#1 Hallo, möchte mir in meinem Golf V variant BJ 2008 eine Bluetooth Freisprecheinrichtung nachrüsten. Habe die Basic von Fiscon im Auge, finde die macht einen Recht guten Eindruck. Allerdings habe ich nur die normale MFA und kein MFL und wie oben schon steht ein RCD 310. Ist das bei dieser Ausstattung überhaupt möglich? Und wenn ja wie würde ich das ganze dann bedienen? Hat jemand von euch diese Freisprechanlage verbaut bei evtl sogar gleicher Ausstattung? Wie ist die Qualität beim telefonieren? Danke, Gruß schibby schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Nein, funktioniert dann leider nicht! Die FSE muss entweder über die MFA + oder das Display des RCD/RNS 510 bedient werden. Nur mit dem RCD 310 klappt es leider nicht! RCD 310 Alternative - Car-Hifi, Navi und Telefon - Touran-24.de. #3 Schade, das ist aber blöd. Gäbe es denn für meine Ausstattungsvariante eine andere gescheite Lösung für ne Freisprecheinrichtung? Oder bleibt mir nur das Headset? #4 Moin, Also du könntest wohl eine orginale UHV nachrüsten, gibts auch bei Kufa die ist aber nicht gerade billig und dann bräuchtest du dafür noch ein bluetooth Modul, welches du in die Ladeschale stecken kannst.
Vollständige Widerrufsbelehrung Widerrufsbelehrung Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen 30 Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt 30 Tage ab dem Tag an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. hat. Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns Christian Wittich Priessnitzstr. 6 01099 Dresden eMail: Fax: 0351-8106091 mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Freisprecheinrichtung vw rcd 310 for sale. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.
Da gab es keinerlei Sprachprobleme. Kurze Zwischenfrage, bevor ich da einen eigenen Thread aufmache: Manche Gesprächspartner meinen, ich würde ziemlich leise bei ihnen ankommen. Kann es sich dabei um einen FSE-Fehler handeln oder muss ich tatsächlich in die Mikrofon-Abdeckung in der Mitte des Dachhimmels vorne schreien? Multifunktionslenkrad und Radio RCD 310 MP3 und trotzdem keine Freisprecheinrichtung? | Golf 6 Forum. #16 Ist eigentlich ganz normal. Es lässt sich aber über die Anpassung im Telefonsteuergerät die Empfindlichkeit des Mikros einstellen. Kann jede VW Werkstatt oder jemand per VCDS. #17
Die einzige Funktion, die es mehr hat, ist das bunte Display und etwas schönere Darstellungen.... eigentlich nur spielereien, einen echten Mehrwert hat sie nicht. #9 Also die Premium gibt es auch ab werk mit dem rcd 310 nur du kannst dann das telefon nicht über den touchscreen bedienen (weil nicht vorhanden) #10 Ah, danke... Hmm, am Liebsten hätte ich natürlich nun das Premium. Freisprecheinrichtung vw rcd 310 radio. Aber realistisch betrachtet: - Gegen "Premium" spricht: Mein aktuelles Handy ist nicht rSAP-fähig, und wegen des RCD 310 lohnt es sich vermutlich auch nicht zu kaufen, wenn ich über das Display keine SMS schreiben kann. - Gegen Plus spricht: Für mein Windows Phone 7 gibt es auch keine Ladeschale. Also wenn ich es richtig sehe, brauche ich nur die einfachste Ausführung, zum Annehmen von Gesprächen, Musik hören und ohne Halterung. Nur wenn ich die Sprachwahl haben will müsste ich das "Plus" nehmen, richtig? #12 Mit der Premium lässt sich auch per HFP koppeln. Wenn deine Freundin/Frau ein rSAP Handy benutzt und auch den Wagen fährt, können mehrere Benutzer angelegt werden.
#1 Hallo Forum, wir haben uns nun einen Touran GP2 (BJ2011) gekauft. Ausstattung und Preis hat uns gefallen, leider ist jedoch keine Freisprecheinrichtung verbaut (Nur das RCD310). Nun meine Frage: Wenn ich folgendes Gerät: XOMAX XM VW04 Freisprechfunktion Touchscreen Einbaugröße (Affiliate-Link), ESX Navigationssystem Display starrer Monitor (Affiliate-Link) oder A-Sure (Affiliate-Link) einbaue, dann könnte ich ja Freisprechen und hätte sogar eine Navifunktion. Was mir unklar ist, was passiert dann mit den Einparksensoren? Wird die PDC auf dem neuen Gerät dargestellt? Mikrofon Ein- und Ausgang am RCD 310 - was ist das? - T5.2 Multimedia - Caliboard.de - die VW Camper Community. Hat vielleicht schon jemand diese Kombination im Einsatz? Danke Euch Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Hi Zum ESX gibt es von ASR24 ein Video bei YouTube wo sie das Gerät zeigen + einbau + Funktion. Die PDC anzeige im Display muss das Radio halt unterstützen können. #3 Die PDC anzeige im Display muss das Radio halt unterstützen können. Das ist ja genau das was ich wissen will.
