#1 Beiträge 411 Punkte Reaktionen 0 Hallo zusammen, ich hab schon wieder eine neue Frage bevor ich meine neuen Felgen montieren kann. Bisher habe ich immer für meine Winter- und Sommerfelgen Zentrierringe gebraucht. Bin mir jetzt aber nur zu 99% sicher das ich keine brauche. Ich hab den relevanten Teil des Gutachtens angehängt. Kann mir einer von euch der sich damit auskennt bestätigen das ich keine Zentrierringe brauche? Zentrierringe richtig montieren : Polo 6N / 6N2 :. Vielen Dank Grüße Andy #2 MorePowerGod Ehrenmitglied 2. 105 1 Es scheint so als ob du in dem Fall keine brauchst, aber selbst wenn siehst du das sofort wenn du die Felgen montieren möchtest. Wenn sie gleich perfekt auf der Nabe sitzen brauchst du keine und wenn sie eben nicht sitzen sondern rundherum Luft ist, dann brauchst du Zentrierringe. Zuletzt bearbeitet: 21. 06. 2012 #3 0
07. 2010, 09:19 #13 Das ist richtig mit den der Aufwand ohne ZR ist sitzt man ewig am draufschrauben von swegen hatte ich auch leichtes ruckeln ab mich genervt mit dem nachziehen etc. Seit dem die Aluringe drauf sind, Felgen anstecken 110Nm anziehen, fertig. Hatte darüber auch mal einen Thread irgendwo. 07. 8E/B7 Wie Zentrierringe wechseln. 2010, 10:27 #14 Hat dir dann Mist erzählt. Sobald du eine Felge drauf hast und nur leicht anziehst und sie wäre noch nicht 100% zentriert, würde sich das auf den aller ersten Meter rollen entweder selbst zentrieren weil die Felge am Auto immer gleich rund läuft, oder es würde(n) gleich die Bolzen nach ein paar Metern abreißen, das merkt man aber schon beim losfahren das die Felge "eiert". Ohne Zentrierringe zieht man die Felgen auch besser in der Luft komplett an bis sie plan anliegen und zentriert sind und stellt das Auto erst dann wieder ab. 07. 2010, 10:32 #15 Quotentürke Fahrzeuge: Monatskarte Mein Reifenhändler hat das gleiche wie Ronny erzählt.
2011, 11:38 #10 In dem Gutachten steht 66, 6-57, 1. Wenn ich das beachte, dann sollte es doch reichen, oder??? 22. 2011, 13:19 #11 Wenn die Zentrierringe zum Felgenhersteller passend sind, dann ja. Leider sind wie schon gesagt die Formen der Zentrierringe bei vielen Herstellern unterschiedlich daher wenn möglich passend zum Hersteller kaufen 04. 06. 2011, 16:48 #12 Falls jemand die gleichen Felgen haben sollte und die Problematik mit den Zentrierringen. Zentrierringe 66, 6-57, 1 genommen, montiert und passt. gruß Du bist so nützlich wie ein Lolli der nach Schei.. schmeckt!!!! 04. 2011, 20:07 #13 Moderator Zitat von tiktak ja welche hast nun genommen die 66, 6 oder die 57, 1???? 04. 2011, 21:19 #14 Sorry. mein Fehler. 57, 1 tak Du bist so nützlich wie ein Lolli der nach Schei.. schmeckt!!! Felgen zentrierringe einbauen velux. !
Autor Nachricht DesertEvil Newbie Anmeldedatum: 27. 07. 2012 Beiträge: 11 07. 08. 2012, 15:45 zitieren Hallo allerseits. Hab meinen Del Sol gerade mal eine Woche und schon nen Platten vorne. Sehr ungünstig da ich am Donnerstag auf Festival wollte. Jetzt hab ich hier nen Satz 15er Alus rumliegen mit guten Reifen (195/50). Lochkreis passt, nichts schleift etc. Allerdings sitzen die in der Mitte nicht drauf bzw. ist étwas Luft und Zentrierringe sind auch keine dabei. Geht das in Ordnung die Felgen mittels der Radmuttern zu zentrieren? Zentrierflansch bei BRABUS Felge unbedingt notwendig? (Auto, Auto und Motorrad, Tuning). Ist es ein Problem wenn die in der Mitte nicht draufsitzen wegen der Belastung? Ich dank euch schonmal für die Hilfe.... greetz DesertEvil Gefällt mir Teilen twittern ▲ pn MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08. 06. 2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn 07. 2012, 15:48 zitieren Wenn du sehr ordentlich anziehst, geht das auch, der Zentrierring an sich ist ja nur eine Hilfe damit man richtig zentriert. Ich fahre momentan auch auf Golf 3 Felgen (1mm größere Zentrierung) ich pack die Felge drauf, ziehe erst mal leicht über Kreuz an mit der Hand, dann nehm ich mir nen Schlüssel, zieh etwas fester über Kreuz an, dann zieh ich alle noch fester an (wieder über Kreuz) und zum Schluss nehm ich mir einen Drehmomentschlüssel und zieh über Kreuz mit 110NM an, bisher keine Probleme damit gehabt ▲ pn DesertEvil Newbie Anmeldedatum: 27.
