Veloweg Schöllenen | Rock The Bike, Seidel Cuxhaven Duhnen

July 14, 2024, 11:06 am

Das Benützen der neuen Strecke ist damit selbst für Rennvelos Pflicht. Imposant: Die Route verläuft zum Teil auf Galeriedächern der Passstrasse sowie der Matterhorn-Gotthard-Bahn. Ein neu erstellter Rastplatz, genannt Geissenplatz, lädt zur Rast ein. Es gibt Bänke und einen Grill. Zuvor stand hier ein Gebäude der Armee. Ab hier geht's für Wanderer und Velofahrerinnen ohne Autos durch die Schöllenen. Veloweg göschenen andermatt webcam galore. Im Bereich der Bätzkehren und bei der Teufelsbrücke wurden Unterführungen gebaut, damit Velos und Fussgänger die stark befahrene Passstrasse gefahrlos queren können. Richard Kocherhans, Leiter der Astra-Filiale Zofingen, freut sich: «Das ist eine ganz grosse Verbesserung der Verkehrssicherheit. » Laut Astra belaufen sich die Baukosten auf etwa 105 Millionen Franken. Etwa ein Viertel davon entfalle auf die «Langsamverkehrsroute», sagt Projektleiter Willy Reck. Vorzeigeprojekt mit Schönheitsfehler Velojournal hat am 27. Juni die neue Strecke befahren. Der Wander- und Veloweg durch die Schöllenen ist gelungen.

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Wanderung durch die Schöllenenschlucht auf dem alten Gotthard-Saumweg. Göscheneralptal: landschaftlich reizvolles Wander- und Kletterparadies mit vielen alpinen Übernachtungsmöglichkeiten. Anreise und Rückreise Göschenen Adresse

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Danke für Hilfe und Tipps V. Nach oben Drucken #1432133 - 16. 20 13:57 Re: Wie ist Schöllenen (Göschenen->Andermatt)??? [ Re: Velo 68] Mitglied abwesend Beiträge: 694 Ich fuhr letztes Jahr hoch, tipptopp Sache. 2 Bilder gibt es hier ziemlich am Anfang. Wenn ich mich richtig erinnere teilt man den Weg nie mit der grossen Strasse (teils ist man auf der Galerie). Die Steilheit fand ich vertretbar. #1432152 - 16. 20 16:20 Beiträge: 127 Der Veloweg führ durch die Heuegg Galerie. Aber er ist Talseitig abgetrennt von der Strasse durch, wenn ich mich richtig erinnere, eine Mauer. Danach über die Reuss und in der nächsten Kurve gehts AUF die Tanzbeingalerie. siehe hier. Wenn ich es richtig im Kopf habe wird aber genau dieser Aufgang im Winter demontiert. Velofahren | Andermatt. Ob es ein fixes Zeitfenster gibt wann das wieder montiert ist, kann ich dir nicht sagen. Aber ich werde ziemlich sicher schon morgen durch die Schöllenen fahren und kann da einen Blick darauf werden. Melde mich dann nochmals. #1432229 - 17. 20 11:36 Beiträge: 3051 Unterwegs in Schweiz Ich bin sowohl auf der N2 als auch auf dem neuen Radweg schon mehrmals von Göschenen nach Andermatt gefahren.

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Den Langsamverkehr vom schnelleren zu trennen, war das Hauptziel der Behörden und diese Entflechtung ist hervorragend gelungen. Der neue Veloweg durch die Schöllenenschlucht ist damit ein wunderbares Beispiel dafür, was mit politischem Willen möglich ist: ein Nebeneinander, das alle Beteiligten nicht nur glücklicher, sondern vor allem auch sicherer macht. Von den rund 105 Millionen Franken für die gesamte Sanierung ging etwa ein Viertel des Geldes in den Velo- und Wanderweg. Die Schöllenenschlucht an sich ist kein Ausflugsziel für einen Velofahrer, so aussergewöhnlich schön ist der Weg nicht. Das Adjektiv «spektakulär» trifft besser zu. Der Weg ist das Ziel. Göschenen - Veloland. Die Schlucht ist das Eingangstor hinein in eine grandiose Pässewelt, die sich in Andermatt auftut, mit Gotthard-, Oberalp- und Furkapass. So führt auch mein Ausflug nicht direkt zurück nach Göschenen, sondern hinauf auf den Gotthardpass. Wenn schon auf einem historischen Pfad Richtung Süden, dann richtig. Die letzten Kilometer der alten Strasse auf der Nordseite führen, wie die berühmte Tremola von der Tessiner Seite her, über Kopfsteinpflaster.