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Multifunktionslenkrad und Radio RCD 310 MP3 und trotzdem keine Freisprecheinrichtung? | Golf 6 Forum Registriert seit: 8. Jan. 2012 Beiträge: 5 Danksagungen: 0 Hallo zusammen, ich überlege derzeit auch in den erhabenen Kreis der Golf-Fahrer aufzusteigen und mir einen gebrauchten "VW Golf VI 1. 4 TSI Style" mit 90 KW zu kaufen. Das Auto gefällt mir auch sehr gut und auch die Ausstattung ist TOP. Aber: Verbaut ist ein "Radio RCD 310 MP3" und ein "Multifunktions-Lederlenkrad". Das Radio hat im Menü bereits die Funktion "Bluetooth" und das Lenkrad ein Telefonhörer-Zeichen. Trotzdem kann ich weder das eine noch das andere nutzen. Der VW-Händler sagte mir, es würde ein Telefon-Paket fehlen. Deswegen würde die Taste am Lenkrad nicht reagieren und im Boardcomputermenü diese Seite nicht auftauchen. Falls ich dies dazu kaufen wollte, müsste ich ein Extrabauteil für ca. 400 EUR zzgl. Einbau kaufen, wenn ich es integriert haben will. Danach würde sowohl das Radio-Bluetooth als auch die Freisprecheinrichtung funktionieren.
Zur Berichtigung - das Boost Cooler Stage II System ist mit VARIABLER Einspritzung, KEIN Ladedruckschalter. Die Flüssigkeit wird flexibel linear zum Ladedruck oder LMM Signal eingespritzt. Ein Freund von mir hat es in seinem Audi S3 verbaut und ist schwerstens begeistert! Dadurch inspiriert bin ich gerade an Foren durchforsten, bevor ich es mir auch bestelle, um mal ein paar andere Meinungen zu lesen. Das Offroad Forum: Wasser-Methanol Einspritzung / Boost Cooler Stage 3 Turbo-Diesel. Bislang, gerade im Bezug auf den Boost Cooler, durchweg positiv. Habe noch einen sehr interessanten Forum-Thread gefunden: ansonsten ist die Seite von äusserst informativ - gerade in Bezug auf Hintergrundinfos und Geschichte: Hat jemand persönliche Erfahrungen mit 1. 9TDI Motoren? Viele Grüße, Michael frankbackes 5 Beiträge Kennzeichen: VHV | 19. 02. 2006 15:53 Hallo, ich habe ein megane cc 1. 9 dci mit chip von 120 ps und 300 nm auf 155 ps und 370 nm getunt nun wolt ich mir die folgende einspritzung verbauen lassen aber noch zuvor eure Meinung holen: dann auf produkt überblick rechts dann auf WAES klicken.
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#1 Hallo, hat jemand sowas im Diesel verbaut? Bringt das was? Hat jemand Erfahrung? Danke, Bogues #2 Nur die Wasser-Ethanol-Einspritzung wird vermutlich recht wenig bringen, da diese nur die angesaugte Luft kühlt. Maximal bringt es vielleicht im Sommer ein paar PS da kühlere Luft mehr Sauerstoff beinhaltet was mehr Leistung ergibt. Das dürfte aber vermutlich eher weniger als mehr sein. Leistungssteigerung mittels Boost Cooler System - Golf 4 Forum. Sinn macht es erst meiner Ansicht nach in Verbindung mit einer Leistungssteigerung, da hier durch mehr Druck höhere Temperaturen entstehen und die WAES somit kühlt. Belese dich am besten einfach mal zum Thema WAES. #3 Ich habe ja bereits eine Leistungssteigerung in Form von Chiptuning.. #4 Zitat Original von bogues Ich habe ja bereits eine Leistungssteigerung in Form von Chiptuning.. putzt dein ansaugsystem schön von innen, reinigt ventile & co. sinnvoll, gerade im sommer. erwarte aber keine 30ps was auch immer. #5 Hi, die Leistungssteigerung kommt dadurch dass das Wasser in flüssigem Zustand eingspritzt wird und im Brennraum dann durch die starke Hitze und Kompression zu Dampf "explodiert"... der Ethanol tut sein übriges und man hat so mehr Pferde unter dem Hintern... zudem kühlt das Wasser den Motor von innen, die den eh schon getunten Motor etwas thermisch entlastet.
