Der Reifen richtet sich für sportliche Fahrer auf der Landstraße und Autobahn und dort macht er einen hervorragenden Job. Pirelli Angel GT 2 Erfahrungen Der Pirelli Angel GT 2 ist einer der besten Touren-Sportreifen den wir empfehlen können. Unsere ersten Fahrversuche mit diesem Reifen, besonders bei Nässe ließen uns stark erstaunen. Aus unserer Sicht ist Pirelli mit dem GT 2 ein weiterer Quantensprung gelungen. Absolut empfehlenswert und durchaus eine Verbesserung gegenüber dem Vorgänger! Auch viele andere Kunden und Testberichte sind der selben Meinung. Jeder der den Reifen getestet hat war letztendlich zufrieden. In puncto Sporttourenreifen eben ein durchaus gelungener Reifen. Konnten wir Ihnen mit unserem Pirelli Angel GT 2 Test helfen? Haben auch Sie sich für den Reifen entschieden? Hinterlassen Sie uns doch einen Kommentar mit Ihren Erfahrungen. 4, 5 von 5 Punkten Der Pirelli Angel GT 2 ist ein hervorragender Tourenreifen, welchen man aber auch für rasante Fahrten verwenden kann.
Ganz im Gegenteil: Der Mix aus Stabilität, Sportlichkeit und Sicherheit bei Regen bringt ihn auf Platz eins. " Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 1/2019 erneut getestet mit gleicher Bewertung. Erschienen: 09. 08. 2017 | Ausgabe: 9/2017 270 von 300 Punkten Platz 2 von 6 "Der Pirelli gefällt auf trockener Bahn besonders mit hoher Stabilität, bietet viel Grip und ein tolles Feedback... Minimalen Abzug gibt's nur fürs vergleichsweise etwas sperrige Handling.... " Erschienen: 26. 2017 | Ausgabe: 12/2017 227 von 250 Punkten Platz 3 von 6 "Vizesieger auf der Landstraße, Vizesieger bei Nässe. Das spricht für einen wunderbar breitbandig abgestimmten Reifen, auch wenn es aufgrund der Punktedifferenz nicht zum Gesamtvize reicht... " Erschienen: 29. 2015 | Ausgabe: 12/2015 424 von 500 Punkten Platz 2 von 6 Getestet wurde: Angel GT (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W) "2-3-2-5 macht in Summe dieser Testkonstellation Platz zwei für den Pirelli Angel GT. Eine erstklassige Wahl für sportliche Tourenfans, denen der Reifenverschleiß relativ schnuppe ist. "
#13 Hallo zusammen, hab den GT auf meiner K1200 RS ca 5. 000 km gefahren bevor ich die 1100 ST gekauft habe. Kann nur sagen, bester Reifen, den ich je auf der BMW gefahren habe! Trocken, nass, Handling einfach nicht mehr für die ST.... :( Gruß Jürgen #14 Und beim Versand mußte auch aufpassen, nicht das während der Lieferzeit noch ne Preiserhöhung kommt. Denn so ein, zwei Tage sind ja normale Lieferzeiten. Freundliche Grüße nach Schwaben sendet der Pott #15 Hallo, Forumisti, hat irgend jemand persönliche Fahrerfahrung mit dem o. g. Reifen (mich interessiert nur der GT, nicht der ST! ) - egal auf welchem Krad (trotzdem Krad bitte nennen) - und wenn ja, welche? Es wird Dich nicht weiter bringen, aber auf der K1600GT funktioniert der GT garnicht:( Vollkommen unhandlich und kippelig, auf Nässe auch nicht DAS Vetrauen was der ST ausstrahlt) Ich hab den Hinterreifen (über den Winter) in 3. 500km geschrottet. Freue mich nun wieder auf den Angle ST. (Der für die GT auch eine Bescheinigung von Pirelli hat, im Gegensatz zum GT) Wie gesagt: Ist Äpfel mit Birnen.
Das erlaubt eine längere und aggressivere Profilgestaltung, welche Traktion und Kontrolle selbst auf nicht befestigten Straßen garantiert. Die Wasserdrainage, sowie die Anti-Aquaplaning Eigenschaften des Reifens werden durch die geometrische Ausrichtung der Profilrillen, genauer durch die variable Weite der Profilrillenabstände ermöglicht. Der Reifen ist in zwei Strukturen verfügbar 1) Standard, für weniger leistungsstarke Motorräder mit einer höheren Off-Road Eignung. 2) Radial, mit einem 0° Stahlgürtel, perfekt um die Kraft moderner Enduro Touring Motorräder zu übertragen. Der Vorderradreifen gibt dem Fahrer dank des 0° Stahlgürtels volle Kontrolle und Präzision in Kurven. Der Stahlgürtel des Hinterradreifens ist von der Schulter ausgehend straff gespannt, während die Spannung hingehend der Mitte abnimmt. Dieses Feature sorgt für absolute Stabilität im Geradeauslauf und bei hohen Geschwindigkeiten, bei gleichzeitig extremer Präzision in Kurven. Die hintere Gummimischung verfügt über einen hohen Anteil an Silica und liefert dadurch auch im Nassen hervorragenden Grip.
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