Grüße Volker von Garagenschlosser » 22. Dez 2019 Hab mich falsch ausgedrückt mit dem zu leicht. Was ich meinte war: die Schwimmer sind zu klein und generieren zu wenig Auftrieb um die Nadeln dauerhaft dicht zu verschliessen. Neu ist bei mir alles. Vergaser undicht. Schwimmernadelsitz, Nadeln usw. Am Anfang dachte ich auch die Schwimmer sind undicht. Daher hab ich die überprüft. Fehlanzeige. Bei allen anderen alten Vergasern die bei mir rumliegen sind die Schwimmer deutlich grösser. Irgendwann ist der Druck vom Tank zu groß und es suppt durch, so meine Vermutung. Mir ist aufgefallen das dieses Problem hier bei den alten GS Vergasern häufig vorkommt.
Der Anteil derer die gerne schrauben, weil Sie die Herausforderung lieben und lernen wollen mit der Technik umgehen zu können, ist hier im Forum deutlich höher als in anderen Foren (außer vielleicht bei HD) Eine Yamaha XS ist bei weitem nicht so anfällig, wie die russische Technik Das Schrauben in solchen Yamaha, Honda und Kawasaki Foren hat als Schwerpunkt eher Umbauten Customizing, denn Restaurationen. Das liegt in auch in der Natur der Dinge, weil die meisten Russengespanne verbastelt und daher anfällig für Reparaturen und Restaurationen sind. Es gibt sehr häufig natürlich auch Leute, die sich so ein Gespann kaufen und dann früher oder später merken, dass sie mit den Reparaturen überfordert sind, weil diese eben sehr häufig sein können. Diese geben dann auf kurz oder lang das Hobby Russengespann wieder auf und man kann dann dieses Gespann bei ebay oder sonstwo kaufen. Wahrscheinlich hättest Du auch mehr Zuspruch bei FB. Dort gibt es auch eine Gruppe der Dnepr/Ural Gemeinschaft. Die dort versammelten haben wenn man den Beiträgen folgt, deutlich weniger Wissen, Verständnis zu den Problemen dieser Maschinen.
#1 Da es sehr oft vorkommt das die Schwimmerkammer am Vergaser nicht richtig abdichtet hier mal eine kurze Anleitung wie ich es mache. Schraube die Schwimmerkammer ab Nehm das Dichtungs Gummi heraus und prüfe es auf Risse oder Beschädigungen Sprühe das Gummi und die Nut z. b mit Silikonspray ein und reinige diese vorsichtig mit einem Lappen Fühle an der Dichtfläche am Vergaser ob es da z. b Ablagerungen gibt. Wenn es nicht ganz plan ist gehe vorsichtig mit sehr feinen Schleifpapier drüber. Sprühe ein bisschen Silikonspray in die Nut für die Dichtung und setze die Dichtung ein dann nochmal etwas Silikonspray an die Gummi Dichtung jetzt die Kammer montieren. Schrauben ganz langsam im ständigen wechsel anziehen! Ich habe so in ca. 5 Jahren und bei 3 Sferas noch nie einen neuen Dichtsatz benötigt!
Etwas ärgerlich war nur die eigenartige Versiegelung der Dose (dünne Folie). Das ginge besser. In Summe ist dieses Produkt aber ein hochwertiges Whey Protein. ESN Designer Whey Protein Pro Hochwertige Zusammensetzung Geschmack Gut auch mit Wasser Contra Oberes Preissegment Versiegelung der Dose eigenwillig
Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Die 3g mehr Protein und 1, 9g weniger Fett sind keine 5€ wert. Aber ich möchte nochmals erwähnen, dass Designer Whey ist kein schlechtes Produkt. -
Das Protein bietet eine sehr gute Löslichkeit und auch der Geschmack (Schokolade) war durchaus als gut zu betrachten. Klar kann man "Isolate" nicht ganz mit einem Mehrkomponenten-Protein vergleichen, aber wer zu einem Isolat greift, legt hier höchsten Wert auf hohe Qualität und Wertigkeit und das ist beim Iso Whey von ESN aufjedenfall gegeben. Für einen 1000 Gramm Beutel zahlt man je nach Menge zwischen 20, 90 und 24, 90. Viel günstiger gibt es ein gutes Isolat nicht. Vergleichen wir ESN und Rocka Nutrition, liegt der Preis für das Rocka Nutriton Isolate um über 10 Euro höher als das von uns getestete Iso Whey Hardcore von ESN. Esn designer whey geschmack empfehlung 2. *Anzeige/Werbung ➡️ Hier geht es zu unserem großen Whey Protein Test PRO sehr gute Werte gute Löslichkeit Top Preis KONTRA Zip Verschluss schließt nicht richtig Inhaltsstoffe - 9 Geschmack - 8 Verpackung - 7. 5 Löslichkeit - 9 Preis/Leistung - 9 User Rating: 3. 1 ( 51 votes) Bastian ist seit mehr als 20 Jahren leidenschaftlicher Fitnesssportler und gerade in der Weiterbildung zum Ernährungsberater und Fitnesstrainer B-Lizenz.