Hey Leute, ich besitzte folgendes Auto: Audi A4 Avant 2000 8D5, B5 1. 9 TDI 116 PS. Ich hatte gut einen Monat einen enormen Leistungseinbruch, dass Auto beschleunigt einfach nicht mehr. Dann war ich in einer Werkstatt, die haben mir gesagt es liegt am Turbo. Den hab ich ausgebaut und gemerkt, dass der enormes Wellenspiel hatte. Audi a4 1 9 tdi keine leistung beim beschleunigen 2017. Das AGR Ventil war nicht mehr ganz dicht. Nun habe ich das AGR Ventil (so gut wie neu) sowie den Turbolader (generalüberholt, wirkt sehr solide) ersetzten lassen sowie die Unterdruckschläuche zur Druckdose sowie die Schläuche vom Druckwandler Magnetventil ersetzt (Öl gewechselt mit Öl Filter sowie Kraftstofffilter auch, der Luftfilter mit gewechselt). Jetzt das schockierende. Es ist alles wie beim alten, er bekommt einfach keine Leistung drauf. Das Auto ist nicht gerade viel Wert und so langsam komm ich auch ins Zweifeln, ob es sich noch überhaupt lohnt, weiterzumachen. Woran kann es liegen? Es handelt sich um einen Euro 3, einen Partikelfilter hat er nicht, wahrscheinlich nur ein Rußfilter.
(Nein es ist nicht der Turbo) Er hat keine Stelle ohne Delle oder Kratzer. Karosserie ist nicht schön aber nur Kleinigkeiten davon aber einige. Zahnriemen wurde vor ca 25-30. 000km gemacht muss ich nochmal schauen. 4 Fach bereift. Fahrzeug ist abgemeldet. Spart euch bitte die lächerlichen Angebote und Geschichten warum ihr den Wagen günstiger haben wollt. Mein Preis steht in der Anzeige und davon braucht niemand 50% zu bieten. Keine Garantie oder Gewährleistung. 99628 Buttstädt 13. 04. 2022 Audi A4 1, 9TDI EZ:12. 2002 1, 9l Diesel 96kw/130ps 231tkm Abs PDC hinten Klima Tüv... 1. 800 € VB 231. 645 km 2002 66115 Saarbrücken-West 15. "Problem" beim beschleunigen A4 2.5 TDI - Reparaturen & Service - audi4ever. 2022 Volkswagen Passat b6 Lässt sich sehr gut fahren ohne Probleme. Für mehr infos bitte bei mir melden. 3. 800 € VB 243. 000 km 2005 55743 Idar-Oberstein 22. 2022 Audi A6 Lim. 1. 9 TDI - Automatik - 131 PS - 1, 9 TDI 131 PS Automatik ( sehr selten) 380. 000 km Motor Getriebe Top Zustand Voll... 2. 000 € 393. 000 km 2004 66892 Bruchmühlbach-Miesau 27. 2022 Skoda Octavia Combi Elegance Sonderausstattung: Audiosystem Audience (Radio mit CD-Wechsler), Außenspiegel mit Abblendautomatik,... 2.
Das ist eine Arbeit von nicht mal 30 Sekunden. Der Einbau hingegen ist wesentlich aufwändiger, vorallem weil der Turbo bzw. das Regelgestänge fest eingestellt ist. Diese Einstellung muss später dann wieder neu vorgenommen werden. Am besten macht man das auf einem Prüfstand, wenn er ausgebaut ist. Thema: A4 (B5) 1, 9TDI Motor Leistungsverlust Besucher kamen mit folgenden Suchen audi a4 b5 leistungsverlust,, audi a4 b5 TDI Leistungsverlust, audi a4 1 9 tdi keine leistung, passat 1 9 tdi keine leistung, audi a4 b5 1. 9 tdi keine leistung, Audi 1 9 TDI Leistungsverlust, 1 9 tdi leistungsverlust, audi a4 b5 tdi keine leistung, a4 b5 leistungsverlust, audi a4 b5 keine leistung, audi a4 b5 leistungsverlust tdi, f, audi a4 1. 9 tdi keine leistung mehr, audi a4 1. 9 tdi keine leistung, audi a4 1. Audi a4 1 9 tdi keine leistung beim beschleunigen english. 9 tdi leistungsverlust, a4 1. 9 tdi leistungsverlust, audi a4 1. 9 tdi nimmt kein gas, audi a4 1 9 tdi leistungsverlust, audi 1 9 tdi keine leistung, audi a4 b5 1 9 tdi leistungsverlust, Audi 80 tdi leistungsverlust, audi a4 keine leistung, audi a4 b5 1.
Vor allem der Einsaugkrümmer hat viel mühe gekostet bis der mal sauber war, großen durchsatz hatte der auch nicht wirklich Danach lief er unter 2000U viel viel besser! Oberhalb nicht, da der Druck dann normal war. vwSchrauber Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 18. 09. 2008 Beiträge: 1263 Karma: +41 / -0 VCDS/Reparatur Support 02-06-2010, 16:09 Titel: A4 TDI Notlauf wegen zu hohem Ladedruck Zitat: seit einiger Zeit habe ich am A4 (B5 Avant 1, 9 TDI, Motor AJM, BJ 2000, 250tsd km) sporadisch Leistungsverlust. Der Fehlerspeicher sagt: Vorab: beim AJM krankt es an fast allen Bauteilen, und es gab in der Vergangenheit schwere Motorschäden an diesem Motortyp. Audi a4 1 9 tdi keine leistung beim beschleunigen gemeinsam neue werte. Zitat: Im Normalzustand spürt man ein merkwürdiges Rütteln oder rauhes Laufen des Motors, wenn man im 4. Gang das Gaspedal durchtritt, also richtig Leistung fordert. Bei deinem Kilometerstand tippe ich da auf den ZMS. Sicherheitshalber Messwertblock 13, 18, 23 prüfen. Ein PD - Profi kann meistens am 013er MWB einen defekten ZMS erkennen.
Der AFN hat normal auch schon einen VTG-Lader. Hat er das Problem immer, oder bis zum 1. Beschleunigen, sodass er dann zusammenbricht und im Notlauf ist oder hat er es nur selten, wenn er heiß ist? naja des gestänge hmm ich habs mal versucht zu bewegen aber des ist fest wie sonnst was... bewegsich nur noch paar milimeter grob geschätzt 3... Ich vermute des irgentwas mit meiner dose oder gestänge nicht stimmt aber jede werkstatt meint des kann man nicht reparieren gleich neuen turbo rein... und so ein ding ist auch nicht grad billig weill ich sehe und hör ja des mein turbo luft ansaugt aber keinen ladedruck aufbaut. Des machter so wie in kalt auch in warm zustand Wo ist eigentlich dieser magnetventil:S? Das N75 ist im Motorraum. Verfolg den Schlauch, der von der Druckdose weggeht bzw. Audi A4 Avant 2.0 TDI GETRIEBE PROBLEME+FAHRBEREIT in Hessen - Frankenberg (Eder) | Audi A4 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. eigentlich hinkommt und am Ende kommst du zu dem Ventil. Das Gestänge sollte eigentlich leichtgängig sein. Klar braucht man bisschen Kraft um es zu bewegen, da man gegen die Dose (Feder darin) arbeitet. Einfach mit einer Druck-/Unterdruckpumpe dran an die Leitung und die Dose müsste sich bis Anschlag bewegen und dort bleiben, bis man den Unterdruck/Druck wieder ablässt.
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