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Statistik 28379 Mitglieder 95114 Themen 1485004 Beiträge In den letzten 12 Monaten waren 2738 Mitglieder aktiv. Die bislang meiste Aktivität war am 23. 01. 20 13:09 mit 2187 Besuchern gleichzeitig. mehr... Themenoptionen #1432126 - 16. 05. 20 12:42 Wie ist Schöllenen (Göschenen->Andermatt)??? Hallo alle Ich möchte über Auffahrt 2020 von Altdorf nach Andermatt radeln. Die Strecke kenne ich an sich gut, bis auf die Schöllenen, also das Stück Göschenen ->Andermatt, wo bei meinen früheren Besuchen immer intensiv gebaut wurde. Die Arbeiten seien nun ja angeblich fertig. Wie sieht es in der Schöllenen heute (Mai 2020) aus, wenn man Bergauf radelt? Auf Schweiz Mobil sieht es so aus, als ob der Veloweg mehrheitlich abseits der Strasse geführt wird. Ist das so und wie steil wäre dieser Veloweg? Veloweg göschenen andermatt sedrun. Wie ist der Weg durch die Heuegggalerie, fahren Velos da auf dem Bürgersteig oder hat es Platz auf der Strasse? Verlauft der neue Veloweg durch oder über die lange Tanzenbein Galerie? Ich würde auf der Strecke nur ungern auf die Bahn verladen, da dies mit meinem Trike recht aufwendig ist...

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Der Radweg ist insgesamt etwas steiler als die Straße und zum Teil verliert man sogar wieder Höhe, allerdings nur minimal. Was etwas merkwürdig ist: Man hat als Schutz vor Steinschlag diese Galerietunnel gebaut und der Radweg verläuft außerhalb davon. Es gibt eine Warnung vor Steinschlag und man soll nicht anhalten. Insgesamt war es aber gut zu fahren. #1432239 - 17. 20 13:13 [ Re: bk1] Themenersteller Beiträge: 1484 Ich bin sowohl auf der N2 als auch auf dem neuen Radweg schon mehrmals von Göschenen nach Andermatt gefahren. Insgesamt war es aber gut zu fahren. gel, deine Erfahrung bezieht sich auf die Zeit Nach der Renovation, also auf die letzten 9-12 Monate? Off-topic #1432266 - 17. Veloweg göschenen andermatt langlauf ch. 20 18:43 Beiträge: 568 Ich lese interessiert mit. Vor Jahren bin ich die Schöllenen mit meinem damals 16jährigen Sohn ausgerechnet am Schweizer Bundestag komplett auf der Straße hochgefahren. Scheinbar jeder Sportwagen des Landes hat uns auf der Strecke überholt und ich hatte echt Angst um mein Kind. Gut, dass es jetzt eine Alternative gibt.
Dadurch reduziert sich die Differenz in Höhenmeter von Erstfeld auf dem Gotthardpass von 1631 m um lediglich 330 m auf 1301 m. Die Ehre des Fahrradfahrers sollte hier keine Rolle spielen, schliesslich können ambitionierte Radsportler ihr Tagespensum auch im Tessin noch herausfahren. Auch der Abschnitt von Andermatt bis nach Airolo ist sehr verkehrsreich, doch ist die Strasse angenehm breit ausgebaut. Rhonetalradweg: Von Andermatt auf den Furkapass und weiter bis Oberwald. Gleich bei der Kantonsgrenze zwischen Uri und Tessin und 2 km vor dem eigentlichen Pass zweigt eine nostalgische, gepflasterte Passstrasse von der Hauptstrasse ab, auf der man praktisch ungestört einige Höhenmeter bis zum Pass und dann bis kurz vor Airolo weiterfahren kann. Die Via Tremola ist eine Herausforderung an Pneus und Fahrer, weisst sie neben den Pflastersteinen auch enge Haarnadelkurven und unzählige Serpentinen auf. Wer seine Pneus schonen und die Scheibenbremsen nicht zum Glühen bringen will, kann natürlich auch über die neuere, asphaltierte Passstrasse fahren. Für den Weg von Erstfeld nach Göschenen sind etwa 1.

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