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So wie die Kontakte auf den Bildern korrodiert sind können die Fehler ja durchaus mit damit zu tun habn wenn die Werte dadurch nicht mehr stimmen sollten 06. 2009, 22:23 #14 also bei mir ist nun der Lüfter aus:-P. Schein irgend wie mit dem Relais J271(Stromversorgungsrelais für Motronik) zutun Auf dem Bild als 219. Das Wasser im Kasten war ja recht rostig und von einmal regnen bildet sich meiner Meinung nach nicht so schnell der Rost. Das muss irgendwie die letzten Wochen/Monate so langsam da rein geflossen sein Das werde ich mir morgen mal genauer anschauen. 06. 2009, 22:30 #15 Glückwunsch. Audi a4 kohler läuft nach . 06. 2009, 22:44 #16 @ eviger & bouillon, falls ihr dort kein Wasser findet, checkt trotzdem das Relais J271(219). Das Relais schaltet mehrere Stromkreise(Zündspulen, F265, Ventil N205 Nockenwellenverstellung und Lüfter STG. ) 07. 2009, 09:54 #17 vielen Dank für Deine Posts. Werde gleich mal nachsehen, wie es da bei mir aussieht und werde dann berichten. Könnte ja sein, dass es tatsächlich der gleiche Fehler ist.
Diese Temperaturwerte bekommt das Motorsteuergerät vom Doppeltemperaturgeber und vom Temperaturgeber am Kühlerausgang, also hilft wohl nur auf gut Glück besagte Temperaturgeber zu erneuern. Das mit dem Kennfeld gesteuertem Thermostat zu wechseln hättest du dir sparen können, selbiges besitz lediglich ein Heizelement welches das Thermostat und damit die Kühlwassertemperatur steuert. Reiner 31. 2009, 16:36 #3 Zitat von reiner Vielen Dank erst einmal für Deine schnelle Hilfe!!! Du hast Recht - er läuft auf Stufe 2. also recht laut. Eigenartig ist nur, dass er irgendwann anspringt. Dann ist der Motor aber schon längere Zeit aus. Hmm, werde mir mal den Temperaturgeber vornehmen. Hast Du eine Idee ob das ein großer Aufwand ist und was sowas wohl kostet?? 8E/B6: Kühler läuft automatisch an - auch wenn Motor aus ist. Viele Grüße 31. 2009, 22:21 #4 Ich habe eben eine PM von HardcoreS erhalten, er hat beide Geber getauscht, was aber leider keine Besserung brachte. Da bleibt dann wohl wirklich nur ein Tausch des Lüftersteuergerätes übrig, nur leider kostet dieser Versuch ca.
Die Öltemperatur hat mit dem Kühler nichts zu tun.
Falls sich was bei dir ergeben sollte, sag Bescheid!! Ich dachte dass ich mit dem Problem alleine sei 23. 2004, 20:27 #7 @V6Chris: Was meinst du genau mit " Ich habe dann die einzelteile überall im Motorraum gehabt und bräuchte für 180€ neue schläuche und eine neue motorhaube "??? Hast du es beim freundlichen machen lassen, wenn ja was genau??? 23. 2004, 21:02 #8 Erfahrener Benutzer Hi, ich habe da im "Kummerkasten" von der Guten Fahrt etwas gefunden. Bezieht sich zwar auf einen Golf, aber vielleicht hilfts euch ja: Schon seit Jahren bin ich großer Fan der Rubrik Rat & Tat. Da viele Ratschläge gut nachvollziehbar und auch anwendbar sind, lese ich die GUTE FAHRT sehr gerne. Jetzt benötige ich selber mal einen Tipp von Ihnen. Bei meinem Golf 1. 8, 75 PS, Baujahr Juni 1993 mit Klimaanlage, tritt seit einiger Zeit das Problem auf, dass der Kühlerventilator auch bei kaltem Motor vom Start an fast immer mitläuft. Audi a4 kühler läuft nach folder. Beim Fahren merkt man gelegentlich ein leichtes Ruckeln, dass auf das Zuschalten des Klimakompressors schließen lässt.
Achtung: Linksgewinde --> also nachrechts drehen, Richtung Fahrertür. 3. Kupplung nur die vier Sechskantschrauben lösen ggf. die alte Kupplung mit einem Hammer ausschlagen. in umgekehrter Reinfolge wieder befestigen. Beim einschieben der Riemenabdeckung darauf achten, dass man wieder von oben einführt, damit die 2 Einbuchtungen zur sicherung der Abdeckung auch sitzen. 5. Fertig
Melde mich dann wieder... 07. 2009, 16:38 #18 Hi Roman, es ist sehr unwahrscheinlich das ihr auch Wasser in der E-Box habt! Das Ding muss absolut dicht sein! Viell. macht bei euch das Relais 219 Probleme!? Bei mir hat die Ursachenforschung ergeben, dass der Gasumrüster mangelhafte Arbeit ausgeführt hat und nur deswegen (siehe Bilder) Wasser in die Box kam und das Relais 219 lahm gelegt hat. Na, vielen Dank an den Mechaniker! Du wirst erst richtig ein Held durch deine Taten... 07. Audi a4 kühler läuft nach den. 2009, 16:48 #19 Erfahrener Benutzer Ich will ja nicht als Klugscheisser gelten, aber mal die Batterie überprüft? Der Lüfter kann einige Stunden laufen bis die Batterie zur Neige gehen sollte... 07. 2009, 16:54 #20 Jetzt kommt`s: Ich habe meinen Audi im letzten August auch auf Gas umgerüstet. Vielleicht haben wir wirklich den gleichen Fehler. Oben links im Motorraum sitzt meine Batterie, die von einer flachen Kunststoffebene geschützt wird. Seit dem Umbau passt das Ganze aber nicht mehr ganz, so dass da schon Wasser eintreten könnte.