Durch das Einspritzen von einem Wasser-Methylalkohol-Gemisch ("Turbo Rocket Fluid") konnte das Klingeln vermieden werden. Also, gerade für Turbomotoren ist eine Wassermethanoleinspritzung eine sinnvolle Investition. Im Falle eines Saugmotores würde ich mir den Umrüstaufwand ersparen. Daher ist auch ein "Chiptuning" bei Saugmotoren nur mit Einschränkungen zu empfehlen. Boost cooler erfahrungen diesel und e loks. Einen echten Vorteil ergibt sich nur dann, wenn man den Saugmotor mit einer guten Abgasanlage und einer guten Zylinderkopfbearbeitung aufwertet. Bei Turbomotoren gilt: - Gutes Grundtriebwerk - Für hohe Motorleistungen ein Lader mit großer Turbine - Hochwertiger LLK - Und optional eine Wasser-/Methanoleinspritzung. Aus diesem Grunde werden alle meine Fahrzeuge früher oder später mit einer solchen Anlage ausgestattet. VG, Marcus #14 Moin, früher wurde Wasser-Methanol-Einspritzung bei Kampfflugzeugmotoren (Propellermaschinen) genutzt, um kurzfristig die Leistung zu erhöhen. Vielleicht findest Du in dem Bereich etwas mehr. Gruß Dennis Jetzt mitmachen!
Zudem ist der elektrische Anschluss suboptimal beschrieben. Laut Anleitung soll die Pumpe ber Zndungs + versorgt werden, allerdings zieht die 11A, da hab ich dann doch lieber noch ein Relais dazwischen gehngt und hol den Strom direkt von der Batterie. Ausserdem liegt keine Sicherung bei (und ist auch nicht im Schaltplan eingezeichnet) fr die Stromversorgung. bel, sollte das mal nen Kurzschluss geben. Zudem habe ich noch eine Fllstandsanzeige und Einspritzanzeige (LED) fr den Innenraum - Verlegung auch ein gefrickel. Der Platzbedarf ist ebenfalls enorm, glcklicherweise hat der 3er vorne rechts noch den leeren Kasten hinterm Rad. Da hat dann alles reingepasst (mit 3l Behlter). Ansonsten kann das ganz schn eng werden, v. die Pumpe ist ein ziemliches Monster. Boost cooler erfahrungen diesel pump. Mein Steuergert arbeitet bers Gaspedal (0-5V), Regelung ber Ladedruck ist her schlecht, da dieser bei hohem Luftbedarf runtergenommen wird, sprich: bei Vollast weniger Ladedruck und dadurch weniger Wassereinspritzung, dadurch weniger Khlung.
Eine Frage an die Lupofahrer und Autokenner: Ich möchte mir ein neues/altes Auto kaufen. Wichtig ist mir in erster Linie die Sparsamkeit im Verbrauch, aber auch die Folgekosten spielen natürlich eine Rolle. Ich habe nun 2 Autos (beide mit neuem TÜV) in der näheren Auswahl, was meint ihr dazu? Lupo 1, 2 TDI -Diesel -Verbrauch +-3-4 Liter -61 PS und Automatik -262 500 km (2001) -ein paar Spielereien wie Sitzheizung, Schiebedach, Lederlenkrad -Allwetterreifen -schöne Farbe, ca 200 teuerer als der andere Lupo 1, 4 TDI -350 000 km (2002) -Verbrauch ca. 5 Liter, +- halber Liter -75 PS manuelle Schaltung -8 fache Bereifung -Klima und ein paar Speilereien wie Bluetooth und Freisprechanlage -Winter und Sommerreifen -wenier schöne Farbe, aber vor einiger Zeit neu lakiert, günstiger als der andere So nun eigentlich tendiere ich zum 3 L Modell, aber ich mache mir Sorgen, weil ich gelesen habe, er wäre eher was für Leute, dei selbst reparieren können. Boost cooler erfahrungen diesel tank. Es würde sich wohl kaum jemand mit der Technik auskennen, Reperaturen wären teuer.