#13 bei OEM Stahlfelgen und Alufelgen brauch man die auch nicht da diese direkt über die Nabe zentriert werden sofern sie eine Nabendurchmesser von 57, 1 mm haben....
Nächste Jahr kaufe ich die Zentrierringe aus Aluminium, BBS macht so was als Serie ob ich weiss. Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. 8 Das war nicht böse gemeint. 9 Normalerweise darf es aber nicht sein, dass die Felgen mehr Stabilität durch die Zentrierringe erhalten. Dann ist irgendwas faul. Dass die dazu dienen bessere Zentrierung der Felge auf der Nabe zu ermöglichen ist ja klar. Felgen zentrierringe einbauen fur. Aber, die Felgen werden von den Schrauben (5 Schrauben a 120Nm) an die "Flansch" gedrückt. Wenn sich da was bewegt, kann irgendwas nicht stimmen. Ich halte mich nun aber raus. 10 Durch den Kugelbund/Kegelbund der insgesamt 5 Schrauben wird die Felge zentriert Ein Zentrierring ist quasi eine Montagehilfe Ich bin meine 20 Zoll Felgen über 15. 000km ohne Zentrierringe gefahren, weil es mir zu doof war welche zu besorgen. Gehoppelt, gezittert oder sonst was hat da absolut nichts. Nur das montieren ist ein bisschen doof 11 koenigdom schrieb: So ist mein Reden. 12 Sorry, aber ohne konte ich nicht fahren... 13 Hier auch mal ein Auszug aus der Website von einem Felgenhersteller "Sind die Radschrauben einmal angezogen, ist der Zentrierring überflüssig.
Laufbahnen bei Soldaten Gemäß der Soldatenlaufbahnverordnung (SLV) gibt es für Soldaten nachfolgende drei Laufbahnen. Jede dieser drei Bundeswehr-Laufbahnen ist einer Laufbahngruppe zugeordnet. Laufbahngruppen von Bundeswehr-Soldaten Laufbahngruppe der Mannschaften + Reservelaufbahn Laufbahngruppe der Unteroffiziere + Reservelaufbahn Laufbahngruppe der Offiziere + Reservelaufbahn Laufbahngruppen von Mannschaften Laufbahn der Mannschaften des Truppendienstes Laufbahn der Mannschaften des Sanitätsdienstes Laufbahn der Mannschaften des Militärmusikdienstes Laufbahngruppen der Unteroffiziere Die Laufbahn der Unteroffiziere wird in Feldwebel und in Fachunteroffizieren aufgeteilt.
Nachdem die Zuchtbuchstelle das Ergebnis der Auswertung von Dr. Koch erhalten hat und die Gebühr auf dem Konto eingegangen ist, wird das Ergebnis in die Ahnentafel und in die Datenbank eingetragen und Sie erhalten Ihre Unterlagen zurück. Durch dieses neue Verfahren wird Zeit und Porto für die Anforderung eines Auswertungsbogens gespart und Sie können jederzeit einen Röntgentermin bei Ihrem Tierarzt vereinbaren, ohne erst auf die Zusendung des Bogens warten zu müssen.
HD - Hüftdysplasie ED - Ellenbogendysplasie OCD - Osteochondrosis dissecans Vorab zu OCD, da dies gern mitgetestet wird bei HD und insbesondere ED Untersuchungen. Mir ist kein Sheltie bekannt, der tatsächlich OCD hat, daher lasse ich dies nicht mitröntgen. Es handelt sich dabei um eine Ablösung von Knorpel in der Schulter des Hundes. Betroffen sind vor allem größere Rassen, aber auch der Border Collie. Die mir bekannten Fälle von OCD beim Border Collie waren alle samt gut operierbar und diese Hunde machten anschließend genauso Agility wie gesunde Hunde ohne OCD. Eine Erblichkeit ist sicher nicht auszuschließen, da zum Teil gleich mehrere Welpen in einem Wurf betroffen sind. Faktoren wie zu frühe, hohe Belastung, können die OCD begünstigen oder sogar auslösen. ED und HD folgen einem polygenen Erbgang. HD-/ ED-Vorsorge | Labrador-Familie Rainbow-Lebowsky aus Schöneberg. Das bedeutet, selbst wenn eine Ahnentafel nur exzellente Hüfte aufzeigt, kann der Nachwuchs dennoch schwere HD/ED haben. ED, die Ellenbogendysplasie, tritt beim Sheltie nur selten auf. Ich lasse sie bei meinen Sporthunden mitröngten um auf Nummer sicher zu gehen.