran luft super und ist sparsam, mit dem 24N der 150er luft die Emme auch aber der Motor suft und hat nur ca 80% seiner maximalen Leistung liegt am 24mm Saugrohrdurchmesser und der zu groen 120er Hauptdse. Und schn einfahren und nicht gleich Gaaaaaasss so die ersten 250-300km maximal 3/4Gas und nicht ber 5000 drehen aber auch net rumgondeln einfach normal zgig damit sich die Kolbenringe optimal einschleifen&anpassen knnen der Motor dankt es dir mit langer Lebensdauer und Leistung. Hille Beitrge: 3503 Mitgliedsnummer. MZ ETZ 150 auf 125 umrsten + 80 km/ Drosselung - DDRMoped.de. : 60 Mitglied seit: 02. 05. 2005 Hallo, wichtig ist noch zu sagen, da ein Drosselkrmmer mit der Bezeichnung MUZ80 benutzt wird. Auch mu die Verbindung zwischen Krmmer und Auspuff nicht lsbar sein (Verbindunsschraube mit Schelle verschweien). Darauf achtet der TV besonders. Gru Hille -------------------- Die verbindung zwischen Krmmer und schelle soll nicht lsbar sein!?

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