Beiträge: 1. 173 Themen: 51 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 12. 06. 2005 Wohnort: Freirachdorf (WW) Hey! Hat jemand zufällig sowas wie ne Anleitung zum Ausbau der Dachantenne? Es geht dabei um den Antennenfuß, den ich austauschen möchte (ist leider in der Tiefgarage kaputt gebrochen). Viele Grüße Daniel Beiträge: 9. 220 Themen: 183 Gefällt mir erhalten: 2 in 2 Beiträgen Registriert seit: 02. 10. 2002 Wohnort: LUZERN - Mutter auf dem Dach lösen - Dichtungsgummi Heckklappe lösen - C-Säulen-Abdeckungen ausklippen - Handgriffe hinten abschrauben - Dachhimmel in der Mitte ausklipsen - Dachhimmel vorsichtig (! ) nach unten ziehen (geht nur wenig) - Sockel rausfummeln - Drähte umstecken - Neuer Sockel rein - Mutter anschrauben - Rest wieder anbringen - Fertisch Rohri schrieb: - Mutter auf dem Dach lösen Ich hab es befürchtet... Vielen Dank für deine Beschreibung Rohri! Muss ich die C-Säulen-Abdeckung ganz ausklipsen? Mini Cooper One Antenne. Oben die beiden Klipse bekomme ich ja jeweils gelöst - aber die sind ja unten auch nochmal festgeklipst und in der Seitenverkleidung versenkt.
Bei mir löste sich die Verklebung des Halters mit dem Himmel. Die Dichtung ringsum den Heckklappenausschnitt muss man hingegen nicht lösen, überflüssig! Einfach den Himmel aus der dafür eigens vorgesehenen Nut der Dichtung schieben. Danach kam ich einigermaßen gut von hinten (vor dem Kofferraum stehend) mit einer Knarre und 19er Nuss an die Verschraubung der Antenne. In diversen Videos sieht man Leute im Auto liegend in Fahrtrichtung von vorne schrauben. Geht auch, ist aber unnötig. Von vorne habe ich hingegen bei dieser Gelegen die Verschraubung des Pannendachs nachgezogen und die Stecker aus dem Halter ausgeklippst. Soweit, so gut. Jetzt zu den Dachkantenleisten, vulgo Regenrinnen. Im Prinzip einfach und in wenigen Minuten gemacht, so wie hier erklärt. Dumm nur, dass BMW/Mini Schrauben in geradezu unterirdischer Qualität verbaut. Die Hälfte war rostig, eine Schraube komplett vergammelt. Mini cooper antenne wifi. An ein einfaches Rausdrehen war gar nicht zu denken. Da ich für Ausbohraktionen keine Zeit und darauf auch gar keine Lust hatte, habe ich mit dem Folienmann vereinbart, dass er es erledigt.
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#1 Hat jemand schon mal die Dachantenne demontiert? Wie kriegt man die raus/runter? Habe auf meinem F54 die beleuchtete Finne (Alarmanlage) und habe schon wieder eine blöde Idee #2 Alternativ ginge auch coding, aber da müsste ich erst schauen, ob ich die LED überhaupt irgendwo finde. #3 Hat jemand schon mal die Dachantenne demontiert? Wie kriegt man die raus/runter? Habe auf meinem F54 die beleuchtete Finne (Alarmanlage) und habe schon wieder eine blöde Idee Au weia, was geht denn jetzt schon wieder ab? Nimm doch eine Flex, damit geht das Teil ab. Gruß Jojo #4 Die Finne ist von unten geschraubt. Mini R56 Antenne komplett tauschen. Sprich Dachhimmel runter und dann abschrauben. #5 beide d säulen ab reicht vollkommen, dann kannst den himmel leicht absenken und dann siehste schon die anschlüsse inkl verschraubung der dachantenne #6 Uff... das ist ja ordentlich arbeit. Na ich bin neugierig, ob ich was in zum coden finde. Idee: Die LED soll leuchten so bald der Lichtsensor sagt es ist zu dunkel, sprich wenn das Fahrlicht an geht.
13. 10. 2013, 13:46 Gedanken zum Umformertausch, machts berhaupt Sinn? # 1 Hallo zusammen, fr unseren neuen alten Wohnwagen berlege ich gerade einen Umformertausch von einem Miko MK 140 ( mit gesiebtem Ausgang fr die Trumavent) zu einem Schaudt CSV 300. Im Grunde machen beide Umformer ja das gleiche, sie liefern Spannung fr die elektrischen Verbraucher im WoWa. Gedanken zum Umformertausch, machts berhaupt Sinn ? - Forum Campen.de. Unser jetziger Umformer tut seinen Dienst noch einwandfrei. Er htte Platz um noch einen FI oder einen Zhler aufzunehmen und verrichtet ohne murren seinen Dienst. Der neuere Umformer wrde auch einen FI oder Zhler aufnehmen knnen und bei ihm gbe es 5 Ausgnge die alle separat abgesichert sein knnten und pro Strang bis zu 10 Ampere leisten knnten ( max. 24 Ampere gesamt). Auerdem wre jeder Strang gesiebt und stabilisiert. Also unterm Strich "nur" etwas komfortabler. Ob das alles Sinn macht sei mal dahingestellt, da der Wohnwagenhersteller auch nicht verschiedene Strnge gelegt hat sondern nur vom Kleiderschrank aus eine Abzweigdose "12V Links" und "12Volt rechts" gelegt hat in der alle Verbraucher der jeweiligen Seite durchverklemmt sind.
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Die Frage ist jetzt, lohnt sich der Umbau auf die etwas neuere Technik fr durchgehend stabilisierte Spannung und mehr Leistung? Zieht der Schaudt im Leerlauf deutlich weniger als das Altteil? ( Ich hatte den Leerlauf mal zwischen 35 und 40 Watt gemessen, was ich schon recht viel finde. ) Wie seht ihr die Sache? Gru Hulkyoh 13. 2013, 19:03 # 2 Ein Austausch lohnt sich nach meiner Meinung doch nur, wenn die Leistung des vorhandenen Netzgertes nicht ausreicht und bei einschalten der Verbraucher immer wieder die berlastsicherung auslst. Kurzzeitige berlast (z. B. Lauf der Toilettensplung) drfte unproblematisch sein. Wenn es also "reicht", weshalb dann austauschen? Eberhard 13. Elektroblock Schaudt gebraucht kaufen! Nur 4 St. bis -65% günstiger. 2013, 19:12 # 3 Moin, kaufe Dir ein stabilisertes (Schalt-)Netzgert mit Ausgangsspannung 13, 8V. Entferne den Trafo aus dem Miko und schliee dort die Strippen zum neuen Netzteil an. Das gesparte Geld dann in LED Leuchtmittel investieren. Der letzte Punkt hat zur Folge, dass man das neue Netzgert nicht so gro =hherer Ausgangsstrom) whlen braucht (=billiger) Der Hauptnutzen einer stabilisierten Spannungsversorgung ist nur dann interessant wenn man hufig auf Campingpltzen mit notorisch schwankender/zu niedriger Netzspannung unterwegs ist.